一种轨道交通用机车车辆防溜装置的制作方法

本实用新型涉及一种铁路安全设备，特别是一种轨道交通运营领域防止机车车辆溜逸的安全设备。

背景技术：

在轨道交通运营领域，为防止停放的机车车辆发生溜逸，必须采取防溜措施，铁鞋是一种最常用的防溜逸设备，由于外形类似鞋的形状所以称之为铁鞋。铁鞋是为防止停留在线路上的机车车辆溜逸而设置在钢轨上车轮下的止轮设备，它的运用和管理是铁路运输生产中的一项重要作业环节。为加强防溜工作管理，《铁路技术管理规程》和《防止机车车辆溜逸管理办法》都对防止停留的机车车辆溜逸以及铁鞋的运用和管理做出了严格的规定。对停留车辆、作业车辆等无动力车辆（车列）必须采取防溜逸措施，并要求有关值班人员必须定时巡视检查，以确保防溜装置作用完好。

目前，铁路传统铁鞋的运用和管理措施主要是依靠作业人员的互控、频繁的现场查看，来确保铁鞋的运用状态良好，劳动强度较大。在作业繁忙的车站，由于防溜地点、时间、人员不固定，巡检不到位等主观和客观因素，往往存在着铁鞋该装未装或该撤未撤列车开出拉鞋的违规作业和事故现象。以致在停车时忘记放置铁鞋造成溜逸事故，或者在已经开车的状态下没有取走铁鞋造成车辆脱轨事故。因此，如何对防溜铁鞋进行有效的作业管理，是当前铁路运输生产安全管理工作中亟待解决的问题之一。

高精度定位技术和物联网技术的飞速发展，为机车车辆防溜智能化管理开辟了条件。

技术实现要素：

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种新型的轨道交通用机车车辆防溜逸装置。

本实用新型是用一种轨道交通用智能防溜装置来避免铁路机车车辆溜逸，提高铁路安全生产效率。本实用新型是由铁鞋管理终端（1）、手持终端（2）和智能铁鞋（3）构成，其中智能铁鞋（3）是由铁鞋外壳和内部电路构成，其内部电路由核心控制电路（4）、测距电路（5）、卫星定位电路（6）、物联网通讯电路（7）、密贴传感器电路（8）、姿态传感器电路（9）和语音电路（10）组成。

本实用新型结构简单，新颖独特，易生产，安装使用方便，效果好，能有效防止铁路机车车辆脱轨，保证铁路安全。

该实用新型是通过铁鞋管理终端（1）实时对智能铁鞋（3）进行动态管理，每一个智能铁鞋（3）的位置、状态都可以实时查询，一旦有拉鞋、铁鞋丢失都会实施报警。

附图说明

图1为本实用新型的组成结构图。

图2为本实用新型所含的智能铁鞋（3）内部电路构成框示图。

图中所示: 1.铁鞋管理终端， 2.手持终端， 3.智能铁鞋， 4.核心控制电路， 5.测距电路， 6.卫星定位电路， 7.物联网通讯电路， 8.密贴传感器电路， 9.姿态传感器电路， 10.语音电路。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。

由图1、2所示，本实用新型由铁鞋管理终端（1）、手持终端（2）和智能铁鞋（3）构成，其中智能铁鞋（3）是由铁鞋外壳和内部电路构成，其内部电路由核心控制电路（4）、测距电路（5）、卫星定位电路（6）、物联网通讯电路（7）、密贴传感器电路（8）、姿态传感器电路（9）和语音电路（10）组成。

该实用新型由铁鞋管理终端（1）、手持终端（2）和智能铁鞋（3）通过无线通讯连接。

所述的铁鞋管理终端（1）具有能够显示站场平面示意图信息，能够显示铁鞋所在的位置、状态信息。

所述的手持终端（2）能够与铁鞋管理终端（1）、智能铁鞋（3）通讯，确保智能铁鞋（3）管理信息的完整性。

所述的智能铁鞋（3）具备自动检测距机车车辆车轮踏面的距离，能够检测与钢轨踏面密贴程度，能够检测位移距离，能够检测电量状态，能够接收卫星定位信息，具备通信功能，可以和铁鞋管理终端（1）、手持终端（2）进行通讯，把自身的位置信息及状态信息及时上报给铁鞋管理终端（1）。

所述的核心控制电路（4）是由STM32F40X系列单片机系统构成。

所述的卫星定位电路（6）采用了北斗高精度RTK定位模块，可以达到厘米级定位。

所述的物联网通讯电路（7）包含了LORA 可扩频数传模块电路和NB_IOT物联网通讯模块电路。

所述的密贴传感器电路（8）是采用了接近开关模块和激光测距模块。

所述的姿态传感器电路（9）由MMA7361辅助电路及构成。

所述的语音电路（10）由WM8978语音模块实现。

所述的测距电路（5）采用了超声波测距模块和激光测距模块。

要指出的是，以上所述仅为本实用新型的较佳实施案例，并不用以限制本实用新型。凡在本实用新型的精神和原则之内所做的等同修改或等同替换，均属于本实用新型的保护范围。

本实用新型是一种新型的轨道交通用机车车辆防溜逸设备，能够实时掌握铁鞋的运用状态，及时发现铁鞋与钢轨密贴不良、车辆拉鞋等异常情况，具有铁鞋放置不到位提醒、非正常移动报警、开车拉鞋报警、全天候对铁鞋实时监控，并辅助电子巡检、智能管理，确保铁鞋在线状态良好，从而有力地保障铁路运输生产安全。能有效防止铁路车辆脱轨，预防铁路事故发生，有显著的经济和社会效益。