具有由纺织物制成的覆盖物的饰件的制作方法

文档序号:35760111发布日期:2023-10-19 22:04阅读:32来源:国知局
具有由纺织物制成的覆盖物的饰件的制作方法

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的饰件。


背景技术:

1、在目前的车辆结构中,在车辆内部空间中或者说在机动车的客舱中的表面设有装饰物,以用于为车辆乘员获得美观的视觉印象。对于内饰构件或者说饰件,存在多种表面方案(真皮、人造皮革、薄膜、纺织物),这些表面方案通过不同的层合方法施加到载体上。目前,对于层合的内饰构件,例如使用间隔针织物、泡沫背衬或无纺布作为触觉层。在此已发确立的是,在塑料载体上粘贴上装饰物,该装饰物例如以具有木外观或碳外观的薄膜的形式存在。此外也已知,借助于层合方法,例如压制层合方法或类似的层合方法,例如在不使用固定的上部工具的情况下将由皮革或人造皮革制成的皮层装配在载体结构上,以产生皮革外观。在该层合过程中,薄膜或皮层借助于粘合剂材料锁合地与位于下方的承载结构连接。通过压制层合工具的热的压制冲模,通过接触热或借助于ir辐射(红外辐射)将用于活化粘合剂的热通过皮层引入粘接缝中。由此,在层合方法期间使粘合剂活化,并且粘合剂将薄膜或者说表皮与承载结构连接。

2、然而,基于所使用的材料和基于所使用的制造方法,这些表面中的很多表面在饰件在车辆内部空间中的应用可能性方面受到限制。

3、由us2016/0229338a1已知,为饰件设有针织的表面并且从背后照亮饰件。

4、由de19855540a1中知一种座椅覆盖物,在该座椅覆盖物中集成不同的附加功能元件。

5、由de19847333a1已知一种用于制造具有集成的固定元件的纬编针织物的方法。


技术实现思路

1、基于该现有技术,本发明的任务是,给出一种饰件,利用该饰件克服现有技术的缺点。本发明的特别的任务是,给出一种饰件,该饰件的突出之处在于良好的人体工程学性能。

2、该任务通过根据权利要求1所述的特征的饰件解决。在回引权利要求1的从属权利要求中给出其它实施方式。

3、为了解决该任务,本发明提出一种具有由纺织物制成的覆盖物的饰件,其中,所述覆盖物形成壁的可见表面。作为纺织物,在此尤其适合的是纬编针织物材料、机织物材料、经编针织物材料、编织物材料等。覆盖物可以具有至少一个壁区段,该壁区段可转移到如下位置中,在该位置中,壁区段形成容纳部或者说空腔或者说凸出部的至少一个外壁区域。相对于由硬的塑料制成储物区,由纺织物构成壁区段提供的优点是,能够实现可屈服的表面,这提供了人体工程学的优点。在碰撞的情况中,纺织物的这种可屈服性也导致降低乘员的受伤风险,因为与由硬塑料制成的具有不可屈服的轮廓的储物格相比,由纺织物制成的储物格显著更可屈服或更可变形。

4、此外,壁区段可以转移到如下位置中,在该位置中,饰件不具有容纳部或者说空腔或者说凸出部。换句话说,在该位置中,壁区段在翻入的状态中,从而壁区段不形成容纳部或者说储物格。由此,可以释放更多的内部结构空间,并且由此改善始终非常有限的空间情况。这尤其是适合这样的应用情况,在这些应用情况中,饰件构造成门饰件,在其中储物区通常伸入驾驶员或副驾驶的脚部空间中。

5、壁区段可以从壁区段形成容纳部或者说空腔或者说凸出部的至少一个外壁区域的第一位置中转移到饰件不具有容纳部、空腔、凸出部的位置中,并且反之亦然。换句话说,覆盖物的外壁区域可以翻出,从而覆盖物的外壁区域形成储物格的至少一个外壁区域。壁区段可以翻开到第一位置中,在该第一位置中,所述壁区段至少部分地包围容纳部、空腔、凸出部或储物格。这提供的优点是,容纳部可以在需要时用作储物格。但是,壁区段也可以翻入,从而壁区段不形成容纳格。由此,例如在车辆内部空间中的结构空间损失被降低到如下情况,在这些情况中实际需要使用储物格。

6、表面覆盖物可以连续地由纺织物构成,其中,不仅壁区段,而且覆盖物的周围的区域也由纺织物构成。这提供的优点是,在车辆内部中的内部空间装饰物构造成连续的,并且由此形成均匀的、视觉上极其吸引人的外观形状。

7、此外,壁区段可以具有加强部。加强部将力施加到壁区段上,该力将壁区段保持在翻入的状态中。在翻出的状态中,加强部将力施加到壁区段上,该力将壁区段保持在打开的状态中。

8、此外,壁区段在其与重力相反的最上方的端部中可以具有加强部。这提供的优点是,壁区段的上结束棱边构造成具有加强部,该加强部用于为壁区段的轮廓造型。在其中形成储物格的翻出的状态中,可以因此构造储物格的形状稳定的开口,该开口可以被改进地触及。但是,形成轮廓的加强元件也提供的优点是,简化储物格的打开和关闭,也就是说壁区段的翻出和翻入。

9、备选于此地,加强部可以部分地或也可以面式地施加在整个壁区段上,从而不仅可以从壁区段的上端部的部分区域中或者从壁区段的整个面中产生复位力。

10、在所有提及的备选方案中,加强部可以构造成网孔或者说网格机织物或可以构造成板簧。

11、纺织物可以具有足够的固有稳定性或刚性。这提供的优点是,壁区段在翻入的状态中形状稳定地紧贴到载体件的承载结构上。在翻出的状态中,固有稳定性提供的优点是,通过纺织物保持外壁的期望的形状。

12、此外,可以设置发光的照明件。在饰件不具有容纳部并且壁区段由此在翻入的状态中的位置中,壁区段可以构造成半透明的。由此,可以以特别简单的方式实现客舱的背景照明,即所谓的氛围照明。

13、此外,在壁区段形成容纳部或者说空腔或者说凸出部的至少一个外壁区域的位置中,壁区段是非半透明的。这提供的优点是,照明件用作用于储物格的照明装置。通过减少外壁区域或者说壁区段的半透明的特性,可以提高在储物格的内部中的亮度。

14、当然可以备选于此地,即使壁区段在翻出的位置中,外壁区域仍然可以构造成半透明的。由此,不仅可以实现储物格的内部区域的良好的照明,而且同时也可以实现客舱内部空间的背景照明。

15、优选地,饰件是用于车辆的车辆内部空间的内部构件,例如仪表板,门饰板,a柱、b柱等的饰件,遮阳板,后座格舱,扶手把柄,中控台,可关闭的储物格,例如手套箱等。不仅可以在外部或可以在内部装饰手套箱。然而,饰件也可以用于装饰座椅和/或头枕。由此,可以将2d/3d纬编针织物用作内部表面,内部表面具有在针织过程中集成的装饰缝用以制造构件。

16、然而,饰件也可以用于其它交通工具,例如飞机,船舶,火车等。也可设想饰件用在家具或装修中。

17、在本发明的范围内,纬编针织的材料或者说纬编针织物可理解成面式的纺织物。纬编针织物优选地由前侧纬编针织物和后侧纬编针织物构成,其中,前侧纬编针织物和后侧纬编针织物分别优选地由捻线或单丝制成。根据本发明的捻线又由多个丝线构成。例如,捻线包括50至100个、尤其是70个丝线。丝线优选地由塑料和/或芳纶和/或类似的材料制成。由于其特殊的制造过程,3d纬编针织物制成三维的,并且因此与二维的、平的纬编针织物的区别不仅在于处理、制造中,而且在于对固定和加工的要求中。3d纬编针织物大多制成用于在载体构件上的覆盖物,并且有利地实现具有降低的或甚至没有边角料的加工。

18、下面应简要概括本发明的优点。通过由纺织复合材料、尤其是纺织物替代目前已知的塑料构件,可以实现柔性地设计构件表面。通过使用具有固有刚性的性能的纺织物,可以基本上取消使用位于后方的基础载体。通过其自身稳定的性能,纬编针织物可以跨越基础载体的如下区域,在这些区域中,基础载体具有开口或缺口,而在饰件或者说纬编针织物的表面上不会呈现出开口的边缘。由此,节省用于基础载体的构件材料导致降低饰件的总重量。借助于纺织物,可以在没有位于下方的承载结构或者说没有位于后方的基础载体的情况下实现高品质的表面材料。最后但同样重要的是,对于根据本发明的饰件的制造得出优点,因为简化了制造过程。尤其是,省去了构件制造的预处理,因为例如简化了基础载体制造。在使用具有自身刚性的性能的纺织物时,可以节省用于连接基础载体与覆盖物的粘合剂,并且因此简化了基础载体与形成表面的覆盖物的层合。

19、在本发明的意义上,尤其是卡片袋、杯架、囊袋、搭板、用于小部件的袋子/口袋以及类似的凹部可理解成容纳部,空腔,凸出部或储物袋。

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