节能型低速大牵引轨道机车的制作方法

文档序号:17316638发布日期:2019-04-05 21:15阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种节能型低速大牵引轨道机车,包括机车本体(1)与输送装置(8),其特征在于:所述机车本体(1)的上表面设置有烟筒(2),所述烟筒(2)外表面的顶板套接有吸尘罩(3),所述吸尘罩(3)的上表面与废气管(4)的底端相连通,且废气管(4)的左端通过第一抽风机(5)与第一输送管(9)的右端相连通,所述第一输送管(9)的外表面套接有第一管套(10),所述第一管套(10)卡接在壳体(11)的右侧面,且壳体(11)的下表面与机车本体(1)的上表面固定连接,所述壳体(11)的上表面开设有蓄水口(12),且蓄水口(12)的上表面设置有盖板(13),所述壳体(11)的内壁与过滤装置(6)的外表面固定连接,且过滤装置(6)的右侧面与第一输送管(9)的左端搭接;

所述壳体(11)内壁的下表面设置有水泵(14),所述水泵(14)通过接头(15)与两个水管(16)的底端相连通,且两个水管(16)分别位于水泵(14)的前后两侧,所述水管(16)的顶端与分流装置(7)的下表面相连通,所述分流装置(7)的上表面与壳体(11)内壁的上表面固定连接,且两个分流装置(7)的相对面均设置有若干个雾化喷头(17)。

2.根据权利要求1所述的节能型低速大牵引轨道机车,其特征在于:所述过滤装置(6)包括挡板(61),所述挡板(61)的外表面与壳体(11)的内壁固定连接,且壳体(11)的右侧面卡接有过滤网层(62),所述过滤网层(62)的右侧面与第一输送管(9)的左端搭接。

3.根据权利要求1所述的节能型低速大牵引轨道机车,其特征在于:所述分流装置(7)包括分流管(71),所述分流管(71)的两端均固定连接有支撑板(72),且两个支撑板(72)的上表面均与壳体(11)内壁的上表面固定连接,所述分流管(71)的正面与若干个雾化喷头(17)背面的一端相连通。

4.根据权利要求1所述的节能型低速大牵引轨道机车,其特征在于:所述输送装置(8)设置在壳体(11)的上表面,且输送装置(8)的底端与第二输送管(18)的顶端相连通,所述第二输送管(18)的外表面套接有第二管套(19),且第二管套(19)卡接在壳体(11)的左侧面。

5.根据权利要求4所述的节能型低速大牵引轨道机车,其特征在于:所述输送装置(8)包括第二抽风机(81),所述第二抽风机(81)的正面和背面分别与两个夹板(82)的相对面固定连接,且两个夹板(82)的下表面均与壳体(11)的上表面固定连接,所述第二抽风机(81)的抽风口与第二输送管(18)的顶端相连通。

6.根据权利要求5所述的节能型低速大牵引轨道机车,其特征在于:所述第二抽风机(81)的输入端通过导线与外部开关的输出端电连接,且外部开关的输出端通过导线分别与第一抽风机(5)和水泵(14)的输入端电连接。

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