一种用于封堵铁路敞车破损的封堵贴的制作方法

本实用新型涉及一种封堵贴，尤其涉及用在铁路敞车车厢运输货物的封堵贴，以防止车门破损的车厢也能用来装载散堆装货物。

背景技术：

目前，因使用机械装卸火车时因不规范操作或其它原因，造成很多铁路敞车车门、车厢破损或因车门变形造成无法关闭严密而使车门缝过大。如果使用这些车辆装载散堆装货物，就会造成货物在运输途中撒漏，危及行车安全，也因货物撒漏而造成损失及可能污染环境。所以遇到这类车辆时，车站为保证货物和行车安全，不用这些车辆装车而直接排空。铁路车辆是定期检修的，一般不到检修期的车辆，车辆部门无力进行维修。这样，每天就有大量的铁路敞车因车门破损而在铁路上空跑，约占铁路敞车总量的3％，造成运输能力的极大浪费。

因此，为克服以上技术问题，铁路敞车车厢运输市场上急需提供一种可以解决以上问题的产品或工具。

技术实现要素：

为了能使车门破损的敞车也能装运散堆装货物并保证行车安全、避免损失，本实用新型提供了一种使用方便的用于封堵铁路敞车破损的封堵贴，以封堵铁路敞车里破损的车门(含车门缝过大)、车厢壁，从而使车门、车厢破损的车辆也能用于装运散堆装货物。

本实用新型的发明目的是通过下述技术方案来实现的：

一种用于封堵铁路敞车破损的封堵贴，包括设置为方形且可折叠的贴板，及附着于贴板一面四周边缘上的不干胶，所述贴板由上贴板、下贴板组成，其中，所述上贴板与所述下贴板间设有便于将所述贴板折叠的折线槽，所述贴板下部两侧设有凹形豁口以便于所述贴板与所述铁路敞车底部的加强座相接合。

优选地，所述贴板使用的原料为聚乙烯。

优选地，所述上贴板的长度大于铁路敞车车门的高度，所述贴板的宽度大于与铁路敞车车门的宽度，以便于所述贴板能够封堵住所述敞车车门上所有的破损之处。

优选的，所述贴板的厚度为1毫米至5毫米之间。更进一步地，所述贴板的厚度为3毫米。

本实用新型的有益效果：本实用新型所述的封堵贴，使用方便，由于封堵了敞车车厢或车门上的破损处，从而防止货物散落，进一步保证了行车安全、避免损失。使用本实用新型所述的封堵贴封堵住破损的敞车车门，可以承受住装载散堆装货物时的冲击力和运行过程中的压力，使得过去不能使用而在铁路上空跑的车辆也能用来装载矿石、煤炭等散堆装货物，避免货物从敞车车厢中撒漏，保证了行车安全、货物运营安全，减少了运力的浪费，提高了效益，使用安装简单快速，成本低廉。

附图说明

图1为本实用新型所述一种用于封堵铁路敞车破损的封堵贴的结构示意图；

图2为本实用新型所述一种用于封堵铁路敞车破损的封堵贴在使用中的示意图。

图中：

1、贴板；2、不干胶；3、凹形豁口；4、折线槽；5、车厢壁破损口；6、加强座。

具体实施方式

以下参照附图1-2，结合具体的实施方式对本实用新型作进一步的说明。

一种用于封堵铁路敞车破损的封堵贴，包括设置为方形且可折叠的贴板1，及附着于所述贴板其中任一面四周边缘上的不干胶2，所述贴板1由上贴板、下贴板组成，其中，所述上贴板与所述下贴板间设有便于将所述贴板1折叠的折线槽4，所述贴板1下部两侧设有凹形豁口3以便于所述贴板1与所述铁路敞车底部的加强座6相接合。该接合系出于令所述贴板1与所述加强座6之间的无缝接合，从而既有利于美观，又有利于所述贴板1与所述铁路敞车车厢壁、车门壁的贴合。

优选地，所述贴板1使用的原料为聚乙烯，以使所述贴板1软硬适度，既可以有利的防止货物撒漏，也有利于使所述贴板1重量较轻，成本低，并可以回收重复利用。

优选地，所述上贴板的长度大于铁路敞车车门的高度，所述贴板1的宽度大于所述铁路敞车车门的宽度，以便于所述贴板1能够封堵住所述铁路敞车车门上所有的破损之处。

所述贴板1在与所述铁路敞车车门及所述加强座对应部位通过压塑技术压制成与所述铁路敞车车门、所述加强座相对应的形状。

优选地，所述贴板1的厚度为1毫米至5毫米之间。更进一步地，所述贴板1的厚度为3毫米。

制作中，使用挤压技术，将所述封堵贴制作成板材，厚度不小于1毫米，长度与宽度均大于铁路敞车车门的高度与宽度，并在其中的任一面边缘处设置不干胶2，下部两侧切割成凹形，以与敞车底部加强座相对应。使用时，在装车前将本实用新型所述封堵贴的上贴板的粘贴于破损的敞车车门门框之上或车厢壁破损口5处，下贴板粘于车厢地板之上，从而使所述折线槽4位于车门或车厢壁与车地板之间处，利用所述折线槽4将所述贴板1折成直角，两侧露出敞车底部加强座6或将加强座6扣住。

当然应意识到，虽然通过本实用新型的示例已经进行了前面的描述，但是对本实用新型做出的将对本领域的技术人员显而易见的这样和其他的改进及改变应认为落入如本文提出的本实用新型宽广范围内。因此，尽管本实用新型已经参照了优选的实施方式进行描述，但是，其意并不是使具新颖性的设备由此而受到限制，相反，其旨在包括符合上述公开部分、权利要求的广阔范围之内的各种改进和等同修改。