一种汽车转向灯状态检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及检测装置，尤其涉及一种汽车转向灯状态检测装置。
【背景技术】
[0002]行车过程中及时打转向灯是一种良好的驾驶习惯，然而当驾驶员参与道路交通活动时，常常会忽略使用转向灯，有些甚至缺乏打转向灯的意识，进而养成不良的行为习惯。随着科学技术的进步，市场上出现了对人们行为习惯进行监控、统计的终端设备和APP应用程序，以便于掌握用户的日常行为、纠正用户的不良习惯，现有技术中，当上述终端设备和APP应用于汽车时，由于其无法检测转向灯的状态，因而难以监控用户是否正确使用转向灯，若从转向灯拨杆入手，则需要拆解转向灯拨杆并对其内部线路进行改造，但是这种方式需要对汽车进行改装，不仅难于操作，而且改造线路的同时还容易带来安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题在于提供一种能准确检测汽车转向灯状态、有助于终端设备获取转向灯使用状态、易于安装、能避免带来安全隐患的检测装置。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案。
[0005]—种汽车转向灯状态检测装置，其包括有壳体，所述壳体固定在转向灯拨杆上，所述壳体内设有线路板，所述线路板上设有:三轴重力加速度传感器，其用于当转向灯拨杆拨动至预设位置时，对应输出三轴加速度数据；单片机，其电连接于三轴重力加速度传感器，所述单片机用于接收所述三轴加速度数据，并根据该三轴加速度数据确定转向灯拨杆的位置数据，所述位置数据包括左转向位置、中间位置和右转向位置；低功耗蓝牙模块，其电连接于单片机，所述低功耗蓝牙模块用于执行单片机的控制指令而将转向灯拨杆的位置数据以无线信号形式发出；电源模块，所述电源模块用于对三轴重力加速度传感器、单片机和低功耗蓝牙模块供电。
[0006]优选地，所述电源模块电连接有电池，所述电源模块用于将电池的输出电压进行转换，之后对三轴重力加速度传感器、单片机和低功耗蓝牙模块供电。
[0007]优选地，所述电池是纽扣电池或锂电池。
[0008]优选地，所述壳体包括有上壳和下壳，所述下壳固定在转向灯拨杆上，所述下壳上设有多个立柱，所述线路板开设有多个通孔，所述通孔与立柱一一对应，且所述立柱穿过所述通孔。
[0009]优选地，所述立柱和通孔的数量均是四个。
[0010]优选地，所述下壳的两侧分别设有绑带，所述下壳通过绑带而固定在转向灯拨杆上。
[0011]优选地，电池设于线路板与下壳之间。
[0012]本实用新型公开的汽车转向灯状态检测装置中，由于该检测装置固定在转向灯拨杆上，所以当用户拨动转向灯拨杆时，三轴重力加速度传感器对应输出三轴加速度数据至单片机，单片机根据该三轴加速度数据确定转向灯拨杆被拨动至左转向位置、中间位置或右转向位置，之后由低功耗蓝牙模块将转向灯拨杆的位置数据以无线信号形式发出，使得终端设备能够接收该转向灯拨杆的位置数据，有助于终端设备获取转向灯的使用状态，此夕卜，该检测装置只需固定在转向灯拨杆上即能使用，无需对转向灯拨杆进行拆解，不仅易于安装，而且能避免因改装汽车线路而带来安全隐患。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型汽车转向灯状态检测装置的电路框图。
[0014]图2为转向灯拨杆位于不同位置时的结构示意图。
[0015]图3为本实用新型汽车转向灯状态检测装置的立体图。
[0016]图4为本实用新型汽车转向灯状态检测装置的分解图。
[0017]图5为检测装置、终端设备和汽车之间的连接关系示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和实施例对本实用新型作更加详细的描述。
[0019]结合图1至图4所示，本实用新型公开了一种汽车转向灯状态检测装置1，其包括有壳体，所述壳体固定在转向灯拨杆7上，所述壳体内设有线路板3，所述线路板3上设有三轴重力加速度传感器11、单片机12、低功耗蓝牙模块13和电源模块14，其中:
[0020]三轴重力加速度传感器11用于当转向灯拨杆7拨动至预设位置时，对应输出三轴加速度数据；
[0021]单片机12电连接于三轴重力加速度传感器11，所述单片机用于接收所述三轴加速度数据，并根据该三轴加速度数据确定转向灯拨杆7的位置数据，所述位置数据包括左转向位置、中间位置和右转向位置；
[0022]低功耗蓝牙模块13电连接于单片机12，所述低功耗蓝牙模块13用于执行单片机12的控制指令而将转向灯拨杆7的位置数据以无线信号形式发出；
[0023]电源模块14电连接于单片机12和低功耗蓝牙模块13，所述电源模块14用于对三轴重力加速度传感器11、单片机12和低功耗蓝牙模块13供电。
[0024]上述汽车转向灯状态检测装置I中，由于该检测装置固定在转向灯拨杆7上，所以当用户拨动转向灯拨杆7时，三轴重力加速度传感器11对应输出三轴加速度数据至单片机12，单片机12根据该三轴加速度数据确定转向灯拨杆7被拨动至左转向位置、中间位置或右转向位置，之后由低功耗蓝牙模块13将转向灯拨杆7的位置数据以无线信号形式发出，使得终端设备能够接收该转向灯拨杆7的位置数据，有助于终端设备获取转向灯的使用状态，此外，该检测装置只需固定在转向灯拨杆7上即能使用，无需对转向灯拨杆7进行拆解，不仅易于安装，而且能避免因改装汽车线路而带来安全隐患。
[0025]本实施例中，所述电源模块14电连接有电池15，所述电源模块14用于将电池15的输出电压进行转换，之后对三轴重力加速度传感器11、单片机12和低功耗蓝牙模块13供电，进一步地，所述电池15是纽扣电池或锂电池。
[0026]作为一种优选方式，所述壳体包括有上壳100和下壳101，所述下壳101固定在转向灯拨杆7上，所述下壳101上设有多个立柱102，所述线路板3开设有多个通孔30，所述通孔30与立柱102——对应，且所述立柱102穿过所述通孔30。在立柱102与通孔30的配合作用下，使得线路板3稳定地固定在壳体内，进而准确地进行数据采集。
[0027]进一步地，所述立柱102和通孔30的数量均是四个。
[0028]为了将检测装置固定，所述下壳101的两侧分别设有绑带2，所述下壳101通过绑带2而固定在转向灯拨杆7上，但是这仅是本实用新型的一个较佳的实施例，并不用于限制本实用新型，在本实用新型的其他实施例中，还可以通过卡扣等其他方式而将检测装置与转向灯拨杆7相互固定。
[0029]为了节省空间，电池15设于线路板3与下壳101