行李架锁固装置和行李架组件的制作方法

本技术涉及汽车配件领域，特别涉及一行李架锁固装置和行李架组件。

背景技术：

1、汽车行李架是不少热爱体验户外生活的车主必备的汽车配件之一，通过将汽车行李架安装在汽车顶部，可以方便在车顶放置行李箱，以承载更多的物品。尤其是目前市面上的很多越野车，几乎都会配置适合的行李架。尽管汽车行李架给车主们带来了便利，但是在使用的过程中仍然会产生一些问题，其中较为明显的问题就是不方便清洗。具体来说，要保证汽车行李架在使用的过程中的稳固性和安全性，行李架和汽车都是固定连接，需要用专门的工具进行拆卸才能拆分，并且行李架的高度不宜过高，也使得行李架的承载面和汽车顶面之间距离较近，仅能形成狭小的空间。这样必然导致安装在车顶的汽车行李架遮挡了汽车顶面，并且在清洗汽车的时候，汽车车顶很难被清洗到，即使使用高压水枪从狭小的空间对汽车车顶进行冲洗，也难以冲洗干净。尤其是对于行车环境较为恶劣的越野车，长期在山地、泥地等环境中穿梭，覆盖于越野车车顶的污垢更难清洗，只能通过拆卸行李架才能对汽车进行全面的清洗。这样，不仅增加了洗车的难度，降低了洗车的效率，而且在清洗完成后又得重新安装，费时费力。

技术实现思路

1、本实用新型的一个目的在于提供一行李架锁固装置和行李架组件，其中所述行李架锁固装置适于将一行李架安装于一汽车，并允许所述行李架在被安装于所述汽车后能被操作地相对所述汽车转动，以最大化地暴露所述汽车被所述行李架遮挡的位置，进而方便更全面地清洗汽车。

2、本实用新型的另一个目的在于提供一行李架锁固装置和行李架组件，其中所述行李架锁固装置能够方便地在一打开状态和一锁固状态之间切换，处于所述打开状态的所述行李架锁固装置允许接收或是分离所述行李架，处于所述锁固状态的所述行李架锁固装置能稳固地将行李架固定于车顶，借由所述行李架锁固装置能够快速地安装和拆卸所述行李架，操作简单，易于上手。

3、本实用新型的另一个目的在于提供一行李架锁固装置和行李架组件，其中所述行李架的两个相对的安装侧被安装于至少两个所述行李架锁固装置，所述行李架锁固装置被安装于所述汽车的顶部，当与所述行李架的一个所述安装侧连接的所述行李架锁固装置处于所述打开状态，且与所述行李架的另一个安装侧连接的所述行李架锁固装置处于所述锁固状态时，所述行李架能够相对所述汽车的顶部转动，以最大化地暴露所述汽车的顶部，方便全面地清所述洗汽车的车顶。

4、本实用新型的另一个目的在于提供一行李架锁固装置和行李架组件，其中处于所述锁固状态的所述行李架锁固装置只能通过向外拉动的方式才能被切换至所述打开状态，有利于避免在受到碰撞或者挤压时，所述行李架锁固装置自行从所述锁固状态切换至所述打开状态，导致所述行李架与所述汽车分离，进而保障了所述行李架锁固装置的使用安全性。

5、依本实用新型的一个方面，本实用新型提供一行李架锁固装置，其包括：

6、一安装座，其中所述安装座具有一安装空间和连通所述安装空间的一上安装开口和一侧安装开口；

7、一驱动机构，其中所述驱动机构被可操作地保持于所述安装座的所述侧安装开口和所述安装空间；以及

8、一锁固机构，其中所述锁固机构具有一接收空间，所述锁固机构被可活动地安装于所述安装座的所述上安装开口和所述安装空间，所述锁固机构被可驱动地安装于所述驱动机构，被设置于所述安装座的所述侧安装开口的所述驱动机构在相对所述安装座移动的过程中驱动所述锁固机构在一打开状态和一锁固状态之间切换，并且当所述锁固机构处于所述打开状态时，所述锁固机构形成连通所述接收空间的一接收开口，以允许一行李架自所述接收开口进入所述接收空间或是离开所述接收空间。

9、根据本实用新型的一个实施例，所述锁固机构包括一固定臂和一活动臂，其中所述固定臂的上部和所述活动臂的上部均设有凹槽，其中所述活动臂以所述活动臂的凹槽对应于所述固定臂的凹槽的方式被可转动地安装于所述固定臂，所述活动臂的凹槽连通于所述固定臂的凹槽，形成所述接收空间，所述固定臂被固定于所述安装座，所述固定臂和所述活动臂的上部位于所述安装座的所述上安装开口的上方，所述活动臂被可驱动地安装于所述驱动机构，在所述驱动机构被操作地相对所述安装座向外移动时，所述驱动机构带动所述活动臂的锁固端远离所述固定臂的锁固端，并在所述固定臂的锁固端和所述活动臂的锁固端之间形成连通所述接收空间的所述接收开口，允许接收所述行李架，当所述驱动机构相对所述安装座向内移动时，所述固定臂的锁固端靠近所述固定臂的所述锁固端，所述锁固机构的所述接收开口可以被关闭。

10、根据本实用新型的一个实施例，所述锁固机构的所述固定臂和所述活动臂被左右设置，所述固定臂位于所述锁固机构的中轴线的左侧，当所述锁固机构处于所述锁固状态时，所述固定臂的锁固端和所述活动臂的锁固端均位于所述锁固机构的中轴线的左侧。

11、根据本实用新型的一个实施例，所述驱动机构包括一拉扣、一活动杆以及一驱动头，所述拉扣设置于所述活动杆的操作端，所述驱动头设置于所述活动杆的驱动端，所述固定臂下部设有装配通孔，所述活动臂下部设有长条形的活动通孔，所述驱动机构的所述活动杆被可活动地保持于所述安装座的所述侧安装开口、所述安装空间、所述固定臂的所述装配通孔以及所述活动臂的所述活动通孔，所述拉扣的至少一部分位于所述安装座的所述侧安装开口的外侧，所述活动臂位于所述固定臂和所述驱动机构的所述驱动头之间。

12、根据本实用新型的一个实施例，所述锁固机构进一步包括一弹性复位件，其中所述弹性复位件连接于所述固定臂和所述活动臂，在所述固定臂的锁固端和所述活动臂的锁固端相互远离的过程中，所述固定臂和所述活动臂驱使所述弹性复位件发生弹性形变，并在所述弹性复位件恢复弹性形变的过程中，所述弹性复位件能够驱使所述活动臂的锁固端靠近所述固定臂的锁固端。

13、根据本实用新型的一个实施例，所述锁固机构进一步包括一弹性复位件，其中所述驱动机构的所述活动杆上设有凸起，所述弹性复位件位于所述活动杆的凸起和所述安装座之间，在所述驱动机构的所述活动杆相对所述安装座向外移动的过程中，所述活动杆的凸起和所述安装座驱使所述弹性复位件发生弹性形变，并在所述弹性复位件恢复弹性形变的过程中，所述弹性复位件能够驱使所述活动臂的锁固端靠近所述固定臂的锁固端。

14、根据本实用新型的一个实施例，所述锁固机构进一步包括一弹性复位件，其中所述弹性复位件的两端分别连接于所述驱动机构的所述驱动头和所述安装座，在所述驱动机构的所述活动杆相对所述安装座向外移动的过程中，所述驱动头和所述安装座驱使所述弹性复位件发生形变，并在所述弹性复位件恢复弹性形变的过程中，所述弹性复位件能够驱使所述活动臂的锁固端靠近所述固定臂的锁固端。

15、根据本实用新型的一个实施例，所述安装座的底部设有一排水口，所述排水口连通于所述安装座的所述安装空间。

16、根据本实用新型的一个实施，所述安装座的底面为自所述排水口倾斜向上延伸的斜面。

17、根据本实用新型的一个实施例，所述驱动机构进一步包括一缓冲层，所述缓冲层设置于所述驱动头，且所述缓冲层位于所述驱动头和所述锁固机构的所述活动臂之间。

18、依据本实用新型的另一个方面，本实用新型提供一行李架组件，其包括：

19、行李架；和

20、行李架锁固装置，其中所述行李架锁固装置包括：

21、一安装座，其中所述安装座具有一安装空间和连通所述安装空间的一上安装开口和一侧安装开口；

22、一驱动机构，其中所述驱动机构被可操作地保持于所述安装座的所述侧安装开口和所述安装空间；以及

23、一锁固机构，其中所述锁固机构具有一接收空间，所述锁固机构被可活动地安装于所述安装座的所述上安装开口和所述侧安装开口，所述锁固机构被可驱动地安装于所述驱动机构，所述驱动机构在相对所述安装座移动的过程中驱动所述锁固机构在一打开状态和一锁固状态之间切换，并且当所述锁固机构处于所述打开状态时，所述锁固机构形成连通所述接收空间的一接收开口，以允许所述行李架自所述接收开口进入所述接收空间或是离开所述接收空间。

24、根据本实用新型的一个具体的实施例，所述行李架锁固装置的所述接收空间的截面图形为圆形，所述行李架主体的安装侧的截面图形为圆形，并且两者尺寸匹配，以允许行李架的所述安装侧可以被操作地相对所述行李架锁固装置转动。