一种电动汽车分体直流充电桩的制作方法

本发明涉及充电桩领域，具体涉及一种电动汽车分体直流充电桩。

背景技术：

1、随着社会的不断进步，越来越多的人选择购买汽车来作为代步工具，电动汽车作为一种新能源汽车也进入大众的视野，电动汽车在使用时需要用到充电桩来对电动汽车进行充电，以保证电动汽车的正常使用；

2、充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据；

3、充电桩的防尘网的设置可以起到防尘和散热的作用，由于其是固定安装在充电桩上，在长时间的使用后会造成防尘网上布满灰尘，在需要对防尘网进行维护清理或更换时操作不便，不能快速地进行拆卸；同时现有的部分充电桩的线束都是摆放在外界，长时间处于太阳暴晒和雨雪天气下会加速充电线缆的老化，进而使充电存在安全隐患，容易造成充电线缆的损坏，降低充电线缆的使用寿命，且容易出现线缆缠绕或踩踏线缆的情况，为解决这些问题，我们提出了一种电动汽车分体直流充电桩。

技术实现思路

1、解决的技术问题：充电桩的防尘网的设置可以起到防尘和散热的作用，由于其是固定安装在充电桩上，在长时间的使用后会造成防尘网上布满灰尘，在需要对防尘网进行维护清理或更换时操作不便，不能快速地进行拆卸；同时现有的部分充电桩的线束都是摆放在外界，长时间处于太阳暴晒和雨雪天气下会加速充电线缆的老化，进而使充电存在安全隐患，容易造成充电线缆的损坏，降低充电线缆的使用寿命，且容易出现线缆缠绕或踩踏线缆的情况，为解决这些问题，我们提出了一种电动汽车分体直流充电桩。

2、针对现有技术的不足，本发明提供了一种电动汽车分体直流充电桩，解决了背景技术中提到的问题。

3、技术方案：

4、为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

5、一种电动汽车分体直流充电桩，包括安装机构，所述安装机构包括充电桩主体，所述充电桩主体的上方设置有防水机构，所述充电桩主体的内部设置有收纳机构，所述收纳机构包括收纳仓，所述收纳仓位于充电桩主体的内部，所述收纳仓位于两个侧板之间，所述收纳仓的内部设置有收纳轮，所述收纳轮的表面缠绕有导线，所述收纳轮的顶部和底部均设置有固定板，所述收纳轮与固定板转动连接，所述收纳轮的侧面设置有安装板，所述安装板内部设置有第一导向轮，所述充电桩主体的底部设置有固定机构，所述固定机构设置有多组。

6、在一种可能的实现方式中，所述充电桩主体的侧面开设有若干个散热槽，每个所述散热槽内部均活动连接有防尘网，所述防尘网靠近充电桩主体内部的一侧可拆卸连接有隔离网，所述散热槽靠近充电桩主体内部的一侧活动连接有过滤网。

7、在一种可能的实现方式中，所述充电桩主体的内部有安装顶板，所述安装顶板的表面开设有散热孔，所述安装顶板的上表面设置有侧板，所述侧板设置有两个，两个所述侧板靠近充电桩主体外部的一侧均设置有若干个防尘罩，每个所述防尘罩的内部均设置有散热风扇，所述散热槽的数量与散热风扇的数量相同且位置对应，两个所述侧板之间设置有放置板。

8、在一种可能的实现方式中，所述散热槽顶部和底部均开设有安装槽，两个所述安装槽的内部均设置有挂钩，所述挂钩配置有弹簧，两个所述挂钩之间设置有挡板，所述挡板呈网状结构设置，所述挡板的顶端和底端均设置有挂环，所述挂环与挂钩匹配连接。

9、在一种可能的实现方式中，所述防水机构包括防水板，所述防水板位于充电桩主体顶部，所述防水板的内部设置有引导板，所述防水板的内部侧面设置有出水管，所述出水管穿过防水板，所述出水管的下方设置有侧边引流板，所述侧边引流板与充电桩主体侧面固定连接，所述侧边引流板与引导板顶部均呈倾斜状设置，所述侧边引流板设置有两个，两个所述侧边引流板分别位于充电桩主体侧面开设的散热槽的上方与下方，顶部所述侧边引流板底部设置有防雨板。

10、在一种可能的实现方式中，所述固定机构包括放置槽，所述放置槽位于充电桩主体底部，且所述放置槽的内部顶端设置有电动推杆，所述电动推杆的输出端设置有移动轮，所述移动槽位于充电桩主体的底部侧面，所述移动槽的内部设置有滑杆，所述滑杆的表面滑动套接有滑块，所述滑块下方的滑杆表面套接有复位弹簧，所述滑块远离滑杆的一侧设置有固定块，所述固定块的底部设置有定位块，所述固定块和定位块的内部设置有固定螺栓，所述固定螺栓贯穿固定块和定位块。

11、在一种可能的实现方式中，所述收纳仓的上方设置有存放仓，所述存放仓的内部设置有充电头，所述存放仓靠近充电桩主体的外部设置有防护板，所述导线穿过安装板与充电头连接，所述收纳仓内部设置有支撑架，所述支撑架的顶部设置有第二导向轮，所述导线穿过第一导向轮和第二导向轮，所述存放仓内部设置清洁组件，所述清洁组件设置有两个，所述清洁组件包括支撑块，所述支撑块位于存放仓内部，所述支撑块的顶部设置有支撑杆，所述支撑杆位于充电头下方，所述支撑块的内部设置有限位块，所述限位块的远离支撑块内部的一侧设置有第一魔术贴，第一魔术贴远离限位块的一侧设置有第二魔术贴，所述第一魔术贴与第二魔术贴匹配连接，所述第二魔术贴远离第一魔术贴的一侧设置有清洁棉，所述清洁棉与导线接触。

12、一种电动汽车分体直流充电桩充电方法，包括充电桩终端和充电主机，所述充电桩终端中安装有车桩交互面板、信息获取模块、充电控制系统和信息传输模块，所述充电主机中安装有功率控制模块和充电模块；所述车桩交互面板与充电控制系统之间建立有电性连接，所述车桩交互面板与信息获取模块之间电性连接，所述充电控制系统与所述功率控制系统之间建立有电性连接，方法包括以下步骤：

13、步骤一，用户进行身份验证；

14、步骤二，将充电枪与车辆充电口进行连接，并通过信息获取模块获取车辆信息，并确定车辆信息，车辆信息包括车辆电压与车辆电流以及车辆剩余电量；

15、步骤三，将车辆信息进行发送，并通过充电控制系统进行接受车辆信息；

16、步骤四，充电控制系统根据车辆充电信息，确定充电车辆所需要的充电电压与充电电流，并将所需电压与电流进行传输，确定充电需求；

17、步骤五，将充电信号发送到充电主机，充电主机接收并做出反应；

18、步骤六，通过充电主机中的功率控制模块，将充电主机的输出电流与电压调整为充电需求中所需要的电流与电压，并对待充电的车辆提供充电功能。

19、在一种可能的实现方式中，所述车桩交互面板用于用户信息验证及充电桩本体的状态信息显示，所述用户信息验证方法包括但不限于密码、电卡等；

20、所述信息获取模块用于获取车辆信息；

21、所述充电控制系统用于确定车辆电流与电压信息；

22、所述信息传输模块用于对车辆电流与电压信息的传输；

23、所述功率控制模块用于将充电桩的输出电流与电压调控在适合待充电车辆使用的范围内；

24、所述充电模块用于对车辆进行充电操作。

25、有益效果：

26、一是，通过拉伸挂钩，使挂钩与挂环脱离，进而解除对挡板的固定，使挡板、过滤网和防尘网可以进行灵活更换，而且挡板、隔离网、过滤网和防尘网能对灰尘进行阻挡，避免灰尘进入装置内部，同时通过设置的散热风扇对装置内部的热量进行发散；

27、二是，通过拿取充电头，使充电头带动导线进行移动，导线移动带动收纳轮进行转动，导线移动的过程中第一导向轮和第二导向轮对导线进行引导，避免导线发生缠绕，提升装置的实用性；

28、三是，通过设置的电动推杆推动移动轮进行移动，使移动轮脱离放置槽，从而使装置可以正常移动，提升装置的灵活性，通过向下按压固定块，使固定块带动滑块在滑杆表面进行滑动，并挤压复位弹簧，使固定块带动定位块与地面进行接触，然后通过设置的固定螺栓穿过固定块与定位块，使装置被固定在地面，使装置的安装更加方便；

29、四是，通过设置的引导板可以对雨水进行引导，使雨水进入出水管，并通过设置的侧边引流板对出水管排出的雨水再次引流，然后通过防雨板对雨水进行导流，避免雨水通过挡板进入装置内部，提升装置的使用寿命；

30、五是，通过支撑杆对充电头进行支撑，使充电头的放置更加便捷，然后通过第二魔术贴与第一魔术贴进行连接，使第二魔术贴与清洁棉进行安装，使清洁棉对导线表面的污渍进行清理，同时由于采用魔术贴进行安装，使清洁棉的更换更加便捷，清洁棉可以对导线表面进行清洁，使导线表面残留的污渍或水渍被清除，使装置整体更加清洁，提高了充电头充电的可靠性，提升了装置的实用性。