空气流出器的制作方法

本发明涉及一种具有权利要求1的前序部分所述特征的空气流出器。空气流出器用于向机动车的乘客舱中提供空气以及引导空气。例如，所述空气流出器如此沉没式地安装到机动车的仪表板中，使得空气流出器的空气流出开口与仪表板的乘客舱侧的上表面齐平。本发明并不排除空气流出器的其他应用。

背景技术：

1、专利us 5,063,833公开了一种空气流出器，该空气流出器具有平行并排且彼此间隔开地布置在空气流出器的出口内的叶片，所述叶片可围绕固定在壳体上的相互平行的摆转轴线摆转。为了使叶片摆转，已知的空气流出器在空气流出器的空气通道上具有条形的滑块，该滑块具有作为控制凸轮的槽，叶片的控制轴颈伸入到所述槽内，所述控制轴颈与摆转轴线有一距离。如此不同地形成所述槽，使得叶片不同地摆转。

技术实现思路

1、本发明的任务是如此改进上述类型的空气流出器，使得叶片也能摆转到关闭位置中，在所述关闭位置中所述叶片阻塞空气流出器以防空气流过。

2、根据本发明通过权利要求1的特征解决所述任务。

3、根据本发明的空气流出器具有叶片，所述叶片为了从空气流出器引导气流而是可摆转的。“引导”系指：使空气流出器内的和/或空气流出器的空气出口处的气流斜向侧面地或向上地或向下地偏转。通过所述偏转使气流沿着与在没有叶片时所述气流流出的方向不同的方向从空气流出器流出。

4、根据本发明的空气流出器具有用于使叶片摆转的第一叶片控制器，用于引导气流进入和/或流出空气流出器。附加地，根据本发明的空气流出器还具有用于打开和关闭叶片的第二叶片控制器。“关闭”系指叶片的一个位置，在该位置中，所述叶片阻塞空气流出器的穿流横截面以防空气流过，其中，所述阻塞不一定是气密的。特别地，叶片的打开和关闭也通过叶片的摆转来实现，其中，叶片被设置成倾斜的以用于通过第一叶片控制器引导气流，并被设置成例如横向的以用于关闭空气流出器。

5、一般来说，根据本发明的空气流出器具有两个叶片控制器，其中，第一叶片控制器使叶片摆转，并且第二叶片控制器使叶片运动，特别是也使叶片摆转。可以由第一和第二叶片控制器使叶片围绕相同的或不同的摆转轴线摆转。

6、打开和关闭叶片的第二叶片控制器优选地被设计成使叶片不同地摆转。这意味着，叶片并非全部同步地同时一起摆转，而是它们例如一个接一个地或在任何情况下都有时间偏差地以不同的速度和/或以不同的方向摆转。

7、在本发明的优选的设计方案中，叶片各具有两个摆转轴线，它们彼此之间具有一距离，并且特别是彼此平行。第一叶片控制器使叶片围绕第一摆转轴线摆转，并且第二叶片控制器使叶片围绕第二摆转轴线摆转。

8、本发明的一种优选的设计方案规定，在打开和/或关闭叶片时，叶片顺着或逆着空气通过空气流出器的穿流方向而运动。为此，在根据本发明的空气流出器的一种实施方案中，叶片的摆转轴线可通过第二叶片控制器顺着或逆着穿流方向运动。

9、优选地，在打开或关闭时，叶片或其摆转轴线顺着或逆着穿流方向运动。在此可行的是：摆转轴线如此地顺着或逆着穿流方向运动，使得叶片的面向空气流出器的空气流出开口的边缘不顺着或逆着穿流方向运动，而是仅在相对于穿流方向的横向平面中运动。在空气流出器的安装到仪表板内的状态下，叶片的面向空气流出开口的边缘面向乘客舱，并且通常对车内人员而言是可以看到的。当叶片关闭时，在空气流出器的所阐述的实施方案中，所述叶片的该边缘会在叶片所在的相对于穿流方向的横向平面内运动。

10、一种改进方案设置了叶片支架，叶片可以围绕第一摆转轴线摆转地安置在该叶片支架内，并且所述叶片支架可以通过第二叶片控制器顺着和逆着空气通过空气流出器的穿流方向运动，以便使叶片或叶片的第一摆转轴线顺着和逆着穿流方向运动。叶片围绕第一摆转轴线摆转，以便将气流引入和引出空气流出器。第一摆转轴线附加地在叶片支架内可移动地被引导，例如在与第二摆转轴线同中心的圆弧上可移动地被引导。例如，叶片支架可以具有框架，该框架可以通过第二叶片控制器顺着和逆着通过空气流出器的穿流方向运动，并且在该框架中叶片并排地且围绕第一摆转轴线可摆转地布置。

11、在关闭位置中，在本发明的一种设计方案的情况下，叶片处于与空气流出开口齐平的平面中，其也可以理解为关闭平面或阻塞平面。也就是说，在空气流出器安装到机动车的仪表板内的情况下，在叶片关闭时，这些叶片与仪表板的乘客舱侧的表面齐平。

12、为了打开和关闭叶片，本发明的一种设计方案设置了凸轮控制器作为第二叶片控制器的组成部分。用于各个叶片的凸轮控制器的不同的控制凸轮，可以实现叶片在打开和关闭时的本身任意且适合于每个叶片的摆转运动。

13、控制凸轮能够设置在可运动的控制元件处或能够设置在可运动的控制元件中。本发明的一种改进方案设置了叶片的凸轮控制器的固定在壳体上的控制凸轮。“固定在壳体上”系指：凸轮位置固定地在空气流出器的空气通道内或壳体内，流过空气流出器的气流流过所述空气通道。通过下述方式使叶片摆转：顺着或逆着通过空气流出器的穿流方向使所述叶片的第一摆转轴线运动，其中，第一摆转轴线同时也在控制凸轮中运动，并且叶片由此而摆转。

14、为了使叶片摆转以用于引导气流通过和流出空气流出器，本发明的一种设计方案设置了联接杆，该联接杆以与第一摆转轴线具有径向距离的方式与叶片铰接地连接。通过联接杆(该联接杆是第一叶片控制器的一部分)的运动，叶片围绕第一摆转轴线摆转。

15、为了补偿在打开和关闭叶片时叶片的第一摆转轴线顺着和逆着通过空气流出器的穿流方向的运动，本发明的一种改进方案设置了滑动部件，该滑动部件将横向于穿流方向的运动传递到联接杆上，并且使联接杆与所述穿流方向上的运动脱钩。由此，联接杆就可以随着第一摆转轴线顺着和逆着穿流方向一起运动。

16、为了共同地驱动两个叶片控制器，本发明的一种设计方案设置了第三控制器，该第三控制器在其运动时不仅驱动第一叶片控制器而且驱动第二叶片控制器。优选地，第三控制器以不同方式驱动第一和第二控制器。例如，第三控制器通过第二叶片控制器打开和关闭叶片，并通过第一叶片控制器使打开的叶片摆转，以用于引导气流通过和流出空气流出器。

17、为了驱动第一叶片控制器和第二叶片控制器，在本发明的一种设计方案中，第三控制器具有用于第一叶片控制器的第二控制凸轮和用于第二叶片控制器的第三控制凸轮。需要提醒的是，第一控制凸轮是用于打开和关闭叶片的第二叶片控制器的控制凸轮。

18、例如，第三控制器如此地具有带有第二和第三控制凸轮的可旋转的控制盘，使得由于控制盘的旋转，通过第二叶片控制器打开和关闭叶片，并且通过第一叶片控制器使打开的叶片摆转以用于引导空气。

19、有了上述叶片，气流就沿着一个方向和一个相反的方向被引导通过和流出根据本发明的空气流出器。例如，气流朝向侧面地向左或向右或向上或向下偏转。根据本发明的空气流出器优选地具有一个或多个其他叶片，这些其他叶片沿着通过和流出空气流出器的穿流方向布置在所描述过的叶片的前面。这些其他叶片可围绕摆转轴线摆转，沿着通过空气流出器的穿流方向来看，这些摆转轴线与所描述过的叶片的摆转轴线成直角地相交或者也以其他角度相交。通过使这些其他叶片的摆转，通过和流出空气流出器的气流沿着与所描述过的叶片不同的方向偏转。特别是，这些其他叶片使气流沿着一方向偏转，该方向与上面所描述的叶片使气流偏转的方向垂直。因此，这些其他叶片使气流例如向上或向下或朝向侧面地向左或向右偏转。

20、本发明的上述在说明书中提及的特征和特征组合、实施方案和设计方案，以及以下在附图说明中提及和/或在附图中绘出的特征和特征组合，不仅能以相应给出或绘出的组合的方式使用，而且也能够以原则上任意其他组合的方式使用，但或者也能够单独地使用。本发明的不具有一从属权利要求的所有特征的实施方案是可行的。一权利要求的单个特征也能够通过其他公开的特征或特征组合替换。本发明的下述实施方案是可行的，所述实施方案不具有实施例的所有特征，而是具有该实施例的特征部分特征的原则上的任意部分，必要时结合了该实施例的一个、多个或所有特征。