技术特征：
1.一种列车区间占用检测方法，其特征在于，该方法包括：获取由采集电路采集的传感器的信息；对获取的所述传感器的信息进行处理，判断所述传感器的信息的有效性；根据收到的所述传感器的信息，计算列车通过传感器的车轮数；根据所述传感器的信息的有效性和所述列车通过传感器的车轮数，判断所述列车的当前区间占用或者出清情况。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述采集电路包括第一采集电路和第二采集电路，所述传感器包括第一传感器、第二传感器、第三传感器和第四传感器，所述获取由采集电路采集的传感器的信息，包括：获取由所述第一采集电路采集的所述第一传感器的信息以及所述第二传感器的信息；获取由所述第二采集电路采集的所述第三传感器的信息以及所述第四传感器的信息。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述对获取的所述传感器的信息进行处理，判断所述传感器的信息的有效性，包括：识别获取的所述传感器的信息的顺序；根据所述传感器的信息的顺序，判断所述传感器的信息的有效性。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述传感器的信息的顺序，判断所述传感器的信息的有效性，包括：当所述第一采集电路首先只采集到所述第一传感器的信息，接着同时采集到所述第一传感器的信息和所述第二传感器的信息，之后只采集到所述第二传感器的信息时，则判断所述第一传感器的信息和所述第二传感器的信息有效；当所述第一采集电路采集的所述第一传感器的信息和所述第二传感器的信息与上述顺序不一致时，则判断所述第一传感器的信息和所述第二传感器的信息无效。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，还包括：当所述第二采集电路首先只采集到所述第三传感器的信息，接着同时采集到所述第三传感器的信息和所述第四传感器的信息，之后只采集到所述第四传感器的信息时，则判断所述第三传感器的信息和所述第四传感器的信息有效；当所述第二采集电路采集的所述第三传感器的信息和所述第四传感器的信息与上述顺序不一致时，则判断所述第三传感器的信息和所述第四传感器的信息无效。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据收到的所述传感器的信息，计算列车通过传感器的车轮数，包括：根据收到的一组所述第一传感器的信息和所述第二传感器的信息，判断此时所述第一传感器的信息和所述第二传感器的信息有效时，即为所述列车的一个车轮通过所述第一传感器和所述第二传感器，由此计算所述列车通过所述第一传感器和所述第二传感器的车轮数；根据收到的一组所述第三传感器的信息和所述第四传感器的信息，判断此时所述第三传感器的信息和所述第四传感器的信息有效时，即为所述列车的一个车轮通过所述第三传感器和所述第四传感器，由此计算所述列车通过所述第三传感器和所述第四传感器的车轮数。7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述根据所述传感器的信息的有效性和所
述列车通过传感器的车轮数，判断所述列车的当前区间占用或者出清情况，包括：当判断所述第一传感器的信息和所述第二传感器的信息有效，且此时未检测到所述第三传感器的信息和所述第四传感器的信息时，判断所述列车占用当前区间；当判断所述第一传感器的信息和所述第二传感器的信息无效时，判断所述列车未占用当前区间；当判断所述第三传感器的信息和所述第四传感器的信息有效时，且所述列车经过所述第一传感器和所述第二传感器的车轮数与所述列车经过所述第三传感器和所述第四传感器的车轮数相同时，判断所述列车出清当前区间；当判断所述第三传感器的信息和所述第四传感器的信息有效时，且所述列车经过所述第一传感器和所述第二传感器的车轮数与所述列车经过所述第三传感器和所述第四传感器的车轮数不同时，判断所述列车未出清当前区间；当判断所述第三传感器的信息和所述第四传感器的信息无效时，判断列车未出清当前区间。8.一种列车区间占用检测装置，其特征在于，该装置包括：获取单元，用于获取由采集电路采集的传感器的信息；第一判断单元，用于对所述获取单元获取的所述传感器的信息进行处理，判断所述传感器的信息的有效性；计算单元，用于根据所述获取单元获取的所述传感器的信息，计算列车通过传感器的车轮数；第二判断单元，用于根据所述传感器的信息的有效性和所述列车通过传感器的车轮数，判断所述列车的当前区间占用或者出清情况。9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述采集电路包括第一采集电路和第二采集电路，所述传感器包括第一传感器、第二传感器、第三传感器和第四传感器，所述获取单元具体用于获取由所述第一采集电路采集的所述第一传感器的信息以及所述第二传感器的信息，并获取由所述第二采集电路采集的所述第三传感器的信息以及所述第四传感器的信息。10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述第一判断单元具体用于识别获取的所述传感器的信息的顺序，并根据所述传感器的信息的顺序，判断所述传感器的信息的有效性。11.根据权利要求10所述的装置，其特征在于，所述计算单元具体用于根据收到的一组所述第一传感器的信息和所述第二传感器的信息，判断此时所述第一传感器的信息和所述第二传感器的信息有效时，即为所述列车的一个车轮通过所述第一传感器和所述第二传感器，由此计算所述列车通过所述第一传感器和所述第二传感器的车轮数，并根据收到的一组所述第三传感器的信息和所述第四传感器的信息，判断此时所述第三传感器的信息和所述第四传感器的信息有效时，即为所述列车的一个车轮通过所述第三传感器和所述第四传感器，由此计算所述列车通过所述第三传感器和所述第四传感器的车轮数。12.一种列车区间占用检测系统，其特征在于，包括传感器、采集电路和列车区间占用检测装置，其中：所述采集电路用于采集传感器的信息；以及
所述列车区间占用检测装置为根据权利要求8所述的列车区间占用检测装置，用于处理所述采集电路采集到的传感器的信息。13.根据权利要求12所述的系统，其特征在于，所述传感器包括第一传感器、第二传感器、第三传感器和第四传感器。14.根据权利要求13所述的系统，其特征在于，所述传感器为压电式传感器且倾斜设置在轨道梁上，且与所述轨道梁呈夹角，所述夹角为锐角。15.根据权利要求13所述的系统，其特征在于，所述采集电路包括：第一采集电路，所述第一采集电路用于采集所述第一传感器和所述第二传感器的信息；第二采集电路，所述第二采集电路用于采集所述第三传感器和所述第四传感器的信息。16.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被执行时实现如权利要求1-7中任一所述的列车区间占用检测方法。17.一种控制器，所述控制器包括处理器、存储器、接收器、发射器，所述存储器用于存储计算机程序，所述接收器用于在所述处理器的控制下接收信息，所述发射器用于在所述处理器的控制下发射信息，所述处理器用于执行所述计算机程序从而执行如权利要求1-7所述的方法。