充电装置、方法、动力电池和车辆与流程

文档序号:37601441发布日期:2024-04-18 12:44阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种充电装置,其特征在于,所述充电装置包括阶梯式充电控制装置、充电接口和第一电压传感器、第二电压传感器、电流传感器;

2.如权利要求1所述的充电装置,其特征在于,所述充电装置还包括第一充电继电器和第二充电继电器,所述第一充电继电器和所述第二充电继电器与所述第二充电回路电性连接。

3.如权利要求2所述的充电装置,其特征在于,所述充电装置还包括第三充电继电器和第四充电继电器,所述第三充电继电器和所述第四充电继电器与所述第一充电回路电性连接。

4.如权利要求1所述的充电装置,其特征在于,所述阶梯式充电控制装置通过固定件固定于所述电池包的外侧。

5.如权利要求1所述的充电装置,其特征在于,所述充电装置还包括第一热传感器,所述第一热传感器用于检测阶梯式充电控制装置的温度,并用于将第一温度检测信号发送至电池管理系统。

6.如权利要求5所述的充电装置,其特征在于,所述充电装置还包括第二热传感器,所述第二热传感器用于电池包的温度,并用于将第二温度检测信号发送至所述电池管理系统。

7.一种充电方法,其特征在于,所述方法应用于如权利要求1-6任一项所述的充电装置,所述方法包括:

8.如权利要求7所述的方法,其特征在于,在对比所述第一充电时间和所述第二充电时间之前,所述方法还包括:

9.如权利要求8所述的方法,其特征在于,在所述对比所述第一充电时间和所述第二充电时间之前,所述基于所述行车状态、所述插枪状态和所述soc状态判断是否满足充电条件之后,所述方法还包括:

10.如权利要求9所述的方法,其特征在于,在所述获取第一温度检测值和第二温度检测值之后,所述基于所述第一温度检测值和所述第二温度检测值判断是否满足第二充电条件之前,所述方法还包括:

11.如权利要求7所述的方法,其特征在于,所述基于所述充电路径的实时电流值、所述标称容量、所述soc状态、所述标称电压、所述第一电压检测值和所述电池充电截止电压,计算得到第一充电时间,包括:

12.如权利要求11所述的方法,其特征在于,所述基于所述电池充电截止电压、所述第一电压检测值和所述soc状态计算得到电池包实时电压对应的计算式为:

13.如权利要求12所述的方法,其特征在于,所述基于所述标称电压、所述标称容量、所述soc状态、所述第二电压检测值、所述充电路径的实时电流值、所述第一电压检测值和所述电池充电截止电压,计算得到第二充电时间对应的计算式为:

14.如权利要求7所述的方法,其特征在于,所述控制第二充电回路处于开路状态且控制第一充电回路处于通路状态的具体方式为:

15.一种动力电池,其特征在于,包括电池管理系统和如权利要求1-6任一项所述的充电装置,其中,所述电池管理系统用于执行如权利要求7-14任一项所述的充电方法。

16.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求15所述的动力电池。


技术总结
本申请提供一种充电装置、方法、动力电池和车辆,其中,充电方法包括:获取第一电压检测值、充电桩电压上限、电池充电截止电压和第二电压检测值、充电路径的实时电流值、SOC状态、标称容量和标称电压,进而计算第一充电时间和第二充电时间,进而对比第一充电时间和第二充电时间,其中,当第一充电时间小于第二充电时间时,控制第二充电回路处于开路状态且控制第一充电回路处于通路状态,当第一充电时间大于等于第二充电时间时,控制第二充电回路处于通路状态且控制第一充电回路处于开路状态。本申请能够解决充电时间过长问题,以减少用户等待时间。

技术研发人员:翟旭亮,王士康,张峰,曹云飞,孙焕丽
受保护的技术使用者:中国第一汽车股份有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/4/17
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