弹性部件22采用压缩弹簧，所述压缩弹簧套设在支撑轴23上，且压缩弹簧位于凸台和外壳底部之间。此外，弹性部件22还可以为弹片，弹片设置于支撑轴23的外侧周向，且弹片位于凸台和外壳21底部之间；或弹性部件22为橡胶套，橡胶套套设在支撑轴23上，且橡胶套位于凸台和外壳21底部之间。支撑轴23的上端从弹簧盒2的外壳21顶部伸出，支撑轴23的顶部均固定连接有绝缘件6，绝缘件6的上方垂直固定连接有碳滑板7。本实施例中绝缘件6为绝缘瓷瓶。
[0023]本实施例中所述空心轴I、轴套3、弹簧盒2的外壳21均为质量轻的铝合金材料，可以有效的减轻架式受电弓的重量，更便于对架式受电弓的升降控制和能量的损耗。
[0024]如图2所示，使用时将铰接架9的底座固定在电动公交车的车顶，且铰接架9的底座和电动公交车的车顶之间设有绝缘件，通常采用绝缘瓷瓶，（图中未标出）。将受电弓弓头安装在铰接架9的上端，当电动公交车电力用完时，将电动公交车停靠在充电站的充电粧10下，所述充电粧10上安装有汇流排11，充电电缆从架体中穿过，充电电缆的一端连接充电机，另一端连接汇流排11 (图中未标出），通过铰接架9的上升带动受电弓弓头上升，使碳滑板7与汇流排11相接触。
[0025]公交车站的路面因为排水需要，在设计时会呈现中间高、两边低的弧形路面。这样公交车停靠在站台后会出现侧倾的现象，再加上公交车的四个轮胎胎压不同，更加剧了车体的侧倾程度。装在车顶的受电弓升起后碳滑板7会与水平面不平，严重影响碳滑板7与充电粧10上汇流排11之间的接触，造成接触有间隙，接触面积减少，从而出现接触面放电、拉弧现象，严重影响充电工作，并且时间长会导致碳滑板7烧蚀后果。
[0026]针对这种情况，受电弓头7上加装的弹簧盒2机构能够有效的对碳滑板7进行调节。当碳滑板7水平方向不平时，相对水平高度高的碳滑板7施加在汇流排11的作用力大，这样反作用在碳滑板7的作用力也大，碳滑板7通过支撑轴23压缩压缩复位作用的弹性部件22的压缩量也大，使碳滑板7相应的下降值大，同样的道理相对水平高度低的碳滑板7下降值小，从而保证了碳滑板7和汇流排11能够很好的水平接触，其中在调节的过程当中弹簧盒2可以绕水平旋转轴5转动，来实现碳滑板7与汇流排11之间更好的接触。
[0027]当受电弓头7上的碳滑板7与充电粧10上的汇流排11接触良好时，公交车开始进行充电。充电结束以后，铰接架9下降，带动受电弓弓头下降，碳滑板7与充电粧10上的汇流排11相分离，电动公交车驶离充电站。
[0028]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的发明范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及等同物界定。
【主权项】
1.一种可旋转受电弓弓头，其特征在于:包括空心轴、轴套、弹簧盒、两个相同的水平旋转轴，弹簧盒包括外壳、压缩复位作用的弹性部件、竖直设置的支撑轴，所述轴套套设在空心轴上，空心轴的两端端部伸出轴套外，空心轴的两端垂直固定连接有对称设置的挂耳，挂耳分别与两个水平旋转轴的一端固定连接，水平旋转轴的另一端分别与弹簧盒的外壳转动连接，所述支撑轴设于外壳内，支撑轴的中部设有凸台，外壳的底部设有供支撑轴的下端伸出的开口，支撑轴凸台的下侧与外壳的底部之间设有压缩复位作用的弹性部件，支撑轴的上端从弹簧盒的外壳顶部伸出，支撑轴的顶部均固定连接有绝缘件，绝缘件的上方垂直固定连接有碳滑板。2.根据权利要求I所述可旋转受电弓弓头，其特征在于:所述轴套与空心轴之间设有具有转动耐磨作用的旋转套;所述支撑轴与外壳之间也设有具有转动耐磨作用的旋转套。3.根据权利要求2所述可旋转受电弓弓头，其特征在于:所述旋转套为聚四氟乙烯套。4.根据权利要求I所述可旋转受电弓弓头，其特征在于:所述绝缘件为绝缘瓷瓶。5.根据权利要求I所述可旋转受电弓弓头，其特征在于:所述外壳的侧面设有观察弹性部件压缩情况的开口。6.根据权利要求I所述可旋转受电弓弓头，其特征在于:所述压缩复位作用的弹性部件为压缩弹簧，压缩弹簧套设在支撑轴上，且压缩弹簧位于凸台和外壳底部之间。7.根据权利要求I所述可旋转受电弓弓头，其特征在于:所述压缩复位作用的弹性部件为弹片，弹片设置于支撑轴的外侧周向，且弹片位于凸台和外壳底部之间。8.根据权利要求I所述可旋转受电弓弓头，其特征在于:所述压缩复位作用的弹性部件为橡胶套，橡胶套套设在支撑轴上，且橡胶套位于凸台和外壳底部之间。9.根据权利要求I所述可旋转受电弓弓头，其特征在于:所述空心轴、轴套、弹簧盒的外壳均为质量轻的铝合金材料。
【专利摘要】本实用新型涉及一种可旋转受电弓弓头，包括设有轴套的空心轴及弹簧盒，空心轴的两端处置固定连接有挂耳，挂耳与水平旋转轴的一端固定连接，水平旋转轴的另一端与弹簧盒的外壳转动连接，弹簧盒外壳中竖直设有支撑轴，支撑轴中部设有凸台，凸台与外壳之间设有压缩复位作用的弹性部件，支撑轴的顶部固定连接有绝缘件，绝缘件的上方垂直固定连接有碳滑板。本实用新型结构保障了汇流排与碳滑板接触充电，接触面积大，无放电电弧，大大缩短了充电时间，实现了快速充电；同时受电弓弓头的调节作用能够满足公交车适应大部分路况。
【IPC分类】B60L5/20
【公开号】CN205149550
【申请号】CN201520985453
【发明人】陈军, 葛水法, 丹江
【申请人】洛阳市科佳电气设备有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年12月2日