电池箱行走轮组件及使用该组件的电池箱组件和汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电池箱行走轮组件及使用该组件的电池箱组件和汽车。
【背景技术】
[0002]随着能源危机及环境恶化的加剧，纯电动车以其自身的节能、环保等优点，越来越受到行业的关注。与其它电动汽车相比，纯电动汽车在动力电池配置上无论是车载总能量，还是单体数量均相对较多。但受到现有行业技术及工艺的限制，目前用于纯电动公交的锂离子电池的质量并不太理想，在使用过程中，时常需要对电池箱进行维护和更换，如何实现电池箱的快速更换是电动汽车行业一直探讨的问题之一。
[0003]公开号为CN202593253U的中国专利“纯电动公交车用快速电池箱”公开了一种纯电动公交车用快速电池箱，包括电池箱、滚轮托板、滚轮，电池箱底部设有两个导向支撑板，滚轮托板设于车体上，滚轮托板上设有卡槽，滚轮的轮轴放置于卡槽中。在使用时，电池箱通过底部与滚轮的滚动配合来实现电池箱的快换，由于滚轮的轮轴是通过卡槽来放置滚轮的轮轴，卡槽无法限制滚轮轮轴向槽口方向的移动，如果将滚轮通过卡槽设在电池箱的底部，滚轮的轮轴就会从槽口脱落，无法固定，所以这种滚轮安装结构无法设在电池箱底部，而电池箱重量较大，在车体外移动就比较困难。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种电池箱行走轮组件，以解决现有技术中电池箱组件在车外移动困难的问题；本实用新型的目的还在于提供一种使用该行走轮组件的电池箱组件和汽车。
[0005]本实用新型的电池箱行走轮组件采用以下技术方案:电池箱行走轮组件包括行走轮支架，所述行走轮支架上设有行走轮和用于与电池箱连接的连接结构，所述行走轮通过行走轮轮轴与所述行走轮支架连接，所述行走轮轮轴的轴线延伸方向与电池箱移动方向垂直。
[0006]所述行走轮支架包括槽型件，所述槽型件的底部设有行走轮孔，所述行走轮透过行走轮孔凸出槽型件底部。
[0007]所述槽型件上位于行走轮孔的两侧设有行走轮轮轴的限位槽，所述槽型件的底部安装有轮轴压板，所述轮轴压板上设有用于避让行走轮的避让孔。
[0008]本实用新型的电池箱组件采用以下技术方案:电池箱组件包括电池箱和电池箱底托，所述电池箱的底部设有电池箱行走轮组件，电池箱行走轮组件包括行走轮支架，所述行走轮支架上设有行走轮和用于与电池箱连接的连接结构，所述行走轮通过行走轮轮轴与所述行走轮支架连接，所述行走轮轮轴的轴线延伸方向与电池箱移动方向垂直。
[0009]所述行走轮支架包括槽型件，所述槽型件的底部设有行走轮孔，所述行走轮透过行走轮孔凸出槽型件底部。
[0010]所述槽型件上位于行走轮孔的两侧设有行走轮轮轴的限位槽，所述槽型件的底部安装有轮轴压板，所述轮轴压板上设有用于避让行走轮的避让孔。
[0011]所述电池箱底托上设有与电池箱行走轮组件的行走轮配合导向的导向槽。
[0012]所述导向槽的进入端设有引导槽，所述引导槽为扩口结构。
[0013]所述电池箱和电池箱底托之间设有绝缘锁紧机构。
[0014]所述绝缘锁紧机构包括设于电池箱底托的供电池箱进入的一侧的底托固定板、设于电池箱上的与底托固定板配合固定电池箱的电池箱固定板以及设于电池箱固定板和底托固定板之间的绝缘连接件。
[0015]所述电池箱固定板和底托固定板之间设有用于缓冲电池箱和电池箱底托之间冲击力的缓冲垫片。
[0016]本实用新型的汽车采用以下技术方案:汽车包括车体和设于车体上的电池箱组件，电池箱组件包括电池箱和电池箱底托，所述电池箱的底部设有电池箱行走轮组件，电池箱行走轮组件包括行走轮支架，所述行走轮支架通过连接结构与电池箱连接，所述行走轮通过行走轮轮轴与所述行走轮支架连接，所述行走轮轮轴的轴线延伸方向与电池箱移动方向垂直。
[0017]本实用新型的有益效果为:本实用新型的电池箱组件包括电池箱行走轮组件，电池箱行走轮组件通过连接结构与电池箱的底部连接，电池箱行走轮组件上设有可以自由滚动的行走轮，不仅便于电池箱组件的快速拆换，而且能够保证电池箱组件在任何地方都可以通过行走轮来移动，方便电池箱组件在车外的移动。
【附图说明】
[0018]图1是本实用新型的电池箱组件的一个实施例的结构示意图；同时也是本实用新型的汽车和电池箱行走轮组件的实施例的示意图；
[0019]图2是图1中电池箱行走轮组件结构示意图；
[0020]图3是图1中电池箱行走轮组件剖视图；
[0021]图4是图1中电池箱底托示意图；
[0022]图5是图1中缓冲垫片示意图；
[0023]图6是图1中绝缘护套示意图；
[0024]图7是图4中绝缘轴套示意图。
【具体实施方式】
[0025]汽车的实施例，如图1-图7所示，汽车包括车体和设于车体上的电池箱组件，如图1所示，电池箱组件包括电池箱1，电池箱I的底部设有电池箱行走轮组件7，电池箱行走轮组件7的数量为3，电池箱行走轮组件7的结构如图2-图3所示，包括行走轮支架7d，行走轮支架7d上设有行走轮7a和用于与电池箱连接的连接结构，本实施例中行走轮支架7d为槽型件，槽型件的底部设有行走轮孔，行走轮透过行走轮孔凸出槽型件底部，槽型件的槽边向槽的外侧翻折有翻边，翻边构成电池箱行走轮组件与电池箱的连接结构，本实施例中的电池箱行走轮组件通过翻边焊接在电池箱I的底部。槽型件上位于行走轮孔的两侧设有用于对行走轮轮轴7e限位的限位槽，槽型件的底部安装有轮轴压板7c，轮轴压板7c上设有用于避让行走轮的避让孔，本实施例中的轮轴压板为U形板，通过铆接固定在槽型件的底部，轮轴压板7c用于将行走轮轮轴固定在行走轮支架上，同时对行走轮支架起到加强作用。行走轮支架7d位于车内的一侧还设有定位销7b，定位销