车载单元及带有环境光传感的防拆卸装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及智能交通领域，更具体地说，涉及一种车载单元及带有环境光传感的防拆卸装置。
【背景技术】
[0002]相关技术中的车载单元(On Board Unit,简称0BU)基本都要求有防拆功能，即将0BU从汽车上拆下来之后，0BU马上便不能继续正常工作。传统0BU的防拆卸结构，如图8，0BU通过强力双面胶4牢牢粘在挡风玻璃5上，在机器内部安置有一个轻触开关1，导杆2穿过机壳3，一端顶住玻璃5，一端压紧轻触开关1。当将0BU从挡风玻璃5上取下时，如图9，顶杆2弹起，同时轻触开关1被打开，触发防拆电路。
[0003]这种传统的安装方式有以下不足:
[0004]1)轻触开关高度受限，无法实现产品的小型化、轻薄化。
[0005]2)成本较高。
[0006]3)对制造及装配误差要求高，预压行程难以控制。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种车载单元及带有环境光传感的防拆卸装置。
[0008]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种车载单元，包括壳体和设置在所述壳体内的防拆开关；
[0009]所述壳体上设有由外表面贯穿至内表面的感测孔；
[0010]所述防拆开关包括环境光感测装置，所述环境光感测装置与所述感测孔位置对应，以感测经由所述感测孔投射到所述环境光感测装置的光源变化信息。
[0011]优选地，所述环境光感测装置包括环境光传感器。
[0012]优选地，所述环境光传感器为光敏二极管或光敏电阻。
[0013]优选地，所述车载单元还包括设置在所述壳体内的PCB板，所述防拆开关还包括主控芯片，所述主控芯片上设有防拆电路，所述主控芯片设置在所述PCB板上，所述环境光感测装置贴片于所述PCB板上，并与所述主控芯片电性连接。
[0014]优选地，所述环境光感测装置位于所述壳体内侧，且感测方向与所述感测孔正对设置；或，
[0015]所述环境光感测装置由所述壳体内侧伸入到所述感测孔内。
[0016]优选地，所述外表面上设有封盖在所述感测孔上的不透光的遮光装置，所述遮光装置可分离地与所述外表面一侧配合。
[0017]优选地，所述遮光装置包括层叠贴合的第一粘胶层和第二粘胶层，所述第一粘胶层和所述第二粘胶层中的至少一个不透光；所述第一粘胶层设置在与所述感测孔相背一侧，所述第一粘胶层与所述感测孔相背一侧的粘性胶的粘附力大于所述第二粘胶层与所述感测孔相对一侧的粘性胶的粘附力；或，
[0018]所述遮光装置包括基板及设置在所述基板两相对侧的第一粘胶层、第二粘胶层，所述基板、第一粘胶层、第二粘胶层中的至少一个不透光；
[0019]所述第一粘胶层设置在所述基板与所述感测孔相背一侧，所述第一粘胶层与所述感测孔相背一侧的粘性胶的粘附力大于所述第二粘胶层与所述感测孔相对一侧的粘性胶的粘附力。
[0020]优选地，所述遮光装置包括一端可向外脱出地与所述感测孔配合的遮挡塞和设置在所述遮挡塞外端面上的第二双面胶。
[0021]优选地，所述壳体包括位于外表面的安装面，所述感测孔由所述安装面贯穿至所述壳体内，所述壳体的外表面上还设有第一双面胶，且所述第一双面胶的外表面与所述遮光装置的外表面相平齐。
[0022]本实用新型还提供一种带有环境光传感的防拆卸装置，包括形成于壳体上并由所述壳体的外表面贯穿至内表面的感测孔，以及设置在所述壳体内的防拆开关，所述防拆开关包括环境光感测装置，所述环境光感测装置与所述感测孔位置对应，以感测经由所述感测孔投射到所述环境光感测装置的光源变化信息。
[0023]实施本实用新型的车载单元及带有环境光传感的防拆卸装置，具有以下有益效果:本实用新型通过防拆开关上的环境光感测装置来感测感测孔是否被遮挡，由光源变化信息触发得出车载单元等电子设备是否拆除，该结构可以降低产品的厚度，实现了产品的轻薄化设计，同时，降低了成本，使防拆开关的灵敏度提高。
【附图说明】
[0024]下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中:
[0025]图1是本实用新型实施例中的车载单元带有环境光传感的防拆卸装置时与车体配合前的状态示意图；
[0026]图2是图1中的防拆卸装置与车体配合时的状态示意图；
[0027]图3是图2中的防拆卸装置从车体上拆除时的状态示意图；
[0028]图4是图3中的环境光感测装置伸入到感测孔时的安装示意图；
[0029]图5是图1中的遮光装置取消基板时的结构示意图；
[0030]图6是其他实施例中遮光装置的遮挡塞塞入到感测孔内时的结构示意图；
[0031]图7是其他实施例中取消遮光装置时的防拆卸装置的结构示意图；
[0032]图8是【背景技术】中的车载单元安装到车窗上时的结构示意图；
[0033]图9是图8中的车载单元从车窗上拆除时的结构示意图。
【具体实施方式】
[0034]为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的【具体实施方式】。
[0035]如图1至图3所示，本实用新型一个优选实施例中的车载单元包括壳体10和设置在壳体10内的防拆开关20。壳体10上设有由外表面贯穿至内表面的感测孔11 ;防拆开关20包括经由感测孔11朝向壳体10外侧设置的环境光感测装置21，以感测经由感测孔11投射到壳体10内的光源变化信息。形成于壳体上的感测孔11和带有环境光感测装置21的防拆开关20形成带有环境光传感的防拆卸装置。壳体10的外表面上设有封盖在感测孔11上的不透光的遮光装置30，遮光装置30可分离地与壳体10外表面一侧配合，以在车载单元从车体40上拆除时，遮光装置30从车载单元分离，使感测孔11透光。带有环境光传感的防拆卸装置也可应用到其他防拆的电子设备上。
[0036]壳体10包括位于外表面的安装面12，感测孔11由安装面12贯穿至壳体10内，壳体10的外表面上还设有第一双面胶13，第一双面胶13的外表面与遮光装置30的外表面相平齐，保证遮光装置30和第一双面胶13都能和车体40粘附。遮光装置30包括基板31及设置在基板31两相对侧的第一粘胶层32、第二粘胶层33，基板31、第一粘胶层32、第二粘胶层33中的至少一个不透光，起到对感测孔11进行遮光的作用。第一粘胶层32设置在基板31与感测孔11相背一侧，第一粘胶层32与感测孔11相背一侧的粘性胶的粘附力大于第二粘胶层33与感测孔11相对一侧的粘性胶的粘附力。
[0037]在车载单元安装到车窗等车体40上时，第二粘胶层33与壳体10的表面粘附，第一双面胶13和第二粘胶层33与车体40粘附。由于遮光装置30挡住了感测孔11，外部光线照射不到环境光感测装置21，车载单元正常工作。
[0038]车载单元还包括设置在壳体10内的PCB板22，防拆开关20还包括主控芯片，主控芯片上设有防拆电