一种适应不同充电位置新能源车辆的充电桩的制作方法

本发明涉及一种充电桩，具体是一种适应不同充电位置新能源车辆的充电桩。

背景技术：

1、在生产制造充电桩后，为了确保充电桩能够安全可靠地服务于用户，需要对充电桩进行使用前的功能检测和使用后的定期检修，如输出电压误差、输出电流误差等测试项目，目前主要的检测方式是人工逐个检查，测试时将汽车充电位置和充电桩连接，由工人模拟用户的充电场景，点击充电桩人机界面上的按钮，输入密码和金额，完成充电的各个流程，并监测记录充电过程中界面数据的显示是否实时和正确，检测充电功能是否正常，逐项检测全部达标，上传测试报告后，才可投入使用。在充电的工作当中需要由充电枪连接着线缆部分对应汽车的充电位置，在新能源车辆的充电口上常见的位置包括前保险杠、前格栅区域、前翼子板及车辆侧面，若充电位置位于前保险杠处，在受到停车环境或者人为操作方面的影响进行了倒车入库驻车，此时充电桩的位置远离了充电口，需要将充电的线缆拉扯至前保险杠位置处，若充电位置为前保险杠中间位置处，拉扯着充电的线缆容易挤压到后轮以及前轮底部，不仅充电完成后不易收起充电的线缆，且易出现影响电流输出的现象，若充电位置位于车辆侧面位置，充电的线缆在连接时若处于一个一端低一端高的状态，使充电的线缆具有一个不易过渡的拐点位置，易出现影响电流输出的现象。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种适应不同充电位置新能源车辆的充电桩，通过在后续的充电工作当中能够依靠前期测试的数据进行充电，既能够保证充电时合适的电流输出，且便于收起充电的线缆，根据测试工作便于对不同充电位置处进行充电工作，且根据运行过程中的状态进行监测，以便于后期维修调整，对充电前期和运行时的充电位置控制，提高充电桩服务人员充电的效果，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种适应不同充电位置新能源车辆的充电桩，包括用于适应充电位置的线体监测桩体和用于驻车的充电驻车区域，所述充电驻车区域内具有用于限制停车位置的停车限位件，所述停车限位件两侧均设有滑动调线件和线部限制夹头，所述线体监测桩体上具有与所述停车限位件相对应的位置适应充电连接件，所述充电驻车区域上具有侧部充电位置和前侧充电位置，所述位置适应充电连接件位于所述侧部充电位置内控制所述线部限制夹头的位置后，记录所述位置适应充电连接件的伸出长度以及输出电流，所述位置适应充电连接件位于所述前侧充电位置内控制所述线部限制夹头的位置后，记录所述位置适应充电连接件的伸出长度以及输出电流，所述线体监测桩体上设有用于把控所述位置适应充电连接件位置的控线充电组，所述控线充电组包括夹爪施压件、包裹外压贴合件和方位调节套，在相应的充电位置处固定所述位置适应充电连接件的位置。

4、作为本发明再进一步的方案：所述位置适应充电连接件一端固定连接有用于与汽车相匹配的位置适应充电件，所述充电驻车区域上具有后侧充电位置，所述位置适应充电件位于所述后侧充电位置内时所述位置适应充电连接件为固定长度；位置适应充电连接件对应在后侧充电位置，开启充电，模拟通过电流的输出在合适的范围内，确定后侧充电位置充电线缆的长度，后侧充电位置位于车体的后侧或者前侧位置，能够使车体部位对着线体监测桩体进行充电，测试出适合的长度进行使用。

5、作为本发明再进一步的方案：所述线体监测桩体内部具有用于控制所述位置适应充电连接件伸缩的收卷器，所述线体监测桩体上具有用于监测所述位置适应充电连接件伸出长度的线体监测器，且所述线体监测桩体上具有用于监测所述位置适应充电连接件输出电流的电流监测器；线体监测器用于根据线缆长度位置进行监测伸出的使用位置，并且收卷器可以改变线缆本身的长度，电流监测器监测充电电流的变化。

6、作为本发明再进一步的方案：根据所述位置适应充电连接件伸出的长度进行监测电流变化，监测的时段包括所述充电桩使用前测试阶段和使用时充电阶段，所述方位调节套套设在所述位置适应充电连接件外侧，所述包裹外压贴合件固定在所述夹爪施压件输出上，且所述方位调节套外壁与所述包裹外压贴合件内壁相吻合，所述方位调节套上具有用于定位的内拧柱塞件；在使用前和使用运行中均可以通过监测作用，随着充电位置的改变进行适应，方位调节套可以沿着包裹线缆的保护层滑动，然后通过内拧柱塞件拧入到方位调节套内，一端可以抵触在包裹线缆的保护层上，从而将方位调节套的位置进行固定使用，在不同的充电位置处进行设定相应的方位调节套后，每当进行充电工作，位置适应充电连接件伸出，可以通过夹爪施压件驱动，使包裹外压贴合件包裹着方位调节套，从而对位置适应充电连接件使用位置进行固定，从而进行稳定的充电工作。

7、作为本发明再进一步的方案：所述停车限位件内具有用于限制所述滑动调线件位置的空腔以及用于驱动所述滑动调线件伸缩运动的驱动元件，所述空腔内部具有用于加强所述停车限位件强度的加强筋，且所述停车限位件和所述线部限制夹头上具有用于通电的控制开关；线部限制夹头在使用时，能够控制滑动调线件在停车限位件内滑动，滑动调线件运动的同时带动第一变位件和第二变位件运动，当车体位于停车限位件处，线缆位于线部限制夹头内，则进行通电充电，可以通过充电桩或者车联网操作端进行提示。

8、作为本发明再进一步的方案：所述滑动调线件一端铰接有第一变位件，所述第一变位件一端铰接有第二变位件，所述线部限制夹头与所述第二变位件固定连接，所述线部限制夹头前端开设有用于限制所述位置适应充电连接件位置的限位槽；线部限制夹头在使用时能够控制滑动调线件在停车限位件内滑动，滑动调线件运动的同时带动第一变位件和第二变位件运动。第一变位件和第二变位件均包括用于相互连接的杆体以及进行铰接关系的铰接件，可以使第一变位件和第二变位件改变角度位置，并通过设置的角度位置在对应的充电位置进行辅助充电工作。

9、作为本发明再进一步的方案：所述第一变位件和所述第二变位件均通过马达控制角度位置，测试的角度阈值与所述位置适应充电连接件的长度、输出电流值相对应；通过滑动调线件进行改变第一变位件和第二变位件水平位置，并在铰接的作用下改变线部限制夹头的角度，通过电流输出在合适的范围内确定前侧充电位置充电线缆的长度和角度范围，利于使充电的线缆具有一个易过渡的拐点位置，提高电流输出的最大化。

10、作为本发明再进一步的方案：还包括用于监测所述充电桩的服务端，通过服务端进行读取充电工作的数据内容，对所述位置适应充电连接件的长度以及输出电流实时监测，将监测的数据反馈至所述线部限制夹头上进行改变位置；在进行充电工作，确定充电位置后连接充电桩，充电线缆处于合适的长度和角度范围进行充电，通过服务端进行读取充电工作的数据内容，服务端可以为后台的工作人员监控。

11、作为本发明再进一步的方案：还包括连接于充电桩上的界面功能操作屏以及用于操作的充电操作端，通过操作确定充电位置，将所述位置适应充电连接件位于所述线部限制夹头内，所述位置适应充电件与充电口连接进行充电；人员能够依靠充电桩界面或者车机界面进行充电操作，车机界面可以为手机、车联网操作端，对位置适应充电连接件的长度以及输出电流实时监测，将监测的数据反馈至线部限制夹头上进行改变位置，能够随着充电位置的改变进行适应。

12、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

13、1、在充电桩使用前期，通过车体与停车限位件接触后，位置适应充电连接件对应在后侧充电位置，开启充电，模拟通过的电流输出在合适的范围内，确定后侧充电位置充电线缆的长度，位于侧部充电位置和前侧充电位置处模拟充电，将位置适应充电连接件限制在线部限制夹头内，改变角度，控制位置适应充电连接件的位置，通过电流输出在合适的范围内，确定充电线缆位于前侧充电位置的长度和角度范围，在后续的充电工作当中能够依靠前期测试的数据进行充电，既能够保证充电时合适的电流输出，且便于收起充电的线缆；

14、2、在进行充电工作，人员能够依靠充电桩界面或者车机界面进行充电操作，确定充电位置后连接充电桩，充电线缆处于合适的长度和角度范围进行充电，并且实时监测电流输出把控着线部限制夹头角度，根据测试工作便于对不同充电位置处进行充电工作，且根据运行过程中的状态进行监测，以便于后期维修调整，对充电前期和运行时的充电位置控制，提高充电桩服务人员充电的效果。