一种汽车用空气处理装置的制作方法

本技术涉及空气处理技术的领域，尤其是涉及一种汽车用空气处理装置。

背景技术：

1、汽车用空气处理装置用来处理汽车内部由于不通风、车体装修等原因造成的空气质量差的情况，以提升汽车内部的空气质量，具体的，车内空气污染源主要来自车体本身、装饰用材等，其中甲醛、二甲苯、苯等有毒物质污染后果最为严重。

2、相关技术中，汽车用空气处理装置包括处理箱体、动力风机、过滤组件、吸附组件以及增香组件，处理箱体开设有进风口以及出风口；动力风机设置在处理箱体的内部，用于形成从进风口流向出风口的气流；过滤组件设置在处理箱体的内部，用于过滤空气的颗粒杂质；吸附组件设置在处理箱体的内部，用于吸附空气中的异味；增香组件设置在处理箱体的内部，用于对空气增添香味，在工作时，空气会依次经过过滤组件、吸附组件以及增香组件，从而实现对汽车内部的空气质量进行改善的目的。

3、针对上述中的相关技术，存在有因增香组件只能提供一种香味，所以要改变汽车内部空气的气味时，便需要更换增香组件，从而导致空气处理装置的实用性较低的缺陷。

技术实现思路

1、为了在改变汽车内部空气的气味时不需要更换增香组件，本技术提供一种汽车用空气处理装置。

2、本技术提供的一种汽车用空气处理装置采用如下的技术方案：

3、一种汽车用空气处理装置，包括：

4、处理箱体，设置有进风口以及出风口；

5、动力风机，设置在所述处理箱体的内腔中；

6、基础净化组件，设置在所述处理箱体的内腔中；

7、增香组件，设置在所述处理箱体的内腔中，多个所述增香组件沿空气的流动方向依次设置；

8、气路变化组件，设置在所述处理箱体的内腔中，一个所述增香组件配合一个所述气路变化组件，一个所述气路变化组件位于一个所述增香组件靠近所述基础净化组件的一侧上，所述气路变化组件具有第一支路以及第二支路，所述第一支路与所述增香组件相连通，所述第二支路越过所述增香组件。

9、通过采用上述技术方案，一方面，因气路变化组件的设置，则可以让空气指定经过其中一个增香组件，而使空气被增添香味，相比于需要更换增香组件的方式，此种设计方式，处理箱体内可以直接安装多个增香组件，也能实现让空气改变香味，从而有助于提升空气处理装置的实用性；另一方面，增香组件沿空气流动的方向依次设置，也便于后续对增香组件进行装拆，从而也有助于后续对空气处理装置进行维护处理。

10、优选的，所述基础净化组件包括过滤板、吸附板以及消毒板，所述过滤板、所述吸附板以及所述消毒板沿空气的流动方向依次设置。

11、通过采用上述技术方案，则使得流入增香组件的空气为洁净的无味空气，所以后续经过增香组件处理的空气能有更好的质量。

12、优选的，所述增香组件包括夹芯安装板以及香味芯，所述夹芯安装板间隔设置有两个，所述香味芯位于两个所述夹芯安装板之间；所述增香组件设置有无香经过孔以及增香经过孔，所述无香经过孔贯穿两个所述夹芯安装板以及所述香味芯，所述无香经过孔的内壁设置有阻断密封管；所述增香经过孔设置有两个，两个所述增香经过孔分别设置在两个所述夹芯安装板上。

13、通过采用上述技术方案，因无香经过孔、阻断密封管以及增香经过孔的设置，则便实现直接越过增香组件而不被增添香味，以及经过增香组件而被增添香味这两个功能，其中相比于通过复杂管路的方式，此种设计方式，也使空气处理装置的结构形式更加简洁。

14、优选的，两个所述增香经过孔分别在所述夹芯安装板相对的两个边角上。

15、通过采用上述技术方案，则能够提升空气在香味芯的行程，以使增香组件充分为空气增添香味。

16、优选的，所述气路变化组件包括支架板、第一连通管、第二连通管、截止阀以及补压风机，所述支架板的周侧与所述处理箱体的内壁相连接；所述第一连通管一端穿设在所述支架板上，另一端与靠近所述基础净化组件一侧的所述增香经过孔相连通；所述第二连通管一端穿设在所述支架板上，另一端与所述阻断密封管靠近所述基础净化组件的一端相连通；所述截止阀设置在所述第一连通管以及所述第二连通管上；所述补压风机设置在所述第一连通管以及所述第二连通管上。

17、通过采用上述技术方案，一方面，因第一连通管、第二连通管以及截止阀的设置，便形成气路变化组件的第一支路以及第二支路，从而实现气路改变的目的；另一方面，补压风机的设置，能弥补增香组件的结构特性而带来的气压不足，从而使空气处理装置的工作更加稳定。

18、优选的，所述第一连通管以及所述第二连通管均为多节伸缩结构，所述第一连通管以及所述第二连通管远离所述基础净化组件的端面设置有吸附磁铁，所述吸附磁铁与所述夹芯安装板磁吸连接。

19、通过采用上述技术方案，一方面，实现第一连通管以及第二连通管与增香组件之间的连接，另一方面，也使增香组件以及气路变化组件在结构形式上为任意装拆的两个整体，从而便于后续对增香组件进行装拆。

20、优选的，所述处理箱体在所述增香组件以及所述气路变化组件所在位置的侧壁设置有装拆窗口，所述处理箱体在所述装拆窗口处的外壁设置有安装磁铁，所述安装磁铁相对于所述装拆窗口对称设置有两个；所述增香组件以及所述支架板靠近所述装拆窗口的一端设置有安装密封板，所述安装密封板显露在所述增香组件或所述支架板外的两端分别与两个所述安装磁铁相连接；所述装拆窗口处还设置有补充密封板，所述补充密封板的两端分别与两个所述安装磁铁相连接，所述补充密封板与所述安装密封板相配合用于覆盖所述装拆窗口。

21、通过采用上述技术方案，一方面，装拆窗口可以设置在汽车内部的空位区域中，则人们在汽车内部也可以从装拆窗口处对增香组件以及气路变化组件进行装拆，从而有助于提升空气处理装置的实用性；另一方面，增香组件以及气路变化组件的位置可以在处理箱体中任意变化，从而能更加适配汽车内部的实际空间分布情况。

22、优选的，所述处理箱体在所述安装磁铁所在的外壁设置有定位柱，所述定位柱穿设所述安装磁铁；所述安装密封板以及所述补充密封板的两端均设置有定位孔，所述定位孔供所述定位柱穿设；所述安装密封板与所述补充密封板的宽度一致。

23、通过采用上述技术方案，一方面，使得安装密封板以及补充密封板在装拆窗口处的安装位置更加准确，以提升安装密封板以及补充密封板在装拆窗口处的覆盖密封性；另一方面，在保持增香组件以及气路变化组件调节位置灵活性的同时，还使空气处理装置各个元件的规格形式更加单一，从而使装置在使用过程中更加便于进行调整。

24、优选的，多个所述增香组件分为两组，所述处理箱体在两组所述增香组件之间设置有分组分隔板，所述分组分隔板隔开两组所述增香组件所在的腔室，所述分组分隔板设置有切换管路，用于连通或切断两组所述增香组件所在的腔室；所述出风口以及所述动力风机均位于所述分组分隔板远离所述进风口的一侧上；所述处理箱体设置有辅助风口以及辅助风机，所述辅助风口位于所述分组分隔板靠近所述进风口的一侧上，所述辅助风机设置在所述辅助风口处。

25、通过采用上述技术方案，若汽车内部被分为两个互不连通的腔室时，出风口以及辅助风口可以正好与两个腔室相适配，同时在配合切换管路的通断，便实现两个腔室可以分别使用两组增香组件的目的，从而有助于提升空气处理装置的实用性。

26、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：

27、1.一方面，因气路变化组件的设置，则可以让空气指定经过其中一个增香组件，而使空气被增添香味，相比于需要更换增香组件的方式，此种设计方式，处理箱体内可以直接安装多个增香组件，也能实现让空气改变香味，从而有助于提升空气处理装置的实用性；另一方面，增香组件沿空气流动的方向依次设置，也便于后续对增香组件进行装拆，从而也有助于后续对空气处理装置进行维护处理；

28、2.因无香经过孔、阻断密封管以及增香经过孔的设置，则便实现直接越过增香组件而不被增添香味，以及经过增香组件而被增添香味这两个功能，其中相比于通过复杂管路的方式，此种设计方式，也使空气处理装置的结构形式更加简洁。