一种汽车安全预警系统、方法及装置与流程

本发明涉及汽车安全，具体涉及一种汽车安全预警系统、方法及装置。

背景技术：

1、汽车的使用越来越普及，司机疲劳驾驶后倒在方向盘上意外死亡的事件时有发生。如何避免此类事件，如何让司机倒在方向盘后，能在有效时间内对外发出警报是一个需要解决的问题。

2、汽车在行驶中的一大安全隐患就来自驾驶者本身，当驾驶员因疾病、疲劳等因素而导致倒在方向盘时，驾驶员将无法正常完成驾驶所需的动作，这会给本车及路上的其他车辆、行人等造成极大的安全风险，甚至有可能酿成极为严重的交通事故，造成无法挽回的后果，因此，需要在驾驶员倒在方向盘后在有效时间内对外发出警报。

3、目前，通常都是等其他人发现上述情况后进行报警等操作，但是，这个过程需要一定的时间，导致不能在驾驶员倒在方向盘后在及时有效地对外发出警报，进而使得本车及路上的其他车辆、行人的安全风险较高。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明提供了一种汽车安全预警系统、方法及装置，以解决现有技术中不能在驾驶员倒在方向盘后在及时有效地对外发出警报，进而使得本车及路上的其他车辆、行人的安全风险较高的问题。

2、第一方面，本发明提供了一种汽车安全预警系统，该汽车安全预警系统包括：第一压力感应模块、第二压力感应模块、预警模块和处理模块，所述预警模块设置在汽车后窗玻璃上；

3、第一压力感应模块，用于获取汽车内方向盘的至少一个第一压力值以及将每个第一压力值发送至处理模块；第二压力感应模块，用于获取汽车内驾驶员座椅的至少一个第二压力值以及将每个第二压力值发送至处理模块；处理模块，用于基于每个第一压力值和每个第二压力值，确定汽车内驾驶员的状态是否异常，以及当确定汽车内驾驶员的状态异常时，发送第一显示指令和预警指令至预警模块；预警模块，用于基于第一显示指令在汽车后窗玻璃上显示表征汽车内驾驶员的状态的预警文字，以及基于预警指令自动发出警报。

4、本发明提供的汽车安全预警系统，利用汽车内方向盘的第一压力值和汽车内驾驶员座椅的第二压力值和第二压力值确定汽车内驾驶员的状态是否异常，通过汽车方向盘加驾驶员座椅的双重判定，提高了汽车内驾驶员状态确定的准确度，降低了驾驶员疲劳驾驶的危险。进一步，在汽车后窗玻璃上显示表征汽车内驾驶员的状态的预警文字，明显且容易被周围人发现，同时自动发出警报，减少了警报时间，降低了对本车及路上的其他车辆、行人的危险。

5、在一种可选的实施方式中，处理模块，包括：处理单元、比对单元、判断单元和确定单元；

6、处理单元，用于将每个第一压力值与第一阈值进行比对，确定大于第一阈值的第一目标压力值，并获取第一目标压力值对应的第一持续时间，以及将第一持续时间发送至比对单元；比对单元，用于将第一持续时间与第二阈值进行比对，得到比对结果，以及将比对结果发送至确定单元；判断单元，用于在每个第二压力值中判断是否存在第二目标压力值，得到判断结果，以及将判断结果发送至确定单元，第二目标压力值在第二持续时间内固定；确定单元，用于基于比对结果和判断结果确定汽车内驾驶员的状态是否异常。

7、本发明通过汽车方向盘加驾驶员座椅的双重判定来确定汽车内驾驶员的状态是否异常，提高了汽车内驾驶员状态确定的准确度，降低了驾驶员疲劳驾驶的危险。

8、在一种可选的实施方式中，基于比对结果和判断结果确定汽车内驾驶员的状态是否异常，包括：

9、当第一持续时间大于第二阈值且存在第二压力值时，确定汽车内驾驶员的状态异常；当第一持续时间小于第二阈值或不存在第二压力值时，确定汽车内驾驶员的状态正常。

10、本发明通过汽车方向盘加驾驶员座椅的双重判定来确定汽车内驾驶员的状态是否异常，提高了汽车内驾驶员状态确定的准确度，降低了驾驶员疲劳驾驶的危险。

11、在一种可选的实施方式中，处理模块，还用于当汽车内驾驶员的状态正常时，发送第一提醒指令至预警模块；预警模块，还用于基于第一提醒指令自动发出休息警报。

12、本发明还可以在汽车内驾驶员的状态正常时，自动发出休息警报以提醒汽车内驾驶员注意休息，降低了驾驶员疲劳驾驶的危险。

13、在一种可选的实施方式中，预警模块，还用于基于预警指令确定预警文字的颜色和大小。

14、本发明根据预警指令确定预警文字的颜色和大小，能够更容易被周围人发现。

15、在一种可选的实施方式中，系统还包括：终端，用于接收处理模块发送的汽车内驾驶员的状态确定结果，并基于状态确定结果确定是否报警。

16、本发明通过终端直接查看汽车内驾驶员的状态，提高了汽车安全预警的全面性。

17、在一种可选的实施方式中，处理模块，还用于获取汽车的行驶状态，并基于行驶状态发送第二显示指令和第二提醒指令至预警模块；预警模块，还用于基于到第二显示指令在汽车后窗玻璃上显示表征行驶状态的文字，以及基于第二提醒指令自动对汽车的行驶状态进行语音播报。

18、本发明通过在汽车后窗玻璃上显示表征汽车的行驶状态的文字，以及自动对汽车的行驶状态进行语音播报，能够起到提醒周围人的作用，进而减少交通事故的发生。

19、第二方面，本发明提供了一种汽车安全预警方法，用于上述第一方面或其对应的任一实施方式的汽车安全预警系统；该汽车安全预警方法包括：

20、获取汽车内方向盘的至少一个第一压力值和汽车内驾驶员座椅的至少一个第二压力值；将每个第一压力值与第一阈值进行比对，确定第一目标压力值，并获取第一目标压力值对应的第一持续时间；将第一持续时间与第二阈值进行比对，并在每个第二压力值中判断是否存在第二目标压力值；当第一持续时间大于第二阈值且存在第二压力值时，确定汽车内驾驶员的状态异常，并在汽车后窗玻璃上显示表征汽车内驾驶员的状态的预警文字以及自动发出警报；当第一持续时间小于第二阈值或不存在第二压力值时，确定汽车内驾驶员的状态正常，并自动发出休息警报。

21、本发明提供的汽车安全预警方法，利用本发明上述第一方面或其对应的任一实施方式的汽车安全预警系统进行安全预警，降低了驾驶员疲劳驾驶的危险，同时，减少了警报时间，降低了对本车及路上的其他车辆、行人的危险。

22、在一种可选的实施方式中，方法还包括：

23、获取汽车的行驶状态；基于行驶状态，在汽车后窗玻璃上显示表征行驶状态的文字并自动对行驶状态进行语音播报。

24、本发明通过在汽车后窗玻璃上显示表征汽车的行驶状态的文字，以及自动对汽车的行驶状态进行语音播报，能够起到提醒周围人的作用，进而减少交通事故的发生。

25、第三方面，本发明提供了一种汽车安全预警装置，用于上述第一方面或其对应的任一实施方式的汽车安全预警系统；该汽车安全预警装置包括：

26、获取模块，用于获取汽车内方向盘的至少一个第一压力值和汽车内驾驶员座椅的至少一个第二压力值；比对确定与获取模块，用于将每个第一压力值与第一阈值进行比对，确定第一目标压力值，并获取第一目标压力值对应的第一持续时间；比对与判断模块，用于将第一持续时间与第二阈值进行比对，并在每个第二压力值中判断是否存在第二目标压力值；第一警报模块，用于当第一持续时间大于第二阈值且存在第二压力值时，确定汽车内驾驶员的状态异常，并在汽车后窗玻璃上显示表征汽车内驾驶员的状态的预警文字以及自动发出警报；第二警报模块，用于当第一持续时间小于第二阈值或不存在第二压力值时，确定汽车内驾驶员的状态正常，并自动发出休息警报。

27、第四方面，本发明提供了一种计算机设备，包括：存储器和处理器，存储器和处理器之间互相通信连接，存储器中存储有计算机指令，处理器通过执行计算机指令，从而执行上述第二方面或其对应的任一实施方式的汽车安全预警方法。

28、第五方面，本发明提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质上存储有计算机指令，计算机指令用于使计算机执行上述第二方面或其对应的任一实施方式的汽车安全预警方法。