一种智能型车载空气净化器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及空气净化器技术领域，具体来说，涉及一种智能型车载空气净化器。
【背景技术】
[0002]随着现代工业的发展和城市化趋势加快，汽车越来越成为的人们出行的主要交通工具，我国现在已是汽车消费大国，而对车内的污染物还没有足够的重视，没有专业的标准和专业的净化和检测设备，实际上不仅新车有甲醛、苯、氨等的污染，旧车也有污染，加上室外大环境恶化，人们在车里遭受双重的污染伤害，现在市场上销售的车载空气净化器，都是手动开启，无法检测车内的空气状况，现在市场需要一种能自动检测车内环境，根据环境又能自动开启净化器，同时污染严重时又能手动调节。
[0003]针对上述相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种智能型车载空气净化器，以克服目前现有技术存在的上述不足。
[0005]为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0006]—种智能型车载空气净化器，包括空气净化器本体，所述空气净化器本体包括电源和与电源相连的风机，其特征在于，所述空气净化器本体还包括:
[0007]空气污染物检测模块，用于检查车内空气中的污染物含量，并将检测到的污染物含量转化为电信号发送给功能转换模块；
[0008]功能转换模块，包括信号接收模块、信号对比模块、设定模块和信号处理模块，所述信号接收模块用于接收来自空气质量检测仪模块传来的信号，所述设定模块用于预先设定车内空气污染物含量指标值，所述信号对比模块用于将空气污染物检测模块检测到的车内空气污染物含量的值与空气污染物指标设定模块预先设定的值进行对比，并当前者的值大于或低于后者的值时，向信号处理模块发送一信号，所述信号处理模块用于升高或降低风机的转速。
[0009]进一步的，所述信号处理模块还用于根据空气污染物检测模块检测到的车内空气污染物含量值来产生若干信号，若干所述信号分别一一对应一定数量设于空气净化器本体外侧点亮的灯。
[0010]进一步的，所述信号为三种，分别对应一盏或零盏点亮的灯、两盏点亮的灯以及三盏以上点亮的灯。
[0011]进一步的，还包括时间显示器模块，所述时间显示器模块用于检测滤网剩余的使用寿命，并将滤网剩余的使用寿命转换成电信号发送给功能转换模块。
[0012]进一步的，所述功能转换模块还包括用于显示滤网剩余使用寿命的显示模块，所述显示模块为液晶显示屏，所述液晶显示屏以百分数的形式来显示滤网剩余使用寿命。
[0013]进一步的，还包括温度传感器模块和湿度传感器模块，所述温度传感器模块和湿度传感器模块分别用于检测车内空气的温度和湿度并将温度和湿度信号转化为电信号发送给功能转换模块并最终以数字的形式显示在液晶显示屏上。
[0014]进一步的，所述液晶显示屏上还设有风机指示灯、滤芯图标和风量调节显示图标。
[0015]进一步的，还包括报警显示模块，所述报警显示模块用于检测风机是否转动以及滤网盖是否盖紧，当风机不转或滤网盖没有盖紧时，风机转换模块发出指令，风机指示灯不亮，同时风机转换模块发出信号，一路回传给电源，一路上传到液晶显示屏叹号闪烁，当风机转或滤网盖盖紧时，叹号消失，净化器恢复工作。
[0016]进一步的，所述液晶显示屏的后面设有电源键、自动功能键、功能转换键以及电源插孔，所述功能转换键能通过人手启动。
[0017]进一步的，所述空气净化器本体包括壳体，所述壳体采用卧式结构，且上面设有进风口，两侧设有出风口。
[0018]本实用新型的有益效果:本车载空气净化器自动显示，智能控制，也可以通过功能转换键使用人工控制，一旦人员进入车内，启动电源后，车内的空气质量状况，滤芯寿命，都能从液晶显示屏上读出，在AUTO模式下，车内空气不好时，净化器自动启动，启动功能转换键后，净化器可以调节风速，加强净化效果。
【附图说明】
[0019]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1是根据本实用新型实施例所述的智能型车载空气净化器的爆炸结构示意图；
[0021]图2是根据本实用新型实施例所述的液晶显示屏的后面结构示意图；
[0022]图3是根据本实用新型实施例所述的智能型车载空气净化器功能模块示意图。
[0023]图中:
[0024]1、滤网盖;2、滤网；3、壳体;4、液晶显不屏;5、出风口 ；6、进风口；7、电源插孔;8、电源键;9、自动功能键;1、功能转换键;11、温度传感器模块;12、湿度传感器模块;13、报警显示模块；14、空气污染物检测模块；15、信号接收模块；16、信号对比模块17、信号处理模块；18、风机；19、灯；20、液晶显不屏;21、电源;22、功能转换_旲块;23、设定_旲块;24、时间显不器模块。
【具体实施方式】
[0025]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0026]如图1-3所示，根据本实用新型的实施例所述的一种智能型车载空气净化器，包括空气净化器本体，所述空气净化器本体包括电源21和与电源21相连的风机18，所述空气净化器本体还包括:
[0027]空气污染物检测模块14，用于检查车内空气中的污染物含量，并将检测到的污染物含量转化为电信号发送给功能转换模块22，在实际应用时可通过VOC含量作为车内空气质量的指标；
[0028]功能转换模块22，包括信号接收模块15、信号对比模块16、设定模块23和信号处理模块17，所述信号接收模块15用于接收来自空气质量检测仪模块传来的信号，所述设定模块23用于预先设定车内空气污染物含量指标值，所述信号对比模块16用于将空气污染物检测模块14检测到的车内空气污染物含量的值与空气污染物指标设定模块23预先设定的值进行对比，并当前者的值大于或低于后者的值时，向信号处理模块17发送一信号，所述信号处理模块17用于升高或降低风机18的转速。
[0029]在本实施例中，所述信号处理模块17还用于根据空气污染物检测模块14检测到的车内空气污染物含量值来产生若干信号，若干所述信号分别一一对应一定数量设于空气净化器本体外侧点亮的灯19。
[0030]在本实施例中，所述信号为三种，分别对应一盏或零盏点亮的灯19、两盏点亮的灯19以及三盏以上点亮的灯19。
[0031]在本实施例中，还包括时间显示器模块24，所述时间显示器模块24用于检测滤网剩余的使用寿命，并将滤网剩余的使用寿命转换成电信号发送给功能转换模块22。
[0032]在本实施例中，所述功能转换模块22还包括用于显示滤网2剩余使用寿命的显示模块，所述显示模块为液晶显示屏20，所述液晶显示屏20以百分数的形式来显示滤网2剩余使用寿命。
[0033]在本实施例中，还包括温度传感器模块11和湿度传感器模块12，所述温度传感器模块11