技术总结
本实用新型涉及铁路车辆止轮器，包括设置在轮对与道轨夹角处的挡头、对称向下延伸设置在挡头两侧并与道轨对应的挡板、设置在挡板与道轨之间的缝隙处的填充物、设置在挡板上的安装孔、置入安装孔的紧固件，挡头为两端粗细不同的坡面结构，其中挡头较细部分位于低处、较粗部分位于高处，挡板设置在位于高处的较粗部分的挡头两侧；坡面结构为阶梯型坡面，相邻的坡面之间通过台阶平滑过渡。本装置可以对轮对的两端进行固定，操作方便快捷，不需要借助其它工具，工作安全可靠。
技术研发人员：张军军;胡卫国;王剑;裴国杰;鲁志勇
受保护的技术使用者：邯郸钢铁集团有限责任公司;河钢股份有限公司邯郸分公司
技术研发日：2019.03.21
技术公布日：2020.01.17