理器模块工作是否正常，若主处理器模块无响应，则判断该主处理器模块已死机，所述辅助MCU模块代替主处理器模块处理汽车状态数据，即发送至图像模块，供显示模块显示。
[0024]并且，还可以通过演算算法的验证结果来验证主处理器模块是否死机，例如所述辅助MCU模块(单片机)生成一演算公式，例如3+4-3，并将该演算公式发送至主处理器模块，且主处理器模块将演算结果4发回至辅助MCU模块，本辅助MCU模块将自演算的结果4和主处理器模块的返回结果4进行验证，看结果是否相同，以判断主处理器模块是否死机，并且演算公式是由辅助MCU模块随机产生，提高了汽车整个系统的可靠性，该握手方式也可以防止黑客入侵车内控制系统。
[0025]进一步，所述辅助MCU模块还适于激活无响应的主处理器模块，且在主处理器模块激活后，由所述主处理器模块接收汽车状态数据，并就汽车状态数据及所述图形界面发送至图像模块，以通过显示模块显示；同时，所述图像模块停止接收来自单片机的汽车状态数据，以接收来自主处理器模块的汽车状态数据。具体激活主处理器模块的方法包括:所述辅助MCU模块对主处理器模块的复位端输入一复位信号，使其复位；若无法复位，则可以控制主处理器模块的供电模块关闭后打开，使主处理器模块重启。
[0026]实施例2
在实施例1基础上，本发明还提供了一种虚拟仪表系统的工作方法，即当辅助MCU模块测得适于提供虚拟仪表图形界面及汽车状态数据的主处理器模块无响应时，辅助MCU模块将汽车状态数据提供给显示模块显示。
[0027]进一步，所述主处理器模块内置操作系统且适于提供汽车虚拟仪表的图形界面，并将其所接收的汽车状态数据及该图形界面发送至图像模块，图像模块驱动显示模块显示所述图形界面和汽车状态数据。
[0028]进一步，通过辅助MCU模块将汽车状态数据提供给显示模块显示的方法包括: 所述辅助MCU模块采用单片机，所述单片机与图像模块相连，且该图像模块还与一Flash模块相连，该Flash模块存储有汽车虚拟仪表的图形界面；当主处理器模块无响应时，所述单片机将接入的汽车状态数据发送至图像模块，所述图像模块将汽车状态数据结合图形界面在显示模块中显示。
[0029]所述辅助MCU模块还适于激活无响应的主处理器模块，且在主处理器模块激活后，由所述主处理器模块接收汽车状态数据，并就汽车状态数据及所述图形界面发送至图像模块，以通过显示模块显示；同时，所述图像模块停止接收来自单片机的汽车状态数据，即所述图像模块接收来自主处理器模块的汽车状态数据。
[0030]进一步，所述辅助MCU模块判断主处理器模块有无响应的方法包括:所述辅助MCU模块随机生成一演算公式，并将该演算公式发送至主处理器模块，且主处理器模块将演算结果发回至辅助MCU模块，所述辅助MCU模块将自演算的结果和主处理器模块的返回结果进行验证，若验证结果不同，则判断主处理器模块无响应。【具体实施方式】在实施例1中也进行了相关说明。
[0031]实施例3
在实施例1基础上，本发明还提供了一种汽车，该汽车安装有所述虚拟仪表系统。
[0032]以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种虚拟仪表系统，其特征在于，包括: 内置操作系统的主处理器模块，用于向图像模块提供汽车虚拟仪表的图形界面及汽车状态数据，以通过显示模块显示； 辅助MCU模块，用于实时检测主处理器模块工作状态，当主处理器模块无响应时，接收汽车状态数据经图像模块供显示模块显示。2.根据权利要求1所述的虚拟仪表系统，其特征在于，所述辅助MCU模块采用单片机，所述图像模块还与一 Flash模块相连，该Flash模块存储有汽车虚拟仪表的图形界面； 当主处理器模块无响应时，所述单片机将接入的汽车状态数据发送至图像模块，所述图像模块将汽车状态数据结合图形界面在显示模块中显示。3.根据权利要求2所述的虚拟仪表系统，其特征在于，所述辅助MCU模块还适于激活无响应的主处理器模块，且在主处理器模块激活后，由所述主处理器模块接收汽车状态数据，并就汽车状态数据及所述图形界面发送至图像模块，以通过显示模块显示；同时，所述图像模块停止接收来自单片机的汽车状态数据。4.一种虚拟仪表系统的工作方法，其特征在于， 当辅助MCU模块测得适于提供虚拟仪表图形界面及汽车状态数据的主处理器模块无响应时，辅助MCU模块将汽车状态数据提供给显示模块显示。5.根据权利要求4所述的虚拟仪表系统的工作方法，其特征在于， 所述主处理器模块内置操作系统且适于提供汽车虚拟仪表的图形界面，并将其所接收的汽车状态数据及该图形界面发送至图像模块，图像模块驱动显示模块显示所述图形界面和汽车状态数据。6.根据权利要求5所述的虚拟仪表系统的工作方法，其特征在于，所述辅助MCU模块将汽车状态数据提供给显示模块显示的方法包括: 所述辅助MCU模块采用单片机，所述单片机与图像模块相连，且该图像模块还与一Flash模块相连，该Flash模块存储有汽车虚拟仪表的图形界面； 当单片机测得主处理器模块无响应时，所述单片机将接入的汽车状态数据发送至图像模块，所述图像模块将汽车状态数据结合图形界面在显示模块中显示。7.根据权利要求6所述的虚拟仪表系统的工作方法，其特征在于，所述辅助MCU模块还适于激活无响应的主处理器模块，且在主处理器模块激活后，由所述主处理器模块接收汽车状态数据，并就汽车状态数据及所述图形界面发送至图像模块，以通过显示模块显示；同时，所述图像模块停止接收来自单片机的汽车状态数据。8.根据权利要求7所述的虚拟仪表系统的工作方法，其特征在于， 所述辅助MCU模块判断主处理器模块有无响应的方法包括: 所述辅助MCU模块随机生成一演算公式，并将该演算公式发送至主处理器模块，且主处理器模块将演算结果发回至辅助MCU模块，所述辅助MCU模块将自演算的结果和主处理器模块的返回结果进行验证，若验证结果不同，则判断主处理器模块无响应。9.一种汽车，其特征在于，该汽车安装有如权利要求1所述的虚拟仪表系统。
【专利摘要】本发明涉及一种整体式汽车虚拟仪表系统、工作方法及安装该系统的汽车，本虚拟仪表系统包括：内置操作系统的主处理器模块，用于向图像模块提供汽车虚拟仪表的图形界面及汽车状态数据，以通过显示模块显示；辅助MCU模块，用于实时检测主处理器模块工作状态，当主处理器模块无响应时，接收汽车状态数据经图像模块供显示模块显示；本发明通过辅助MCU模块在内置操作系统死机后，代替主处理器模块将相应行车数据显示在虚拟仪表盘上，供驾驶员查看，并且在后台重新激活主处理器模块，进而不影响驾驶员的驾驶体验，有效的避免由于内置操作系统死机造成虚拟仪表无法获取车辆行驶数据（行车数据）的技术问题。
【IPC分类】B60K35/00
【公开号】CN105015345
【申请号】CN201510340914
【发明人】徐锁璋, 余国刚, 李济城
【申请人】江苏新通达电子科技股份有限公司
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2015年6月18日