一种胎压传感器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种胎压传感器。
【背景技术】
[0002]轮胎是车辆必不可少的零部件，而轮胎的使用寿命与气压有非常大的关系。气压过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。
[0003]现有技术中通常采用胎压传感器来监测车辆轮胎气压。常用的胎压传感器包括内置式和外置式。
[0004]例如，现有技术中公开了一种外置式胎压计安装结构，包括提供外螺纹周壁的基座和提供内螺纹周壁的盖帽，基座与盖帽相螺锁以提供内部安装空间，该安装结构还包括齿轮、垫环及锁紧件；所述齿轮固定于基座底面并沿周向设有轮齿；所述垫环设有通孔，该通孔的周壁设有轮齿；所述垫环以其通孔套设所述齿轮外周与齿轮并以彼此的轮齿相啮合设置；所述锁紧件贴紧所述垫环和齿轮设置；所述锁紧件、齿轮、基座均设有供与气门嘴阀杆相螺锁的螺孔。
[0005]在使用时，上述外置式胎压计传感器固定装配于轮胎气嘴上。但是，当轮胎需要充气时，必须先采用专业的装卸工具将上述外置式胎压计传感器卸下，然后才能进行充气，并且，当无装卸工具时，则无法进行充气、补胎等维修工作，使用的便利性较差。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中的胎压传感器需拆卸后才能对轮胎进行充气，使用便利性差的问题，提供一种胎压传感器。
[0007]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下:
[0008]提供一种胎压传感器，包括传感器罩、后盖、电路板和电池，所述后盖固定设置于传感器罩底部，所述后盖与传感器罩相配合在传感器罩内形成内腔；所述电路板和电池均设置于所述内腔内，所述电池与所述电路板电连接；所述胎压传感器内形成有传感器气嘴，所述传感器气嘴内部中空；所述传感器气嘴设置于所述传感器罩上，并且传感器气嘴的顶部位于所述传感器罩之外；传感器气嘴的底部位于所述传感器罩内，用于与轮胎气嘴相连接以形成充气通道；所述传感器气嘴的底部设有用于压设于轮胎气嘴的阀片上以监测轮胎气压的测压元件；所述测压元件与所述电路板电连接。
[0009]进一步的，所述后盖上具有供轮胎气嘴插入的通孔，所述通孔与所述传感器气嘴同轴设置。
[0010]进一步的，所述传感器罩为以传感器气嘴为中心的圆筒状。
[0011]进一步的，所述电路板和电池均为以传感器气嘴为中心的环状。
[0012]进一步的，所述内腔内设置有封装硅胶，所述封装硅胶将所述电路板封装于所述传感器罩内。
[0013]进一步的，所述电池与所述电路板可拆卸连接。
[0014]进一步的，所述胎压传感器还包括紧固件；所述紧固件内部具有用于与轮胎气嘴连接的螺纹；所述紧固件上表面具有用于与所述后盖底面防脱连接的防脱卡齿。
[0015]进一步的，所述紧固件为六角螺母。
[0016]进一步的，所述胎压传感器还包括用于覆盖于所述传感器气嘴顶部的气嘴盖。
[0017]本实用新型提供的胎压传感器内部具有传感器气嘴，当该胎压传感器装配于轮胎气嘴上时，胎压传感器的传感器气嘴底部压设于轮胎气嘴的阀片上，可实时监测轮胎内部的气压。同时，由于传感器气嘴为中空结构，其顶部位于传感器罩外部，当需要对轮胎充气时，直接将充气管与该传感器气嘴连接，通过充气管向传感器气嘴内充气。由于传感器气嘴与轮胎气嘴连接，其内部相互连通，充气时，气体经传感器气嘴从轮胎气嘴被充入轮胎内，从而实现对轮胎的充气。上述充气过程无需拆卸胎压传感器即可实现对轮胎内部的充气，大大提高了使用的便利性。
【附图说明】
[0018]图1是本实用新型优选实施方式提供的胎压传感器的爆炸图；
[0019]图2是本实用新型优选实施方式提供的胎压传感器在轮胎气嘴上装配时的爆炸图；
[0020]图3是本实用新型优选实施方式提供的胎压传感器在轮胎气嘴上装配时的剖视图；
[0021]图4是本实用新型优选实施方式提供的胎压传感器的充气状态示意图。
[0022]说明书附图中的附图标记如下:
[0023]1、胎压传感器；11、传感器罩；12、电路板；13、电池；14、后盖；15、传感器气嘴；16、气嘴盖；17、封装硅胶；
[0024]2、紧固件；
[0025]3、轮胎气嘴；31、阀片；
[0026]4、充气管。
【具体实施方式】
[0027]为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0028]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、
“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0029]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0030]图1-图3示出了本实用新型优选实施方式提供的胎压传感器I的具体结构。
[0031]具体的，该胎压传感器I包括传感器罩11、电路板12、电池13、后盖14、传感器气嘴15、气嘴盖16和紧固件2。
[0032]传感器罩11为内部中空、底部开口的筒状。其外形为圆柱状。对于本领域技术人员而言，传感器罩11的形状可根据具体情况进行调整。
[0033]后盖14设置于传感器罩11的底部。后盖14和传感器罩11相结合，共同在传感器罩11内部形成内腔。后盖14上开设有通孔。当该胎压传感器I安装于轮胎气嘴3上时，轮胎气嘴3顶端可穿过后盖14上的上述通孔而设置于传感器罩11的内腔内。
[0034]在上述传感器罩11外形为圆柱状时，上述后盖14可采用与传感器罩11相配合的圆环状。通孔位于圆环状后盖14的中心处。并且后盖14设置于传感器罩11上时，后盖14与传感器罩11的顶端正对。
[0035]上述后盖14可与传感器罩11不可拆卸固定连接，例如可在制作该胎压传感器I时直接将后盖14通过不可拆卸手段固定于传感器罩11上。为便于更换传感器罩11内部的电池13等元器件，本实施方式中，优选情况下，后盖14通过可拆卸方式固定于传感器罩11底部。
[0036]传感器气嘴15设置于传感器罩11顶部，