1.一种市域铁路列车站后折返安全距离设计方法，其特征在于，包括：
输入市域铁路列车运行参数，所述市域铁路列车运行参数，包括：列车运行速度、制动生效后的速度、牵引切除过程需要的延迟时间、紧急制动生效时间、列车的最大加速度、紧急制动减速度、距最近应答器的距离和测量误差；
根据所述运行参数，计算市域铁路列车紧急制动距离及常用制动距离；
根据市域铁路列车车身长度及所述市域铁路列车制动距离计算市域铁路列车站后折返线长度；
根据所述折返线长度，生成市域铁路列车折返线模型。
2.如权利要求1所述的市域铁路列车站后折返安全距离计算方法，其特征在于，所述紧急制动距离，由以下公式确定：
其中，紧急制动初速度为v0、所述制动生效后的速度为ve、所述牵引切除过程需要的延迟时间为td、所述紧急制动生效时间为te、所述列车的最大加速度为amax、所述紧急制动减速度为ae、所述距最近应答器的距离和测量误差为sr。
3.如权利要求1所述的市域铁路列车站后折返安全距离计算方法，其特征在于，所述常用制动距离，由以下公式确定：
其中，所述列车运行速度为vt、实际的列车制动率为a。
4.如权利要求1所述的市域铁路列车站后折返安全距离计算方法，其特征在于，还包括：根据所述运行参数，计算紧急制动初速度，由以下公式确定：
v0＝vt+5；
所述列车运行速度为vt。
5.如权利要求1所述的市域铁路列车站后折返安全距离计算方法，其特征在于，还包括：根据所述运行参数，计算折返能力，由以下公式确定：
nz＝3600/iz；
其中，iz为相邻列车的折返间隔时间。
6.一种市域铁路列车站后折返安全距离设计装置，其特征在于，包括：
运行参数获取单元，用于获取市域铁路列车运行参数，所述市域铁路列车运行参数，包括：列车运行速度、制动生效后的速度、牵引切除过程需要的延迟时间、紧急制动生效时间、列车的最大加速度、紧急制动减速度、距最近应答器的距离和测量误差；
紧急制动距离计算单元，用于根据预先设定的紧急制动距离计算公式，计算紧急制动距离；
常用制动距离计算单元，用于根据预先设定的常用制动距离计算公式，计算常用制动距离；
站后折返线长度计算单元，用于根据预先设定的计算公式，计算常用制动距离；
折返线模型建立单元，用于根据所述折返线长度值生成折返线模型。
7.一种市域铁路列车站后折返安全距离设计终端，其特征在于，包括处理器、存储器以及存储在所述存储器内的计算机程序，所述计算机程序能够被所述处理器执行，以实现如权利要求1至5任一项所述的市域铁路列车站后折返安全距离设计方法。
8.一种存储介质，其特征在于，包括：所述存储介质包括存储的计算机程序，其中，在所述计算机程序运行时控制所述计算机可读存储介质所在设备执行如权利要求1至5任一项所述的市域铁路列车站后折返安全距离设计方法。