无板货物屏罩以及具有无板货物屏罩的车辆的制作方法
【技术领域】
[0001]本公开涉及一种与货物屏罩相关的技术。更特别地，本发明涉及一种技术，其提供设置于车辆的行李舱中的屏罩，由此防止行李舱部分暴露于外部。
【背景技术】
[0002]在厢式车辆或一般休闲车辆(RV车辆)的情况中，行李舱部分在后座的后侧形成，行李可储存于行李舱部分中。然而，在厢式车辆或休闲车辆(RV车辆)的情况中，行李舱部分具有与车辆的内部连接的开放结构。因此，从外部看见车辆内部的行李舱部分。
[0003]因此，在包括行李舱的车辆的情况中，当储存的行李暴露于外部时，存在行李可能被盗的风险，并且当储存的行李未固定时，存在行李可能由于车辆的移动而受损的风险。
[0004]为此原因，在包括行李舱的厢式车辆或休闲车辆(RV车辆)的情况中，车辆内部的行李舱可由货物屏罩覆盖，以不会从外部看见。此外，在行李储存于行李舱的情况中，储存行李的移动可通过货物屏罩最小化，由此降低对行李的损坏。因此，货物屏罩构造为固定至行李舱中的门扣部分，从而在展开固定至车辆的侧饰件的货物屏罩时遮蔽储存的行李。
[0005]图2示出了目前应用的货物屏罩的构造。一般的货物屏罩包括外壳单元和屏罩单元，所述屏罩单元包括屏罩构件和面板构件，所述屏罩构件用于阻挡车辆内部被看见，所述面板构件设置有把手。在具有把手的面板构件的情况中，存在如下问题:当货物屏罩未展开时，面板构件可能不进入外壳单元中而是突出。
[0006]作为相关技术，韩国专利N0.10-1180647描述了一种用于车辆的货物屏罩组件，其中形成用于屏罩的引导槽，从而当屏罩进入外壳单元中时，屏罩构件可进入外壳单元中并同时沿着引导槽滑动。
[0007]然而，即使在韩国专利N0.10-1180647中，仍然存在如下问题:当货物屏罩缠绕时，货物屏罩的一部分在行李舱中突出。
[0008]在所用的货物屏罩的情况中，货物屏罩的把手部分构造为面板构件，因此，把手部分构造为通过与行李舱门连接而使用，但由于把手部分的厚度大于一般屏罩构件的厚度，因此把手部分不进入外壳单元中。因此，货物屏罩的一部分在其中货物屏罩不展开的行驶状态下在储存容纳部分中突出，因此，存在行李舱的储存容量降低的问题。
[0009]此外，即使在分离货物屏罩的情况中，由于把手面板部分的厚度大于屏罩的厚度，因此把手面板部分也不在外壳单元中缠绕而是突出，从而在货物屏罩储存时需要用于突出的把手面板部分的额外的空间。
[0010]公开于该发明【背景技术】部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般【背景技术】的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
【发明内容】
[0011]本发明已致力于通过如下方式解决在单独储存货物屏罩时所需的用于突出部分的宽阔空间的问题:当货物屏罩缠绕于外壳单元中时降低另外的突出部分，并使行李舱的储存容量的降低达到最小。
[0012]在本发明的一个方面，一种用于车辆的货物屏罩装置可包括外壳单元和屏罩单元，所述外壳单元可具有屏罩拉引槽，所述屏罩单元可包括屏罩构件，所述屏罩构件缠绕于所述外壳单元中，或者通过所述屏罩拉引槽而从所述外壳单元中展开，其中所述屏罩单元可包括丝线构件，所述丝线构件由柔性材料制得，并沿着所述屏罩构件尖端联接至所述屏罩构件。
[0013]所述屏罩单元可包括一对突出构件，所述一对突出构件附接至所述丝线构件的两端，并可具有比所述外壳单元的拉弓I槽的宽度更大的宽度。
[0014]所述屏罩构件可包括中心区域和两个边缘区域，所述丝线构件联接至所述中心区域；所述两个边缘区域设置于所述中心区域的左侧和右侧；且屏罩引导构件沿着所述两个边缘区域之间的边界形成。
[0015]所述外壳单元可包括与所述屏罩构件的一侧尖端连接的至少一个旋转轴构件。
[0016]所述外壳单元可包括第一旋转轴构件和第二旋转轴构件，所述第一旋转轴构件构造为在以预定角度独立地旋转之后与所述第二旋转轴构件一起旋转。
[0017]所述第一旋转轴构件可具有圆柱体形状，并可在其侧面包括旋转突出部，所述第二旋转轴构件可具有包括插入孔的圆柱体形状，所述第一旋转轴构件通过所述插入孔插入所述第二旋转轴构件中，所述第二旋转轴构件可包括引导槽，所述引导槽容纳所述第一旋转轴构件的旋转突出部，且所述突出部形成为取决于所述第一旋转轴构件的旋转而在所述引导槽中移动。
[0018]所述屏罩引导构件通过缝制而构造。
[0019]在本发明的另一方面，一种包括行李舱的车辆可包括车辆主体和货物屏罩装置，所述货物屏罩装置固定至所述车辆主体，其中所述货物屏罩装置可包括外壳单元和屏罩单元，所述外壳单元具有屏罩拉引槽；所述屏罩单元可包括屏罩构件和丝线构件，所述屏罩构件缠绕于所述外壳单元中，或者通过所述屏罩拉引槽从所述外壳单元中展开；所述丝线构件由柔性材料制得，并沿着所述屏罩构件的尖端联接至所述屏罩构件。
[0020]所述屏罩单元可包括一对突出构件，所述一对突出构件附接至所述丝线构件的两端，并可具有比所述外壳单元的拉弓I槽的宽度更大的宽度。
[0021]所述屏罩构件可包括中心区域和两个边缘区域，所述丝线构件联接至所述中心区域；所述两个边缘区域设置于所述中心区域的左侧和右侧；且屏罩引导构件沿着所述两个边缘区域之间的边界形成。
[0022]所述外壳单元可包括与所述屏罩构件的一个侧尖端连接的至少一个旋转轴构件。
[0023]所述外壳单元可包括第一旋转轴构件和第二旋转轴构件，所述第一旋转轴构件构造为在以预定角度独立地旋转之后与所述第二旋转轴构件一起旋转。
[0024]所述第一旋转轴构件可具有圆柱体形状，并可在其侧面包括旋转突出部，所述第二旋转轴构件可具有包括插入孔的圆柱体形状，所述第一旋转轴构件通过所述插入孔插入所述第二旋转轴构件中，所述第二旋转轴构件可包括引导槽，所述引导槽容纳所述第一旋转轴构件的旋转突出部，且所述旋转突出部形成为取决于所述第一旋转轴构件的旋转而在所述引导槽中移动。
[0025]通过前述构造，本发明使突出部分在货物屏罩缠绕时达到最小，由此解决了现有货物屏罩的储存容量降低的问题。此外，本发明提供了一种技术，所述技术显著降低了在货物屏罩单独安装时所需的空间。
[0026]本发明可通过提供包括丝线构件的屏罩单元而降低屏罩构件的厚度，并且由于相比于现有结构，可通过降低屏罩构件的厚度而将屏罩构件制造为具有更简单的结构，因此提供经济效率。因此，本发明可降低安装于车辆中的货物屏罩的重量，由此也提供燃料效率的改进。
[0027]最后，由于由柔性材料制得的丝线构件具有高自由度，因此货物屏罩可广泛使用，而不考虑车辆的后门部分和面板部分的设计以及车辆类型。
[0028]下面讨论本发明的其他方面和示例性实施方案。
[0029]应当理解，此处所使用的术语“车辆”或“车辆的”或其他类似术语一般包括机动车辆，例如包括运动型多用途车辆(SUV)、公共汽车、卡车、各种商用车辆的乘用汽车，包括各种舟艇、船舶的船只，航空器等等，并且包括混合动力车辆、电动车辆、可插式混合动力电动车辆、氢动力车辆以及其他替代性燃料车辆(例如源于非石油的能源的燃料)。正如此处所提到的，混合动力车辆是具有两种或更多动力源的车辆，例如汽油动力和电力动力两者的车辆。
[0030]通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本发明的某些原理的【具体实施方式】，本发明的方法和设备所具有的其他特征和优点将更为具体地变得清楚或得以阐明。
[0031]下面讨论本发明的上述特征及其他特征。
【附图说明】
[0032]图1为目前所用的货物屏罩的展开图，并示出了构造为面板的把手部分。
[0033]图2示出了本发明的货物屏罩展开的状态的构造。
[0034]图3示出了在其中根据本发明的一个示例性实施方案的货物屏罩缠绕的状态下，外壳单元的拉引槽和丝线构件的前视图。
[0035]图4示出了构造于本发明的外壳单元中的两个旋转轴构件。
[0036]图5A至5C示出了当本发明的货物屏罩展开时的操作步骤。
[0037]图6A至5C示出了当展开构造于本发明的外壳单元中的两个旋转轴构件时的操作步骤。
[0038]在附图中陈述的附图标记包括如下元件的标记，如下文进一步讨论。
[0039]应当了解，所附附图不是必须按比例地显示了本发明的基本原理的说明性的各种优选特征的略微简化的画法。本文所公开的本发明的具体设计特征包括例如具体尺寸、取向、位置和形状将部分地由具体所要应用和使用的环境来确定。
[0040]在这些图形中，贯穿附图的数个图形，附图标记引用本发明的相同的或等同的部分。
【具体实施方式】
[0041]接下来将对本发明的不同实施方案详细地作出在此之后的引用，实施方案的示例被显示在所附附图中被描述如下。虽然本发明与示例性的实施例相结合进行描述，但是应当了解，本说明书不是要将本发明限制为那些示例性的实施例。相反，本发明旨在不但覆盖这些示例性实施方案，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本发明的精神和范围之内的各种替换、修改、等同和其它实施方案。
[0042]在下文，将参考所附附图详细描述本发明的无板货物屏罩的一个示例性实施方案。
[0043]然而，在本发明的一个示例性实施方案中，屏罩的引导构件的构造、附接货物屏罩的位置、旋转轴构件的数量，和旋转轴构件的形状不限于如下示例性实施方案中公开的描述，其应被解释为本发明的范围影响等同于本发明的范围。
[0044]在其中行李舱与车辆内部连接的厢式车辆或休闲车辆(RV车辆)中，使用货物屏罩来阻挡行李舱从外面被看见，并遮蔽储存的行李。
[0045]然而，如图1所示，把手构件具有面板20，因此，当货物屏罩未展开时，把手构件的面板不进入外壳单元中而是突出。
[0046]因此，为了使突出部分达到最小，本发明提供了一种货物屏罩10，其包括外壳单元14、屏罩单元11和把手构件12，如图2所示。
[0047]另外，在本发明的一个示例性实施方案中，屏罩单元包括屏罩构件11、丝线构件13、突出构件17，和屏罩引导构件16，且所述屏罩构件必须由半透明材料制得，从而可使用聚酯(PE)