一种用于轨道交通的车轮传感器支架的制作方法

本实用新型涉及计轴系统室外设备技术领域，特别涉及一种用于轨道交通的车轮传感器支架。

背景技术：

地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。

计轴又称微机计轴，是铁路两端车站上的装设设备，利用安装在钢轨的闭环传感器监督列车车轮对经过数，经过设在室内的微机系统与门检测后将本站的轮对数利用半自动设备发送至对方站，列车到达对方站后，对方站收到轮对数与发车站的相同时自动开通区间，换言之，是一种能检测通过车轮的铁路信号设备，它能够取代许多的普通轨道电路。

地铁传感器一般安装在铁轨上，当然，传感器本身无法固定在铁轨上，需要配合传感器支架使其稳固安装在铁轨，这就需要我们研发一种用于地铁轨道的传感器支架，帮助实现传感器与铁轨之间的固定。

技术实现要素：

基于此，针对现有技术，本实用新型提供了一种用于轨道交通的车轮传感器支架，该传感器支架设计新颖，结构合理，可以便捷地帮助实现传感器与铁轨之间的固定。

本实用新型的技术方案如下：

一种用于轨道交通的车轮传感器支架，包括连接板、第一卡合板、第二卡合板、L形支架、T形支架和螺丝，所述连接板一端与第一卡合板通过螺丝固定连接，另一端与第二卡合板固定连接，所述第二卡合板一端连接连接板，另一端连接L形支架，并通过螺丝将连接板一端、第二卡合板和L形支架固定起来，所述L形支架上端与T形支架通过螺丝固定连接，所述第一卡合板上端设置有一截面为三角形的凹槽，所述第二卡合板上端也设置有一截面为三角形的凹槽，所述凹槽设置有圆角。

优选地，所述L形支架倒置放置。

优选地，所述T形支架平行放置。

本实用新型的有益效果为：本实用新型设计新颖，结构合理，可以便捷地帮助实现传感器与铁轨之间的固定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中标记：1、连接板，2、第一卡合板，3、第二卡合板，4、L形支架，5、T形支架，6、螺丝，7、凹槽。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与手段易于明白了解，现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

请参见图1，一种用于轨道交通的车轮传感器支架，包括连接板1、第一卡合板2、第二卡合板3、L形支架4、T形支架5和螺丝6，所述连接板1一端与第一卡合板2通过螺丝6固定连接，另一端与第二卡合板3固定连接，所述第二卡合板3一端连接连接板1，另一端连接L形支架4，并通过螺丝6将连接板1一端、第二卡合板3和L形支架4固定起来，所述L形支架4上端与T形支架5通过螺丝6固定连接，所述第一卡合板2上端设置有一截面为三角形的凹槽7，所述第二卡合板3上端也设置有一截面为三角形的凹槽7，所述凹槽7设置有圆角。

具体地，所述L形支架4倒置放置。

具体地，所述T形支架5平行放置。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。