一滑动槽，第二框包括2032第一滑动杆20321，第一滑动杆可滑动地安装在第一滑动槽内，第一滑动杆还与第三电机驱动连接，第三电机用于驱动第一滑动杆沿第一滑动槽滑动。
[0047]可选地，为了提高滑动的稳定性，上述的固定块和第一滑动杆的数量均为2。
[0048]优选地，第一滑动槽的中心轴线与第一转动杆的中线轴线形成第一夹角A，第一夹角A的值可以为90度。
[0049]可选地，电机组包括第四电机，第一支架组件202可以包括第三框、第二滑动杆2021以及用于固定显示屏的固定板2022，其中，第三框包括顺次连接的第一边框2023、第二边框2024、第三边框2025及第四边框2026，第一边框与第三边框相对且平行设置，第二边框与第四边框相对且平行设置，固定板开设有第一通孔，第二滑动杆穿设在第一通孔内，第一边框与第三边框的内侧上均开设有第二滑动槽，第二滑动杆的两端分别设置在相应的第二滑动槽内，第二滑动杆还与第四电机驱动连接，第四电机用于驱动第二滑动杆沿第二滑动槽滑动。
[0050]可选地，电机组包括第五电机，第一支架组件202还包括第三滑动杆2026，固定板开设有第二通孔，第三滑动杆穿设在第二通孔内，第二边框与第四边框的内侧上均开设有第三滑动槽，第三滑动杆的两端分别设置在相应的第三滑动槽内，第三滑动杆还与第五电机驱动连接，第五电机用于驱动第三滑动杆沿第三滑动槽滑动，其中，第二滑动槽的中心轴线与第三滑动槽的中心轴线形成第二夹角，该夹角也即第二滑动杆与第三滑动杆之间的夹角，其值可以为90度。
[0051]根据本实用新型实施例，提供了一种电动汽车的实施例，该电动汽车包括上述的用于汽车的显示设备。
[0052]通过上述实施例，在控制装置的控制下，电机组驱动转动装置转动，以实现对车载组合仪表的显示屏位置的调节，从而解决了相关技术中用户使用车载组合仪表时用户体验较差的技术问题，通过实现显示屏的位置可调节功能，从而提高了用户使用车载组合仪表的体验。
[0053]上述本实用新型实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。
[0054]在本实用新型的上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。
[0055]本实用新型所要保护的用于汽车的显示设备以及构成该显示设备的各个组件都是一种具有确定形状、构造且占据一定空间的实体产品。例如，显示屏、转动装置、电机组、控制装置等都是可以独立运行的、具有具体硬件结构的电子器件、机械装置或电子器件。
[0056]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种用于汽车的显示设备，其特征在于，包括: 显不屏； 转动装置，与所述显示屏固定连接； 电机组，用于驱动所述转动装置转动； 控制装置，与所述电机组连接，用于控制所述电机组的运行。2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述转动装置包括: 用于固定至汽车的固定组件； 第一支架组件； 第二支架组件，可滑动地安装在所述固定组件上； 固定杆，所述固定杆的一端与所述第一支架组件固定连接，所述固定杆的另一端与所述第二支架组件固定连接。3.根据权利要求2所述的设备，其特征在于，所述电机组包括第一电机，所述第二支架组件包括第一框、第二框以及第一转动杆，所述第一框的第一侧与所述第二框的第一侧固定连接，所述第一框与所述第二框的连接处设置有相对的两个连接部，所述第一转动杆的一端固定连接在其中一个所述连接部上，所述第一转动杆的另一端固定连接在另一个所述连接部上，所述第一转动杆与所述第一电机驱动连接，所述第一电机用于驱动所述第一转动杆绕所述第一转动杆的轴线转动。4.根据权利要求3所述的设备，其特征在于，所述电机组还包括第二电机，所述第一框内固定有第二转动杆，所述第二转动杆与所述第一转动杆垂直，所述第二转动杆与所述第二电机驱动连接，所述第二电机用于驱动所述第二转动杆绕所述第二转动杆的轴线转动。5.根据权利要求3所述的设备，其特征在于，所述电机组包括第三电机，所述固定组件包括固定块，所述固定块上设置有第一滑动槽，所述第二框包括第一滑动杆，所述第一滑动杆可滑动地安装在所述第一滑动槽内，所述第一滑动杆还与所述第三电机驱动连接，所述第三电机用于驱动所述第一滑动杆沿所述第一滑动槽滑动。6.根据权利要求5所述的设备，其特征在于，所述第一滑动槽的中心轴线与所述第一转动杆的中线轴线形成第一夹角。7.根据权利要求2所述的设备，其特征在于，所述电机组包括第四电机，所述第一支架组件包括第三框、第二滑动杆以及用于固定所述显示屏的固定板，其中，所述第三框包括顺次连接的第一边框、第二边框、第三边框及第四边框，所述第一边框与所述第三边框相对且平行设置，所述第二边框与所述第四边框相对且平行设置，所述固定板开设有第一通孔，所述第二滑动杆穿设在所述第一通孔内，所述第一边框与所述第三边框的内侧上均开设有第二滑动槽，所述第二滑动杆的两端分别设置在相应的所述第二滑动槽内，所述第二滑动杆还与所述第四电机驱动连接，所述第四电机用于驱动所述第二滑动杆沿所述第二滑动槽滑动。8.根据权利要求7所述的设备，其特征在于，所述电机组包括第五电机，所述第一支架组件还包括第三滑动杆，所述固定板开设有第二通孔，所述第三滑动杆穿设在所述第二通孔内，所述第二边框与所述第四边框的内侧上均开设有第三滑动槽，所述第三滑动杆的两端分别设置在相应的所述第三滑动槽内，所述第三滑动杆还与所述第五电机驱动连接，所述第五电机用于驱动所述第三滑动杆沿所述第三滑动槽滑动，其中，所述第二滑动槽的中心轴线与所述第三滑动槽的中心轴线形成第二夹角。9.根据权利要求1至8中任意一项所述的设备，其特征在于，所述控制装置包括: 电机控制模块，与电机控制开关和所述电机组连接，用于根据所述控制开关的闭合状态控制所述电机组； 集成有存储器的微处理器，所述微处理器与仪表控制模块连接，所述微处理器用于通过所述仪表控制模块接收控制指令，其中，所述控制指令用于指示所述微处理器检测所述显示屏的位置坐标，并将包括所述位置坐标的信息存储至所述存储器； 电源管理芯片，所述电源管理芯片的输入端与电源连接，所述电源管理芯片的输出端分别与所述微处理器和所述电机控制模块连接，所述电源管理芯片用于为所述微处理器、所述电机控制模块以及所述电机组供电。10.—种电动汽车，其特征在于，包括权利要求1至9中任意一项所述的用于汽车的显示设备。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动汽车和用于汽车的显示设备。其中，该设备包括：显示屏；转动装置，与显示屏固定连接；电机组，用于驱动转动装置转动；控制装置，与电机组连接，用于控制电机组的运行。本实用新型解决了相关技术中用户使用车载组合仪表时用户体验较差的技术问题。
【IPC分类】B60R11/02, B60K35/00
【公开号】CN205168202
【申请号】CN201520995957
【发明人】文士强, 王海川, 朱伟男, 张国娜, 寇天, 卜令军
【申请人】北京新能源汽车股份有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年12月2日