一种轮胎漏气检测方法、装置和车辆与流程

本技术涉及车辆领域，并且更具体地，涉及车辆领域中一种轮胎漏气检测方法、装置和车辆。

背景技术：

1、随着车辆的普及，越来越多的人选择驾驶车辆出行，而随着车辆的驾驶时长增加，车辆的轮胎不可避免地会出现漏气现象，导致车辆存在安全隐患，为了及时对车辆轮胎的漏气情况进行判断，需要及时对车辆的轮胎进行检测，并根据检测结果确定车辆轮胎是否发生漏气。

2、相关技术中，在检测车辆轮胎是否发送漏气时，所采用的方法为根据轮胎的胎压变化数值和间隔时长，计算得到胎压的变化速度，但是由于轮胎缓慢漏气时所需的时间跨度较大，仅根据胎压变化速度存在无法识别轮胎缓慢漏气的问题，不便于对车辆轮胎进行有效监测，导致车辆存在安全隐患。

技术实现思路

1、本技术提供了一种轮胎漏气检测方法、装置和车辆，该方法能够通过确定的轮胎慢速漏气的风险等级生成并输出第一提示信息，及时为用户提供慢速漏气警示，以使得用户能够及时对车辆轮胎进行处理，降低车辆轮胎由于慢速漏气导致的安全隐患，进而提高了车辆的安全性和可靠性。

2、第一方面，提供了一种轮胎漏气检测方法，该方法包括：

3、获取车辆的第一轮胎的第一胎压值和轮胎参数集合，所述第一轮胎为所述车辆中的任一轮胎；

4、获取所述第一轮胎在所述轮胎参数集合中各轮胎参数下所对应的第一期望胎压值，基于各所述第一期望胎压值确定所述第一轮胎的第二期望胎压值；

5、基于所述第一胎压值和所述第二期望胎压值确定所述第一轮胎的风险等级，生成并输出所述风险等级对应的第一提示信息。

6、通过上述技术方案，能够通过根据获取的车辆的第一轮胎的第一胎压值和轮胎参数集合，获取到第一轮胎对应的第二期望胎压值，由第一胎压值和第二期望胎压值的差值确定第一轮胎的胎压变化情况，以确定第一轮胎的胎压变化情况是否满足慢速漏气条件，并在满足条件的情况下根据差值确定第一轮胎的发生慢速漏气的风险等级，从而通过确定的轮胎慢速漏气的风险等级生成并输出第一提示信息，及时为用户提供慢速漏气警示，以使得用户能够及时对车辆轮胎进行处理，降低车辆轮胎由于慢速漏气导致的安全隐患，进而提高了车辆的安全性和可靠性。

7、结合第一方面，在某些可能的实现方式中，所述获取所述第一轮胎在所述轮胎参数集合中各轮胎参数下所对应的第一期望胎压值，基于各所述第一期望胎压值确定所述第一轮胎的第二期望胎压值，包括：

8、获取所述第一轮胎在所述轮胎参数集合中各轮胎参数下所对应的第一期望胎压值；

9、基于各所述第一期望胎压值和各所述第一期望胎压值对应的参数权重，确定所述第一轮胎的第二期望胎压值。

10、通过上述技术方案，能够仅根据第一轮胎的轮胎参数集合进行预测，高效且准确地得到第一轮胎对应的第二期望胎压值，提高了判断轮胎发生缓慢漏气的准确性和高效性，进而提高了车辆的安全性。

11、结合第一方面，在某些可能的实现方式中，所述获取所述第一轮胎在所述轮胎参数集合中各轮胎参数下所对应的第一期望胎压值，包括：

12、获取所述轮胎参数集合中的第一参数和第二参数，所述第一参数为所述轮胎参数集合中的任一参数，第二参数为所述轮胎参数集合中除所述第一参数外的参数；

13、在所述第二参数对应的第一关联关系中，获取所述第一参数对应的第一期望胎压值，所述第一关联关系表征所述第一参数与胎压值之间的对应关系。

14、结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，所述获取所述第一轮胎在所述轮胎参数集合中各轮胎参数下所对应的第一期望胎压值，基于各所述第一期望胎压值确定所述第一轮胎的第二期望胎压值，包括：

15、获取第二轮胎的第二胎压值，所述第二轮胎为所述车辆中其余轮胎中的任一轮胎，所述其余轮胎为所述车辆中除所述第一轮胎外的轮胎；

16、基于所述第二轮胎的第二胎压值，分别确定所述第一轮胎在所述轮胎参数集合中各轮胎参数下所对应的第一期望胎压值；

17、基于各所述第一期望胎压值确定所述第一轮胎相对于所述第二轮胎的第三期望胎压值；

18、基于所述第一轮胎相对于各所述第二轮胎的第三期望胎压值，确定所述第一轮胎的第二期望胎压值。

19、通过上述技术方案，能够结合第二轮胎的第二胎压值以及轮胎参数进行第一轮胎的第二期望胎压值的确定，从而提供另一种得到第二期望胎压值方法，更全面地对第一轮胎的漏气情况进行判断，提高了判断轮胎发生缓慢漏气的准确性，进而提高了车辆的安全性。

20、结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，所述基于所述第二轮胎的第二胎压值，分别确定所述第一轮胎在所述轮胎参数集合中各轮胎参数下所对应的第一期望胎压值，包括：

21、获取在各所述轮胎参数下所述第二轮胎与所述第一轮胎之间的预设胎压差值；

22、基于第二胎压值和各所述预设胎压差值，分别确定所述第一轮胎在各所述轮胎参数下所对应的第一期望胎压值。

23、通过上述技术方案，能够根据轮胎参数得到预设胎压差值，根据预设胎压差值和第二轮胎的第二胎压值得到第一期望胎压值，从而提高了获取第一期望胎压值的准确性，进而提高了判断轮胎发生缓慢漏气的准确性。

24、结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，所述基于所述第二轮胎的第二胎压值，分别确定所述第一轮胎在所述轮胎参数集合中各轮胎参数下所对应的第一期望胎压值，包括：

25、获取所述轮胎参数集合中的第一参数和第二参数；

26、在所述第二参数对应的第二关联关系中，获取所述第一参数对应的预设胎压差值，所述第二关联关系表征所述第一参数与胎压差值之间的对应关系。

27、结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，所述基于所述第一胎压值和所述第二期望胎压值确定所述第一轮胎的风险等级，生成并输出所述风险等级对应的第一提示信息，包括：

28、获取所述第一胎压值和所述第二期望胎压值之间的第一胎压差值；

29、将所述第一胎压差值和预设的第一慢速漏气阈值进行比较；

30、若所述第一胎压差值大于或等于所述第一慢速漏气阈值，则所述第一轮胎对应的风险等级为目标风险等级；

31、生成并输出所述目标风险等级对应的第一提示信息。

32、通过上述技术方案，能够对第一轮胎的风险等级进行确定，根据目标风险等级生成对应的提示信息并输出，从而提高用户根据提示信息了解第一轮胎的漏气情况，便于根据漏气情况及时对第一轮胎进行维修，进而提高了车辆的安全性。

33、结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，所述若所述第一胎压差值大于或等于所述第一慢速漏气阈值，则所述第一轮胎对应的风险等级为目标风险等级，包括：

34、若所述第一胎压差值大于或等于所述第一慢速漏气阈值，且小于第二慢速漏气阈值，则所述第一轮胎对应的风险等级为第一风险等级；

35、若所述第一胎压差值大于或等于所述第二慢速漏气阈值，则所述第一轮胎对应的风险等级为第二风险等级，所述第二风险等级大于所述第一风险等级。

36、结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，所述生成并输出所述目标风险等级对应的第一提示信息，包括：

37、若所述目标风险等级为第一风险等级，则生成并输出第一提示信息，所述第一提示信息用于指示所述第一轮胎存在慢速泄露的情况；

38、若所述目标风险等级为第二风险等级，则获取所述车辆的位置信息，基于所述位置信息生成导航至维修区的导航信息，生成并输出包括所述导航信息的所述第一提示信息。

39、通过上述技术方案，能够根据目标风险等级生成对应的提示信息并输出，随着风险等级的升高第一提示信息的内容增多，便于用户针对性地确定对应的处理方法，从而为用户提供更体贴的服务，并根据第一提示信息中的导航信息前往维修区对第一轮胎进行及时维修，进而提高用户的使用体验和车辆的可靠性。

40、结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，所述获取车辆的第一轮胎的第一胎压值和轮胎参数集合之后，还包括：

41、获取所述第一轮胎的历史胎压值，基于所述历史胎压值和所述第一胎压值得到第二胎压差值，所述历史胎压值对应的第一获取时间与所述第一胎压值对应的第二获取时间相邻；

42、若所述第二胎压差值大于或等于预设的快速漏气阈值，则确定所述第一轮胎发生快速漏气，生成并输出第二提示信息，所述第二提示信息用于指示所述第一轮胎发生快速泄露；

43、若所述第二胎压差值小于所述快速漏气阈值，则确定所述第一轮胎未发生快速漏气，转入执行所述获取所述第一轮胎在所述轮胎参数集合中各轮胎参数下所对应的第一期望胎压值的步骤。

44、第二方面，提供了一种轮胎漏气检测装置，该装置包括：

45、数据获取单元，用于获取车辆的第一轮胎的第一胎压值和轮胎参数集合，所述第一轮胎为所述车辆中的任一轮胎；

46、胎压值获取单元，用于获取所述第一轮胎在所述轮胎参数集合中各轮胎参数下所对应的第一期望胎压值，基于各所述第一期望胎压值确定所述第一轮胎的第二期望胎压值；

47、提示输出单元，用于基于所述第一胎压值和所述第二期望胎压值确定所述第一轮胎的风险等级，生成并输出所述风险等级对应的第一提示信息。

48、第三方面，提供一种车辆，包括存储器，用于存储可执行程序代码；

49、处理器，用于从所述存储器中调用并运行所述可执行程序代码，使得所述车辆执行第一方面或第一方面任意一种可能的实现方式中的方法。

50、第四方面，提供了一种计算机程序产品，该计算机程序产品包括：计算机程序代码，当该计算机程序代码在计算机上运行时，使得该计算机执行上述第一方面或第一方面任意一种可能的实现方式中的方法。

51、第五方面，提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质存储有计算机程序代码，当该计算机程序代码在计算机上运行时，使得该计算机执行上述第一方面或第一方面任意一种可能的实现方式中的方法。