通用广角机械助力拖斗的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及拖拉机技术领域，尤其涉及一种带有通用广角机械助力机构的拖斗。
【背景技术】
[0002]目前的拖拉机的动力驱动方式一般都是前驱，其工作原理为:拖拉机机头的柴油机启动，来自柴油机的动力经过机头的变速箱将动力传到机头动力桥，实现机头的前进后退等功能。机头变速箱留有动力输出轴，然后用一根销子将机头与拖斗连接来拖动拖斗，即拖拉机的驱动方式是机头的动力通过机头变速箱驱动机头两个动力轮前进，而后面的拖斗所在的两个后轮是从动轮，没有动力驱动，仅仅是被拖拽。
[0003]这样的结构，在平常路面工作是没有问题的。但是，在坡度较大、路面松软、路面泥泞打滑等情况下，这种结构的拖拉机就会出现爬坡困难、拉载货物量少、路面打滑引发安全事故等问题。为了解决这些问题，已经有关于采用液压进行后轮拖斗助力的报道和应用，但是目前的液压助力的结构，由于结构本身的缺陷，采用油压传动，存在传动比不准确、速度不匹配、动力损失较大、液压油温度较高，有灼伤操作者等问题，操作者工作环境很不舒适，不人性化。
【发明内容】
[0004]本发明的目的就在于提供一种通用广角机械助力拖斗，以解决上述问题。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是这样的:包括拖斗本体，还包括第一传动轴，所述第一传动轴的一端连接机头齿轮箱的动力输出轴，所述第一传动轴的另一端连接有过渡轴，所述过渡轴的另一端连接有齿轮箱，所述齿轮箱包括壳体、输入轴，所述输入轴的一端伸出所述壳体并与所述过渡轴连接，所述壳体内设置有与所述输入轴对应的输入轴齿轮，所述壳体内还设置有输出轴和与所述输出轴对应的输出轴齿轮，所述输出轴的一端伸出所述壳体，所述壳体内还设置有用于与所述输入轴齿轮啮合的中间轴齿轮A和与所述中间轴齿轮A对应的中间轴，在所述中间轴上与中间轴齿轮A相对的一侧设置有用于与所述输出轴齿轮啮合的中间轴齿轮B，所述壳体内还设置有用于与所述中间轴齿轮B和输出轴齿轮啮合的换向齿轮，并设置有与所述换向齿轮对应的换向齿轮轴；所述输出轴伸出壳体的一端通过第二传动轴连接拖斗后桥，所述后桥固定在拖斗上；所述壳体内还设置有拨叉轴和与所述拨叉轴对应的拨叉，所述拨叉轴的一端伸出所述壳体，所述拨叉轴伸出壳体的一端连接有转臂支架和转臂，所述转臂的另一端连接有操纵杆。
[0005]上述拖斗可以通过动力计算传动实现对拖斗助力从而实现后驱，从而使拖拉机可以在坡度较大，路面松软，路面泥泞打滑等情况都能通行无阻，在复杂路面情况也能保证载货量不受影响，在普通路面可以拨到空挡助力消失。
[0006]其工作原理为:拖拉机机头柴油机启动，动力经拖拉机机头变速箱将动力传到拖拉机机头变速箱动力输出轴，由拖拉机机头变速箱动力输出轴将动力经过第一传动轴传到过渡轴上，由过渡轴传入齿轮箱，齿轮箱可以经拉动操纵杆，带动转臂，转臂中间孔连接并固定在转臂支架上，转臂另一端连接拨叉杆，拨叉固定在拨叉杆上面，运用杠杆原理并形成铰链四杆机构，而转臂在其中充当杠杆，使其拉动操纵杆带动转臂经拨叉杆轻松拨动拨叉；拨叉用于转换中间轴齿轮B的位置，拨动拨叉，齿轮箱内的工作原理为:1.当拨叉拨至空位时，输入轴齿轮与中间轴齿轮A啮合，中间轴齿轮B，处于中位状态，在中间轴上空转，实现空挡；2.当拨叉拨至前进挡时，输入轴齿轮与中间轴齿轮A啮合，中间轴齿轮B与输出轴齿轮啮合，动力从齿轮箱输入轴经中间轴到输出轴，动力减速输出，经过第二传动轴传到拖斗后桥，实现对拖斗的前进；3.当拨叉拨至后退挡时，输入轴齿轮与中间轴齿轮A啮合，中间轴齿轮B经换向齿轮与输出轴齿轮啮合，实现换向减速传动，动力从齿轮箱的输入轴经中间轴到换向齿轮轴到输出轴动力减速输出，经过第二传动轴传到拖斗后桥，实现拖斗换向后退。
[0007]作为优选的技术方案:所述第一传动轴为广角传动轴。第一传动轴采用采用广角传动轴，可以实现360°旋转并能复位，从而实现广角助力，适用性更宽更广。
[0008]作为优选的技术方案:所述过渡轴固定在带座轴承上。
[0009]作为进一步优选的技术方案:所述带座轴承为带座球轴承。
[0010]作为优选的技术方案:所述输出轴与所述第二传动轴通过法兰盘连接。
[0011]作为优选的技术方案:所述第二传动轴与后桥通过法兰盘连接。
[0012]作为优选的技术方案:所诉齿轮箱能实现前进、空挡、后退等功能。箱内齿轮通过计算可以实现互换，能匹配各种拖拉机机头速度。
[0013]作为优选的技术方案:所述中间轴齿轮B和输出轴齿轮均为双联齿。采用双联齿可以节约空间。
[0014]与现有拖斗技术相比，本发明的优点在于:可以实现对拖斗助力从而实现后驱，即达到前拉后推的助力效果，从而使拖拉机可以在坡度较大，路面松软，路面泥泞打滑等情况都能通行无阻，在复杂路面情况也能保证载货量不受影响，同时，由于采用机械助力，传动比精确度高、速度匹配精准、动力损失小、也改善了液压温度较高，有灼伤操作者等问题，操作者工作环境舒适，非常人性化；另外，齿轮箱内齿轮经过一系列的计算，可根据不同的拖拉机系列，更换不同大小的齿轮，从而实现与不同机型拖拉机前面机头的输出一致，即可以达到通用互换的技术效果。
[0015]
【附图说明】
[0016]图1为本发明实施例的结构示意图；
图2为图1中齿轮箱的俯视图；
图3为图1中齿轮箱去掉壳体后的结构示意图；
图4为图1中齿轮箱去掉壳体后仰视的结构示意图。
[0017]图中:1、第一传动轴；2带座球轴承；3、过渡轴；4、操纵杆；5、转臂；6、齿轮箱；601、壳体；602、输入轴；603、输入轴齿轮；604、输出轴；605、输出轴齿轮；606、中间轴；607、中间轴齿轮A ;608、中间轴齿轮B ;609、拨叉轴；;610、拨叉；;611、换向齿轮轴；;612、换向齿轮；7、转臂支板；8、第二传动轴；9、后桥；10法兰盘。
[0018]
【具体实施方式】
[0019]下面将结合附图对本发明作进一步说明。
[0020]实施例:
参