电池补电控制方法、装置、设备及存储介质与流程

文档序号:36635230发布日期:2024-01-06 23:22阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种电池补电控制方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

4.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述基于车辆的所述温度参数,调整所述车辆电池的目标补电功率,包括:

6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述基于车辆的所述温度参数,调整所述车辆电池的目标补电功率,包括:

7.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

8.一种电池补电控制装置,其特征在于,所述电池补电控制装置包括获取模块、确定模块以及处理模块;

9.根据权利要求8所述的电池补电控制装置,其特征在于,所述确定模块,还用于在车辆处于驻车状态、且对所述车辆电池进行补电的过程中,若车辆的油门开度增大,则基于增大后的车辆的油门开度确定第一发电功率;

10.一种电子设备,其特征在于,包括:处理器;

11.一种计算机可读存储介质,其特征在于,当所述计算机可读存储介质中存储的计算机执行指令由电子设备的处理器执行时,所述电子设备能够执行如权利要求1至7中任一项所述的方法。

12.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求8或9所述的电池补电控制装置,所述车辆用于实现如权利要求1至7中任一项所述的方法。


技术总结
本申请涉及一种电池补电控制方法、装置、设备及存储介质,涉及汽车技术领域。该方法包括:在车辆处于驻车状态的情况下,获取车辆的当前行驶信息,并基于车辆的当前行驶信息,确定是否对车辆电池进行补电;在确定对车辆电池进行补电的情况下,获取补电参数,补电参数包括:目标发电功率和目标电量;基于目标发电功率,对车辆电池进行补电,并在车辆电池的电量达到目标电量时,停止对车辆电池进行补电。由此,在车辆处于驻车状态时,如果车辆电池的剩余电量较少,可以获取目标发电功率和目标电量对车辆电池进行补电,解决在驻车状态下对车辆电池补电的发电功率小,以及在驾驶员离开车内时无法继续为车辆电池补电且电量恢复慢的技术问题。

技术研发人员:胡元礼,杨官龙,严钦山
受保护的技术使用者:深蓝汽车科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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