1.一种用于运输工具的侧面玻璃窗(1)，尤其列车玻璃窗，所述玻璃窗是固定的多层玻璃窗，其具有可打开的窗口(2)，所述玻璃窗包括：
-外部衬底(10)，其具有面向外部空间(E)的外部面(11)、位于所述外部面的相反侧的中间面(12)以及周边边缘面(13)，
-内部衬底(20)，其具有面向内部空间(I)的内部面(21)、位于所述内部面的相反侧的中间面(22)以及周边边缘面(23)，
-和玻璃窗框架结构(3)，其将所述外部衬底和所述内部衬底保持在一起，使得所述玻璃窗将所述外部空间与所述内部空间分隔开，其中玻璃窗空腔(4)定位于所述外部衬底和所述内部衬底之间，
-所述外部衬底和所述内部衬底在上面部分中均包括孔(14,24)，其通到所述衬底的各个面，并与所述衬底的周边边缘面分开，所述衬底中的孔彼此相向，从而容许产生所述可打开的窗口(2)，
-所述玻璃窗框架结构(3)还将所述两个衬底保持在所述孔(14,24)周围，
其特征在于，面向所述玻璃窗空腔(4)的至少一个衬底中间面(12,22)在位于所述窗口下面的玻璃窗部分中一方面包括主玻璃片(15)，另一方面包括主塑料片(16)，其接触地定位于所述中间面(12,22)和所述主玻璃片(15)之间，其中所述主玻璃片和所述主塑料片不与所述玻璃窗框架结构(3)相接触。
2.根据权利要求1所述的玻璃窗(1)，其特征在于，所述主玻璃片(15)和所述主塑料片(16)相对于所述玻璃窗框架结构(3)后置(t)至少2mm，且优选在2至5mm之间。
3.根据权利要求1或2所述的玻璃窗(1)，其特征在于，面向所述玻璃窗空腔(4)的至少一个衬底中间面(12,22)，优选面向所述玻璃窗空腔(4)的两个衬底中间面(12,22)在位于所述窗口(2)上面的玻璃窗部分中一方面包括辅助玻璃片(17,17')，并且另一方面包括辅助塑料片(18,18')，其接触地定位在所述中间面(12,22)和所述辅助玻璃片(17)之间，其中所述辅助玻璃片(17,17')和所述辅助塑料片(18,18')与所述玻璃窗框架结构(3)相接触。
4.根据权利要求3所述的玻璃窗(1)，其特征在于，所述辅助塑料片(18,18')和所述辅助玻璃片(17,17')也位于所述窗口的各个侧面。
5.根据权利要求3或4所述的玻璃窗(1)，其特征在于，所述主塑料片(16)和所述辅助塑料片(18)均定位成抵靠在所述外部衬底(10)的中间面(12)上。
6.根据权利要求1至5中的任一权利要求所述的玻璃窗(1)，其特征在于，各个衬底(10,20)由玻璃制成，其经历了意图加固它的化学处理或热处理。
7.根据权利要求1至6中的任一权利要求所述的玻璃窗(1)，其特征在于，所述窗口(2)包括外部玻璃制品元件(40)、内部玻璃制品元件(50)以及窗口框架结构(35)，所述窗口框架结构(35)保持所述外部玻璃制品元件(40)与所述内部玻璃制品元件(50)，同时产生位于所述外部玻璃制品元件(40)和所述内部玻璃制品元件(50)之间的窗口空腔(6)，面向所述窗口空腔(6)的外部玻璃制品元件的面(42)一方面包括窗口玻璃片(45)，另一方面包括窗口塑料片(46)，其接触地定位在所述外部玻璃制品元件(40)和所述窗口玻璃片(45之间，其中所述窗口玻璃片和所述窗口塑料片与所述窗口框架结构(35)相接触。
8.根据权利要求1至7中的任一权利要求所述的玻璃窗(1)，其特征在于，所述玻璃窗框架结构(3)包括定位于所述窗口(2)下面的水平交叉部件(38)，所述交叉部件不与所述玻璃窗框架结构(3)的两个侧面框架部件(33,33')相接触。
9.根据权利要求1至8中的任一权利要求所述的玻璃窗(1)，其特征在于，所述玻璃窗空腔(4)定位于所述窗口(2)整个周围。
10.根据权利要求1至9中的任一权利要求所述的玻璃窗(1)，其特征在于，其没有向外突出到所述外部衬底(10)的外部面(11)之外的元件。