1.一种宽体车后桥用y型油气平衡悬挂系统，包括设置在车架（1）两侧与车桥（2）连接的减震组件，所述车架（1）与车桥（2）通过连杆连接，其特征在于：所述连杆设置为至少一个安装在车架（1）下方的y型架（3），所述车架（1）下方中部设置有与车架（1）两侧固定安装的横梁（4），所述y型架（3）的敞口端分别与车桥（2）的两端固定连接，合拢端通过关节轴承（5）铰接于横梁（4）中部，还包括沿车桥（2）方向设置的横拉杆（8），所述横拉杆（8）一端与车桥（2）外侧中间位置铰接，另一端与任意一侧车架（1）内侧铰接。
2.根据权利要求1所述的宽体车后桥用y型油气平衡悬挂系统，其特征在于：所述横拉杆（8）安装在车桥上端靠近车架（1）一侧。
3.根据权利要求2所述的宽体车后桥用y型油气平衡悬挂系统，其特征在于：所述横拉杆（8）两端通过第二关节轴承（51）分别与车桥（2）和车架（1）铰接。
4.根据权利要求1所述的宽体车后桥用y型油气平衡悬挂系统，其特征在于：所述减震组件为液压减震组件（6），所述液压减震组件（6）包括固定安装在车架（1）外侧的安装板（61）、液压油缸（62）和设置在车桥（2）两端的耳板（63），所述液压油缸（62）两端分别与安装板（61）和耳板（63）铰接。
5.根据权利要求2所述的宽体车后桥用y型油气平衡悬挂系统，其特征在于：所述车架（1）两侧均设置有液压蓄能器（7），所述液压油缸（62）通过油管与液压蓄能器（7）连通。
6.根据权利要求5所述的宽体车后桥用y型油气平衡悬挂系统，其特征在于：当应用在双后桥车辆时，所述y型架（3）设置为两个沿横梁（4）对称安装的y型架（3）。
7.根据权利要求5所述的宽体车后桥用y型油气平衡悬挂系统，其特征在于：当应用在多后桥车辆，且相邻车桥（2）距离相等时，所述车架（1）下方相邻车桥（2）之间分别设置有一个横梁（4），所述y型架（3）敞口端朝相同方向且与车桥（2）两端固定安装，合拢端与最接近的横梁（4）通过关节轴承（5）铰接。
8.根据权利要求5所述的宽体车后桥用y型油气平衡悬挂系统，其特征在于：当应用在多后桥车辆，且车桥（2）成对设置时，所述车架（1）下方车桥（2）左右两侧分别设置有与车桥（2）距离相同的横梁（4），所述y型架（3）敞口端相对且与车桥（2）两端固定安装，合拢端分别与两侧对应的横梁（4）通过关节轴承（5）铰接。
9.根据权利要求6至8任意一项所述的宽体车后桥用y型油气平衡悬挂系统，其特征在于：所述液压蓄能器（7）安装在同侧两个液压油缸（62）之间，通过油管与同侧两个液压油缸（62）连通。
10.根据权利要求6至8任意一项所述的宽体车后桥用y型油气平衡悬挂系统，其特征在于：所述关节轴承（5）与横梁（4）通过销轴（91）与固定设置在横梁（4）下方中部的安装夹板（9）铰接，所述销轴（91）沿横梁（4）方向设置。