一种汽车制动轮缸的液压力预测控制方法及系统

文档序号:37641850发布日期:2024-04-18 18:04阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车制动轮缸的液压力预测控制方法,其特征在于,所述方法应用于汽车液压制动系统,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述运行数据包括高压供给单元的液压力、低压回油单元的液压力、制动轮缸的液压力、进油阀和出油阀的组合开关状态,所述基于所述运行数据,得到所述制动轮缸的液压力矢量控制集合,包括:根据所述高压供给单元的液压力、低压回油单元的液压力、进油阀和出油阀的组合开关状态,构建所述进油阀和出油阀的状态矢量集合与所述制动轮缸的液压力矢量控制集合。

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述基于所述液压力矢量控制集合和所述制动轮缸的液压力,建立制动轮缸液压力的预测方程,包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述基于所述液压力矢量控制集合和所述制动轮缸的液压力,得到所述液压力的离散状态空间方程,包括:

5.一种汽车制动轮缸的液压力预测控制系统,其特征在于,所述系统应用于汽车液压制动系统,所述系统包括数据处理模块、建立模块、液压力代价函数模块和最优液压力矢量计算模块,其中,

6.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述数据处理模块,具体用于:

7.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述建立模块还包括轮缸液压力模型模块、扰动观测模块和液压力预测模型模块,其中,

8.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,所述轮缸液压力模型模块,具体用于:

9.一种计算机设备,其特征在于,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序时,能够实现如权利要求1-4中任一所述的方法。

10.一种计算机存储介质,其中,所述计算机存储介质存储有计算机可执行指令;所述计算机可执行指令被处理器执行后,能够实现权利要求1-4中任一所述的方法。


技术总结
本发明公开了汽车制动轮缸的液压力预测控制方法及系统,该方法应用于汽车液压制动系统,包括响应于液压制动系统上电进行初始化后,获取液压制动系统的运行数据;基于运行数据,得到制动轮缸的液压力矢量控制集合;基于液压力矢量控制集合和制动轮缸的液压力,建立制动轮缸液压力的预测方程;基于制动轮缸液压力的预测方程,构建制动轮缸液压力控制的代价函数;基于代价函数得到制动轮缸的最优液压力矢量及相应进油阀和出油阀的最优状态矢量,并通过进油阀和出油阀根据最优状态矢量配合,实现制动轮缸的液压力调节。本发明降低了制动轮缸液压力控制的控制结构复杂度和成本,并通过模型预测和代价函数优化,得到进油阀和出油阀的最优开关控制。

技术研发人员:马瑞海,张俊智,何承坤,刘伟龙,季园
受保护的技术使用者:清华大学
技术研发日:
技术公布日:2024/4/17
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