一种工业用猴车装置的制作方法

本实用新型属于猴车技术领域，具体涉及一种工业用猴车装置。

背景技术：

猴车是一种广泛应用在煤矿中用于运送人员的设备。猴车的学名是“架空人车”，它将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上，并经张紧装置拉紧后，由驱动装置输出动力，带动驱动轮和钢丝绳运行，从而实现输送矿工的目的，而在煤矿猴车实际使用中，会遇到猴车转过驱动轮时，由于离心力作用出现摆动现象；如果猴车运行异常速度加快，这种现象会更加明显，从而对周围设施和矿工安全造成威胁。因此，发明一种工业用猴车装置来解决上述问题很有必要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种工业用猴车装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种工业用猴车装置，包括导轨和卡构，所述卡构的上端固定在导轨上，所述卡构的下端固定焊接有吊杆，所述吊杆的上方外侧固定连接有轴承，所述轴承包括内圈和外圈，所述轴承的内圈固定在吊杆上，所述轴承的外圈固定连接有橡胶轮，所述导轨的下端两侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱的内部固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有限位板，所述限位板上开有凹槽，所述橡胶轮与凹槽之间相互匹配，所述吊杆的下端一侧固定连接有座椅，所述座椅的下端通过支撑杆固定连接有脚踏板。

优选的，所述脚踏板上设有防滑垫。

优选的，所述支撑杆与座椅和脚踏板通过焊接的方式固定连接。

优选的，所述座椅的上方固定焊接有靠背。

优选的，所述橡胶轮的外表面上设有防滑纹路。

优选的，所述橡胶轮与凹槽的高度一致。

本实用新型的技术效果和优点：该工业用猴车装置，通过在导轨转弯处的下端设置的支撑柱，在支撑柱的一侧设置的弹簧，在弹簧上连接的限位板，限位板上开的凹槽，方便吊杆上的橡胶轮与凹槽之间滑动连接，在猴车转弯的时候，吊杆上的橡胶轮与凹槽接触，弹簧的设置起到缓冲的作用，可以有效的减缓吊杆的摆动，该实用新型，结构简单，成本低，防止猴车由于离心力的作用，在过弯的时候出现摆动现象，值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的A处放大结构示意图；

图3为本实用新型的轴承结构示意图。

图中：1导轨、2卡构、3吊杆、4支撑柱、5弹簧、6限位板、7凹槽、8轴承、9内圈、10外圈、11橡胶轮、12座椅、13脚踏板、14防滑垫、15支撑杆、16靠背。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种工业用猴车装置，包括导轨1和卡构2，所述卡构2的上端固定在导轨1上，所述卡构2的下端固定焊接有吊杆3，所述吊杆3的上方外侧固定连接有轴承8，所述轴承8包括内圈9和外圈10，所述轴承8的内圈9固定在吊杆3上，所述轴承8的外圈10固定连接有橡胶轮11，所述导轨1的下端两侧固定连接有支撑柱4，所述支撑柱4的内部固定连接有弹簧5，所述弹簧5的一端固定连接有限位板6，所述限位板6上开有凹槽7，所述橡胶轮11与凹槽7之间相互匹配，所述吊杆3的下端一侧固定连接有座椅12，所述座椅12的下端通过支撑杆15固定连接有脚踏板13。

进一步地，所述脚踏板13上设有防滑垫14。

进一步地，所述支撑杆15与座椅12和脚踏板13通过焊接的方式固定连接。

进一步地，所述座椅12的上方固定焊接有靠背16。

进一步地，所述橡胶轮11的外表面上设有防滑纹路。

进一步地，所述橡胶轮11与凹槽7的高度一致。

工作原理：该工业用猴车装置，使用时，通过在导轨1转弯处的下端设置的支撑柱4，在支撑柱4的一侧设置的弹簧5，在弹簧5上连接的限位板6，限位板6上开的凹槽7，方便吊杆3上的橡胶轮11与凹槽7之间滑动连接，在猴车转弯的时候，吊杆3上的橡胶轮11与凹槽7接触，弹簧5的设置起到缓冲的作用，可以有效的减缓吊杆3的摆动，该实用新型，结构简单，成本低，防止猴车由于离心力的作用，在过弯的时候出现摆动现象，值得大力推广。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。