技术特征：
1.一种用于轨道交通检修库的滑移折叠式挡车器，其特征在于，包括支承座（1）、折叠式止轮机构（2）以及触发机构（3）；所述支承座（1）和触发机构（3）设于导轨上，所述折叠式止轮机构（2）一端与所述支承座（1）可旋转的连接，另一端搁置于所述触发机构（3）底端；所述支承座（1）包括设于轨面上的中间立块（12）以及固定于其两侧的侧板（11），所述侧板（11）底部压紧钢轨，其压紧力度保证其与钢轨的可相对滑动；所述中间立块（12）靠近折叠式止轮机构（2）一端设有止位块（122），所述触发机构（3）的滑移将所述折叠式止轮机构（2）抬升至止位块（122）处进行限位。2.根据权利要求1所述的用于轨道交通检修库的滑移折叠式挡车器，其特征在于，所述折叠式止轮机构（2）包括铰接杆（21）和起落块（22），所述起落块（22）端部的连接板上设有通孔，所述铰接杆（21）穿过两侧连接板上的通孔。3.根据权利要求2所述的用于轨道交通检修库的滑移折叠式挡车器，其特征在于，所述铰接杆（21）两端穿过所述侧板（11）上开设的铰接孔（112），以将所述起落块（22）与侧板（11）固定。4.根据权利要求3所述的用于轨道交通检修库的滑移折叠式挡车器，其特征在于，所述连接板之间的铰接杆（21）上设有第一复位弹簧（23），且所述第一复位弹簧（23）的其中一个弹性端支撑于所述止位块（122）上，另一个弹性端压于所述起落块（22）上。5.根据权利要求1-4任一项项所述的用于轨道交通检修库的滑移折叠式挡车器，其特征在于，所述触发机构（3）包括撞击块（31），该撞击块（31）靠近支承座（1）的一端设有滑移块（35），与所述侧板（11）上开设的滑移槽（111）对应，所述撞击块（31）端部还设有定位杆（32），与所述中间立块（12）上开设的定位孔（121）对应。6.根据权利要求5所述的用于轨道交通检修库的滑移折叠式挡车器，其特征在于，所述滑移块（35）中开设有限位孔（36），并通过螺栓与所述滑移槽（111）之间实现限位。7.根据权利要求6所述的用于轨道交通检修库的滑移折叠式挡车器，其特征在于，所述定位杆（32）上套设有第二复位弹簧（33），且该第二复位弹簧（33）靠近所述支承座（1）一侧的端部设有平垫圈（34）。8.根据权利要求1或7任一项所述的用于轨道交通检修库的滑移折叠式挡车器，其特征在于，所述侧板（11）的上部通过螺杆螺母与所述中间立块（12）固定连接成整体结构，且所述侧板（11）的底部为向内弯曲的结构，分别跨住钢轨两侧压紧。9.根据权利要求8所述的用于轨道交通检修库的滑移折叠式挡车器，其特征在于，该滑移折叠式挡车器分别设于横向两侧的钢轨上，且需保证两侧钢轨上的车轮挡在同一轨道横轴线上。10.一种用于轨道交通检修库的滑移折叠式挡车器的安装方法，用于安装权利要求1-9任一项所述的用于轨道交通检修库的滑移折叠式挡车器，其特征在于，包括如下步骤：将支承座（1）的中间立块（12）与横向一侧的侧板（11）安装于钢轨上；将折叠式止轮机构（2）的铰接杆（21）与侧板（11）的铰接孔（112）配合安装；安装支承座（1）的另一侧侧板，并将其与支承座（1）连接固定；将触发机构（3）的定位杆（32）插入中间立块（12）上的定位孔（121）处，将滑移块（35）与滑移槽（111）配合，并从滑移槽的螺孔拧入螺钉，插入滑移块（35）上的限位孔（36）中。