一种充电桩备用储能装置的制作方法

本发明涉及充电桩领域，具体是一种充电桩备用储能装置。

背景技术：

1、充电桩是指为电动汽车提供充电服务的充能设备，其主要分为落地式充电桩和挂壁式充电桩，随着电动汽车的发展，对公共充电装置的需求越来越大，集中式充电站需架设专用线路及配备电力设备，占地面积大、造价高，无法随道路、停车场、小区等公共设施灵活配置。

2、充电桩大部分安装在停车场，但因充电桩不具有备用电源导致其在无市电情况下不能工作，同时由于不同电动汽车的车型不同，所以电动充电车的充电接线端口位置也不同，充电桩的充电线若一直拖在地上，长期使用会造成电线与地面摩擦而损坏，同时电线长期裸露在外也会对电线寿命造成影响。

技术实现思路

1、本发明的目的在于：为了解决充电桩无法在无市电情况下进行使用、电线极易受到损坏的问题，提供一种充电桩备用储能装置。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种充电桩备用储能装置，包括安装座，所述安装座的顶部安装有蓄电仓，所述蓄电仓的顶部设置有充电桩主体，所述充电桩主体的顶部安装有通过导线与蓄电仓相连的太阳能光伏板，所述充电桩主体上设置有显示屏，所述蓄电仓的一侧安装有位于太阳能光伏板下方的第一防护管，所述充电桩主体的一侧设置有位于第一防护管上方的第二防护管，所述第一防护管与第二防护管之间设置有连接仓，所述连接仓上设置有换位连接件，所述安装座的顶部设置有与蓄电仓并排设置的收纳仓，所述连接仓通过换位连接件连接有贯穿收纳仓的电线，所述收纳仓的内部设置有用于对电线进行收纳的引拉件，所述安装座的顶部设置有位于蓄电仓远离第一防护管一侧的矩形套管，所述矩形套管的顶部设置有放置仓，所述电线的一端连接有放置于放置仓内部的充电枪，所述放置仓的内部设置有与引拉件相连的锁止单元。

3、作为本发明再进一步的方案：所述换位连接件包括有安装于充电桩主体外壁且位于第二防护管上方的支撑架，所述支撑架的顶部安装有调节仓，所述调节仓的内部开设有缓冲腔，所述调节仓的内部开设有位于缓冲腔下方且内部存储有水溶液的挤压腔，所述缓冲腔的内壁顶部设置有电磁铁，所述挤压腔的内部设置有延伸至缓冲腔内部的挤压杆，所述挤压杆的顶部设置有吸附块，所述吸附块的底部设置有与缓冲腔内壁底部相连的第一复位弹簧，所述支撑架的两侧设置有与调节仓底部相连的第一活塞套，所述第一活塞套的内部插接有第二活塞杆，所述连接仓的两侧设置有传动仓，所述第二活塞杆的底部设置有延伸至传动仓内部的l型导杆，所述l型导杆的底端安装有位于传动仓内侧的拨位齿条，所述连接仓的内部通过轴承转动连接有延伸至传动仓内部的旋转管，所述旋转管的外侧设置有位于连接仓内侧且与电线相连的第二触片，所述连接仓的内壁安装有与充电桩主体电性连接的第一触片，所述连接仓的内壁设置有位于第一触片下方且与蓄电仓电性连接的第三触片，所述旋转管的两端安装有位于传动仓内侧且与拨位齿条相啮合的传动直齿轮。

4、作为本发明再进一步的方案：所述旋转管、传动仓、连接仓圆心共轴，所述拨位齿条移动距离为传动直齿轮周长的一半。

5、作为本发明再进一步的方案：所述电磁铁通过导线与充电桩主体内部的供电设备电性连接。

6、作为本发明再进一步的方案：所述引拉件包括有滑动连接于收纳仓内部的第二支撑滑块，所述第二支撑滑块的顶部安装有双齿传动齿条，所述双齿传动齿条的顶部设置有与收纳仓内壁相连的第二复位弹簧，所述收纳仓的内部滑动连接有位于第二复位弹簧两侧的第一支撑滑块，所述第一支撑滑块的底部设置有单齿传动齿条，所述收纳仓的内部通过转轴转动连接有位于双齿传动齿条两侧且与单齿传动齿条、双齿传动齿条相啮合的换向齿轮，所述电线绕过第一支撑滑块的顶部、第二支撑滑块的底部与充电枪相连。

7、作为本发明再进一步的方案：所述第二支撑滑块的中心处为弧形结构，所述第二支撑滑块的顶部设置有两个双齿传动齿条，且两个双齿传动齿条沿着第二支撑滑块的竖向中轴线对称设置。

8、作为本发明再进一步的方案：所述锁止单元包括有固定于第二支撑滑块顶部且与双齿传动齿条并排设置的第二活塞杆，所述第二活塞杆上套接有与收纳仓内壁相连的第二活塞套，所述第二活塞套上设置有与矩形套管相连的连接管，所述放置仓的内部插接有延伸至矩形套管内部的拉杆，所述拉杆的顶部安装有位于放置仓内侧的托板，所述托板的底部设置有与放置仓内壁底部相连的第三复位弹簧，所述拉杆的底部设置有位于矩形套管内侧的矩形导块，所述矩形导块的一侧设置有贯穿至矩形导块另一侧的第一通孔，所述矩形导块的一侧设置有贯穿至矩形导块另一侧且位于第一通孔下方的第二通孔，所述第二通孔的内部安装有单向阀，所述矩形套管远离连接管的一侧连接有储水罐。

9、作为本发明再进一步的方案：所述矩形导块的四周与矩形套管的内壁相贴合，所述第三复位弹簧的伸缩长度与第一通孔圆心至第二通孔圆心的距离相等。

10、作为本发明再进一步的方案：所述单向阀的进液口靠近连接管与矩形套管的连接处，所述单向阀的出液口靠近储水罐与矩形套管的连接处。

11、作为本发明再进一步的方案：所述第一支撑滑块的底部同样设置有第二活塞杆、第二活塞套，所述第一支撑滑块底部的第二活塞套同样通过连接管与矩形套管相连。

12、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

13、1、通过设置换位连接件，当充电桩主体失去供电时电磁铁失去对吸附块的吸附力，此时吸附块在第一复位弹簧弹性复原力的作用下与电磁铁分离，同时挤压腔内部的水溶液进入第一活塞套内，如此便可使得l型导杆通过拨位齿条、传动直齿轮带动旋转管进行转动，从而使得旋转管带动第二触片转动一百八十度与第三触片相连，此时蓄电仓便会通过第三触片、第二触片、电线为充电枪供电，如此便可在充电桩主体出现状况时继续对电车进行充电，从而实现了对电车充电的持续性；

14、2、通过设置引拉件，将充电枪从放置仓内部取出后对充电枪进行拉拽，此时位于收纳仓内部的部分电线便会受到操作人员施加的拉力而处于绷直状态，此时第二支撑滑块与第一支撑滑块便会在单齿传动齿条、换向齿轮、双齿传动齿条之间的传动作用下进行相向移动，如此便可减小第一支撑滑块与第二支撑滑块之间的距离，在此过程中第二复位弹簧受到挤压而收缩，如此便可将充电枪拉拽至车辆的充电口，在充电完成后通过第二复位弹簧的弹性复原力可将拽出的部分电线收入收纳仓内，从而实现对电线的防护，同时也防止了电线在收卷状态时出现过度弯曲而造成电线的损坏，提高了电线的使用寿命；

15、3、通过设置锁止单元，当充电枪与放置仓分离时托板失去充电枪施加的重力，如此便可使得托板在第三复位弹簧弹性复原力的作用下进行上移，同时第二通孔与连接管、储水罐的一端对齐，当第一支撑滑块与第二支撑滑块进行相向移动时第二活塞套内部的水溶液便会通过连接管、单向阀进入储水罐内，如此便可使得电线仅可移出收纳仓，以此来防止插入电车充电口的充电枪受到第二复位弹簧对第二支撑滑块施加的复原力，以此来提高充电枪与电车充电口连接的稳定性，在充电完成后将充电枪放入放置仓内，此时托板因受到充电枪的重力而带动矩形导块进行下移，此时储水罐内部的水溶液便会失去单向阀的单向阻隔，如此便可通过第二复位弹簧的复原来使第二活塞杆将储水罐内部的水溶液抽入第二活塞套内，无需操作便可对伸出收纳仓的电线进行收卷，减轻了使用者的劳动强度，增加了设备使用的便捷性。