技术总结
本实用新型涉及一种双模列尾主机，包括列尾主机壳体和设置在列尾主机壳体内的列尾主机电路，所述列尾主机壳体固定连接在列尾主机底座上，所述列尾主机底座上设有用于与车钩连接的四爪式夹紧装置，所述四爪式夹紧装置设有操动手轮，所述操动手轮与所述列尾主机底座旋转连接并设有能够将其与所述列尾主机底座锁固的操动手轮锁，所述操动手轮锁为机械锁或电子锁，所述机械锁的锁孔为开口于操动手轮端部的沿操动手轮轴线延伸的孔，所述电子锁引出的开锁信息输出接入所述列尾主机电路。本实用新型实现了列尾主机与列车车钩之间方便可靠的连接，能减少列车运行过程中列尾主机的振动，有利于提高列车运行安全保障。
技术研发人员：赵珍;杜林;张伟;王守冰
受保护的技术使用者：北京市交大路通科技有限公司
技术研发日：2017.12.18
技术公布日：2018.09.14