一种应用于两轮车胎压监测系统和方法与流程

本发明涉及胎压监测，更具体地，涉及一种应用于两轮车胎压监测系统和方法。

背景技术：

1、传统的轮胎压力监测系统(tire pressure monitoring system,tpms)是通过采用433mhz或者315mhz无线射频通信的胎压传感器,实现对轮胎压力和胎温的实时监控，其主要作用是在机动车行驶的过程中对轮胎气压、温度进行实时监测，并且对轮胎的气压或者温度等异常情况进行报警，以确保骑行过程中的安全。

2、两轮车是现代化的交通工具,已经成为人们日常生活必不可少的交通工具。随着两轮机动车产业的不断发展,人们对于安全的重视也越来越高。轮胎是两轮机动车行驶机构的重要组成部分,轮胎用于支撑整个车身。由于上述原因,胎压监测系统被应用于两轮车。很多国家和地区已经通过法律的手段将tpms作为两轮机动车的标准配件。tpms通过传感器模块和监测模块实现对轮胎压力的实时监控。胎压传感器模块集成多种传感器,它可以感知轮胎的温度,压力以及向心加速度。传感器将这些信号以射频方式发送出至监测模块。监测模块在接收传感器模块发送过来的无线信号,通过计算分析得到当前的轮胎压力、温度和故障情况,以便驾驶员了解轮胎的状况。

3、随着计算机技术的发展，用户对数据安全的问题越来越重视，传统的tpms因为使用的是广播的方式进行数据传输导致保密性极差，因此，如何进一步提高两轮车数据传输过程中的安全性是亟待解决的问题。

技术实现思路

1、本发明针对现有技术中存在的技术问题，提供一种应用于两轮车胎压监测系统和方法，用以解决如何进一步提高两轮车数据传输过程中的安全性的问题。

2、本发明的第一方面，提供了一种应用于两轮车胎压监测系统，所述系统包括：胎压监测模块、第一ble蓝牙模块、车载显示模块、第二ble蓝牙模块、第三ble蓝牙模块和移动app模块；

3、所述胎压监测模块，用于对所述两个车胎的状态进行监测，并将加密后的监测密文，通过所述第一ble蓝牙模块以从模式发送至所述第二ble蓝牙模块；

4、所述第二ble蓝牙模块，用于以主模式接收所述第一ble蓝牙模块发送的所述监测密文，还用于将接收到的所述监测密文对应的监测结果以从模式发送至所述第三ble蓝牙模块；

5、所述车载显示模块，用于对接收到的所述监测密文进行解密，对解密后的监测密文进行处理得到监测结果，并将所述监测结果发送至所述第二ble蓝牙模块；

6、所述第三ble蓝牙模块，用于以主模式将接收到的监测结果发送至所述移动app模块；

7、所述移动app模块，用于对所述监测结果进行实时展示。

8、在上述技术方案的基础上，本发明还可以作出如下改进。

9、优选的，所述移动app模块还用于通过预设通信协议向所述胎压监测模块发送胎压匹配指令，以使所述胎压监测模块返回所述匹配指令对应的匹配信息，所述匹配信息中包括所述胎压监测模块的mac地址和模块位置。

10、优选的，所述胎压监测模块包括：前轮胎压监测模块和后轮胎压监测模块；

11、所述前轮胎压监测模块，用于对所述两轮车的前轮进行胎压监测，并将监测结果加密后通过所述第一ble蓝牙模块发送至所述第二ble蓝牙模块；

12、所述后轮胎压监测模块，用于对所述两轮车的后胎进行胎压监测，并将监测结果加密后通过所述第一ble蓝牙模块发送至所述第二ble蓝牙模块。

13、优选的，所述胎压监测模块包括气压传感器、温度传感器、运动传感器、电压传感器和主控mcu，所述主控mcu分别与所述气压传感器、所述温度传感器、所述运动传感器和所述电压传感器连接；

14、所述主控mcu，用于以预设模式控制所述气压传感器、所述温度传感器、所述运动传感器和/或所述电压传感器运行，所述预设模式包括存储模式、驻车模式、预驻车模式、行驶模式和报警模式。

15、优选的，当所述主控mcu通过所述气压传感器监测到所述两个轮胎的气压值均低于预设气压阈值p0时进入所述存储模式，所述主控mcu以预设间隔时间t0定时唤醒所述气压传感器对所述两个轮胎进行胎压监测，同时所述主控mcu关闭所述温度传感器、所述运动传感器和所述电压传感器。

16、优选的，当在所述主控mcu通过所述气压传感器监测到所述两个轮胎任一气压值大于预设气压阈值p0时进入所述驻车模式，所述主控mcu控制所述胎压监测模块以预设间隔时间t1监测所述两个车胎的气压变化差值、温度值和电压值，并在所述气压变化差值大于预设气压变化差值δ、所述温度值高于预设胎温阈值δ1或所述电压值低于预设电压阈值δ2时，进入所述报警模式。

17、优选的，当所述主控mcu通过所述运动传感器检测到所述两轮车的停车时长达到预设停车阈值t时进入所述预驻车模式，所述主控mcu控制所述胎压监测模块以预设间隔时间t2将所述两轮车的当前气压值、气压变化差值、温度值和电压值发送至所述第一ble蓝牙模块，并在所述气压变化差值大于预设气压变化差值δ、所述温度值高于预设胎温阈值δ1或所述电压值低于预设电压阈值δ2时，进入所述报警模式。

18、优选的，当所述主控mcu通过所述运动传感器检测到所述两轮车为运动状态时进入所述行驶模式，所述主控mcu控制所述胎压监测模块以预设间隔时间t3将所述两轮车的当前气压值、气压变化差值、温度值和电压值发送至所述第一ble蓝牙模块，并在所述气压变化差值大于预设气压变化差值δ、所述温度值高于预设胎温阈值δ1或所述电压值低于预设电压阈值δ2时，进入所述报警模式。

19、优选的，当进入所述报警模式时，所述主控mcu控制所述胎压监测模块以预设间隔时间t4对所述两个轮胎进行预设次数的气压变化差值、温度值和电压值检测，将检测结果发送至所述第一ble蓝牙模块，并在所述预设次数的检测结果均判定为正常时，所述主控mcu取消所述报警模式。

20、本发明的第二方面，提供一种应用于两轮车胎压监测方法，应用于两轮车，所述两轮车包含两个车胎，所述方法包括：

21、胎压检测模块对所述两个车胎的状态进行监测，并将加密后的监测密文，通过第一ble蓝牙模块以从模式发送至第二ble蓝牙模块；

22、所述第二ble蓝牙模块以主模式接收所述第一ble蓝牙模块发送的所述监测密文，并将所述监测密文发送至车载显示模块；

23、所述车载显示模块对所述监测密文进行解密，对解密后的监测密文进行处理得到监测结果，并将所述监测结果发送至所述第二ble蓝牙模块；

24、所述第二ble蓝牙模块将接收到的所述监测结果以从模式发送至第三ble蓝牙模块；

25、所述第三ble蓝牙模块以主模式将接收到的监测结果发送至所述移动app模块，以使所述移动app模块对所述监测结果进行实时展示。

26、本发明的第三方面，提供了一种电子设备，包括存储器、处理器，所述处理器用于执行存储器中存储的计算机管理类程序时实现上述第二方面中应用于两轮车胎压监测方法的步骤。

27、本发明的第四方面，提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机管理类程序，所述计算机管理类程序被处理器执行时实现上述第二方面中应用于两轮车胎压监测方法的步骤。

28、本发明提供的一种应用于两轮车胎压监测系统和方法，系统包括胎压监测模块、第一ble蓝牙模块、车载显示模块、第二ble蓝牙模块、第三ble蓝牙模块和移动app模块；上述胎压监测模块，用于对上述两个车胎的状态进行监测，并将加密后的监测密文，通过上述第一ble蓝牙模块以从模式发送至上述第二ble蓝牙模块；上述第二ble蓝牙模块，用于以主模式接收上述第一ble蓝牙模块发送的上述监测密文，还用于将接收到的上述监测密文对应的监测结果以从模式发送至上述第三ble蓝牙模块；上述车载显示模块，用于对接收到的上述监测密文进行解密，对解密后的监测密文进行处理得到监测结果，并将上述监测结果发送至上述第二ble蓝牙模块；上述第三ble蓝牙模块，用于以主模式将接收到的监测结果发送至上述移动app模块；上述移动app模块，用于对上述监测结果进行实时展示。本发明通过使用蓝牙作为胎压数据的通信载体，2.4ghz的频段比传统433mhz或者315mhz有更强的抗干扰的能力，同时车机的第二ble蓝牙模块与轮胎的第一ble蓝牙模块建立主从连接而非广播的方式，可以实现双工通讯，可以实现点对点的数据双向传输，同时对关键数据使用加密算法提高了数据通信的安全性，进一步提高两轮车数据传输过程中的安全性。