一种汽车遮阳板的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车遮阳板，属于汽车附件技术领域。
【背景技术】
[0002]汽车前风挡遮阳板就是安装在驾驶员与副驾驶员头部前上方，用来防止阳光刺眼的板子，它可通过遮阳板本体的上下翻转、左右翻转来遮挡不同角度光线的照射，以减少炫目光给驾驶员操作带来的不良影响，达到避免交通事故的目的。
[0003]随着汽车制造技术的进步，消费者对车辆驾乘舒适性的要求不断提高，多功能遮阳板应运而生，如附有化妆镜、票据夹等结构的遮阳板。但是市场上现有的遮阳板普遍存在以下方面的缺陷:
一是带化妆镜的遮阳板厚度一般都超过20mm，比较笨重，且化妆镜前面没有镜盖，在镜片背面也没有设置镜片粘接结构，不仅影响车室内饰整体效果，而且当车辆出现意外情况导致化妆镜破碎时，会对乘员造成伤害；
二是经济型遮阳板大多采用PVC+填充层+瓦楞纸板+钢丝骨架+瓦楞纸板+填充层+PVC结构，由于其制造工艺复杂，生产过程需要多道工序配合，生产效率较低，另外，相邻层结构之间需要使用胶水粘合，对车室环境影响较大；
三是注塑本体遮阳板采用PVC+注塑内衬+PVC结构，由于PVC包覆层直接与内衬接触，不仅手感弹性较差，而且内衬上的凸起或附着的杂物能够直接透过PVC面料体现出来，影响遮阳板的外观品质；
四是遮阳板副支架的轴管一般为两半式结构，与遮阳板本体装配后还需采用乙酸乙酯粘合工艺或超声波焊接工艺连接起来，而乙酸乙酯容易造成环境污染，也会给操作者皮肤带来伤害，并且粘合的耐久性较差；而采用超声波焊接工艺不仅生产成本高，还需人工对焊缝毛刺进行处理，影响了产品的一致性。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是针对现有技术之弊端，提供一种便于装配、安全可靠、能有效提升产品外观品质、降低生产成本的汽车遮阳板。
[0005]本发明上述目的是通过以下技术方案实现的:
一种汽车遮阳板，包括遮阳板本体、化妆镜、主支座和副支座；所述遮阳板本体通过主支座安装在车身骨架上，在遮阳板本体上设置副支座，所述副支座与车体顶棚钣金结构连接，所述化妆镜以卡接方式嵌装在遮阳板本体内侧面上；其特别之处在于:所述遮阳板本体设有内衬，在所述内衬外面包覆PVC软泡层和PVC面料；所述内衬包括第一内衬和第二内衬，所述第一内衬和第二内衬通过卡接结构装配。
[0006]上述汽车遮阳板，所述第一内衬和第二内衬均为注塑成型结构，第一内衬和第二内衬卡接装配后其厚度B ( 13.75_，遮阳板本体总厚度W ( 16_。
[0007]上述汽车遮阳板，所述卡接结构包括在第一内衬内表面上均匀布置的第一卡扣、第二卡扣和第三卡扣，在第二内衬内表面上均匀布置的第一卡座、第二卡座和第三卡座，所述第—扣与第—^座、第二卡扣与第二卡座、第三卡扣与第三卡座卡接装配。
[0008]上述汽车遮阳板，所述第一内衬和第二内衬的内表面上设置均匀分布的网格状加强筋。
[0009]上述汽车遮阳板，所述主支座包括转轴和托架，所述转轴一端与第一内衬上设置的第一转轴座、第二内衬上设置的第二转轴座及转轴卡簧配装，另一端与托架配装；在所述转轴外圆柱面上设有与转轴卡簧配合的平面；所述托架固定在车身骨架上。
[0010]上述汽车遮阳板，所述副支座包括轴管和挂钩，所述轴管为直接在遮阳板上注塑成型结构，所述轴管套装在挂钩一端，所述挂钩另一端与车身顶棚钣金结构装配。
[0011]上述汽车遮阳板，所述第一内衬中间部位设置化妆镜装配孔，在第二内衬的中间部位设置四组化妆镜卡扣；所述化妆镜包括镜框、镜盖和镜片，所述镜盖与镜框的上边框铰接装配，所述镜片安装在镜框中，所述镜框背面设有化妆镜卡槽，所述化妆镜通过化妆镜卡槽与化妆镜卡扣的配合卡装在第二内衬上。
[0012]上述汽车遮阳板，在所述镜框的上边框两端设置用于控制镜盖开启和闭合的化妆镜卡簧，在镜框的下边框上设置弹性限位钉。
[0013]上述汽车遮阳板，在所述镜片的背面粘贴防爆胶带。
[0014]上述汽车遮阳板，在所述遮阳板本体上设置票据夹，所述票据夹位于遮阳板本体的外侧面上。
[0015]本发明在遮阳板本体内衬外面包覆PVC软泡层和PVC面料，既增强了遮阳板本体的弹性手感，又可以遮挡内衬表面的凸起或附着的杂物；本发明所述的汽车遮阳板，其第一内衬和第二内衬通过多个不同形式的卡接结构装配，不仅避免了遮阳板本体内衬组装后出现松动、异响的现象，保证了遮阳板本体不发生形变，而且可使遮阳板本体总厚度w ( 16mm ;本发明所述的汽车遮阳板采用翻盖式化妆镜结构，既起到保护镜片的作用，也改善了车室内饰的整体视觉效果，同时，由于在化妆镜镜片背面粘贴了防爆胶带，避免了化妆镜破碎后对乘员造成的伤害；本发明中遮阳板副支架的轴管采用注塑工艺一次成型，通过立式注塑机直接在遮阳板上注塑成型，解决了现有技术中两半式轴管存在的粘合耐久性差、产品一致性难以保证等问题。总之，本发明所述的汽车遮阳板具有便于装配、安全可靠的特点，有效地提升了汽车遮阳板产品的外观品质，降低了汽车遮阳板产品的生产成本。
【附图说明】
[0016]图1是本发明所述的汽车遮阳板结构不意图；
图2是本发明所述的汽车遮阳板的主视图；
图3是图2中A-A剖面结构示意图；
图4是第一内衬结构示意图；
图5是第二内衬结构示意图；
图6是第一卡扣与第一卡座配合结构示意图；
图7是第二卡扣与第二卡座配合结构示意图；
图8是第三卡扣与第三卡座配合结构示意图；
图9是主支座结构不意图； 图10是图9的爆炸结构图；
图11是化妆镜背面结构示意图；
图12是化妆镜正面结构示意图。
[0017]图中各标号清单为:1、遮阳板本体，1-1、第一内衬，1-1-1、化妆镜装配孔，1-1-2、第一卡扣，1-1-3、第二卡扣，1-1-4、第三卡扣，1-1-5、第一转轴座，1-2、第二内衬，1_2_1、化妆镜卡扣，1-2-2、第一卡座，1-2-3、第二卡座，1-2-4、第三卡座，1_2_5、第二转轴座，1-2-6,转轴卡簧，2、轴管，3、化妆镜，3-1、镜框，3-1-1、化妆镜卡槽，3-1-2、化妆镜卡簧，3-1-3、弹性限位钉，3-2、镜片，3-3、镜盖，4、主支座，4-1、托架，4-2、转轴，4-2-1、平面，1-3、PVC软泡层，1-4、PVC面料。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步说明。
[0019]参看图1、图2、图3，本发明所述汽车遮阳板包括遮阳板本体1、化妆镜3、主支座4和副支座；所述遮阳板本体1通过主支座4安装在车身骨架上，在遮阳板本体1上设置副支座，所述副支座与车体顶棚钣金结构连接，所述化妆镜3以卡接方式嵌装在遮阳板本体1内侧面上；其特别之处在于:所述遮阳板本体1设有内衬，在所述内衬外面包覆PVC软泡层1-3和PVC面料1-4 ;所述内衬包括第一内衬1-1和第二内衬1-2，所述第一内衬1_1和第二内衬1-2通过卡接结构装配。
[0020]参看图2、图3，本发明所述的汽车遮阳板，其第一内衬1-1和第二内衬1-2均为注塑成型结构，第一内衬1-1和第二内衬1-2卡接装配后其厚度B < 13.75_，遮阳板本体1总厚度W 16mm。
[0021]参看图4至图8，在本发明所述的汽车遮阳板中，所述卡接结构包括在第一内衬内表面上均匀布置的第一卡扣1-