
1.本发明涉及轨道交通车体技术领域,特别涉及一种车体滑动顶罩。
背景技术:2.现有的动车、地铁等轨道交通车体的顶部空间里所安装的电器设备需要检修时,往往需要借助吊装设备来协助吊起传统的固定式顶罩,经常是费时费力,且容易发生磕碰变形等,对顶罩的外观和使用寿命产生影响,车体空间太狭窄和作业人员不足都是限制检修效率的难点,安全性也较低,因此,急需一种新型的顶罩结构,节省检修时间、缩减人力投入以及提高安全性。
技术实现要素:3.本发明的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处,而提供一种车体滑动顶罩。
4.为解决上述技术问题,本发明采用的方案是:一种车体滑动顶罩,包括顶罩和外饰裙板,所述外饰裙板上设置有滑槽,所述滑槽上均布有螺孔,所述顶罩的两边与滑槽相匹配,并且开有和滑槽上螺孔位置相对应的孔,所述顶罩用螺钉通过螺孔和孔安装在外饰裙板上,所述顶罩包括叠合在一起的上层板和下层板,所述上层板和下层板之间衬有板状的中层加强筋,所述下层板的下面设置有网格状的背部加强筋,所述上层板和下层板材质为frp,所述中层加强筋和背部加强筋的材质为pet泡沫。
5.进一步地,所述顶罩的中部开有方形检查口,所述检查口上设置有检查盖板,所述检查盖板的弧度与顶罩的弧度贴合,所述检查盖板通过铰链与顶罩铰接。
6.进一步地,所述铰链的材质为sus304不锈钢,强度高,耐腐蚀,使用寿命长。
7.进一步地,所述检查盖板上与铰链所在侧的相对侧设置有卡口,便于固定。
8.进一步地,所述卡口通过紧固件与顶罩相连,操作方便。
9.进一步地,所述紧固件的材质为不锈钢a2,耐用性强。
10.与现有技术相比,本发明的有益效果为:本发明一种车体滑动顶罩结构简单,安装方便,故障率低,双层pet泡沫加强筋有利于减轻装备质量以及节省制造成本;通过设置滑槽使顶罩可以在外饰裙板上滑动,而不需要采用传统的方式借助大型吊装设备吊起整个顶罩,在有异响等小范围检修的情况下,可以直接拧开紧固件,打开检修盖进行查看与手伸入或人体进入操作,在有大范围的检修需求时,只需要将最近一块顶罩安装点的螺钉松开,即可推开整个顶罩,在车体顶部进行作业,本机构有很高的可靠性和整体稳定性,在对动车和地铁等类似轨道车体顶部进行设备检修时,可以实现短时间检修和维护。
附图说明
11.图1为本发明的立体结构示意图。
12.图2为本发明的剖面示意图。
13.图3为本发明的顶罩剖面示意图。
14.图4为本发明的背部加强筋的示意图。
15.图5为图发明的检查盖板的示意图。
16.图6为图发明的铰链的示意图。
17.图7为图发明的紧固件的示意图。
18.图中:1、顶罩;1a、上层板;1b、下层板;1c、中层加强筋;1d、背部加强筋;1e、孔;2、检查口;2a、检查盖板;3、铰链;4、卡口;5、紧固件;6、外饰裙板;6a、滑槽;6b、螺孔。
具体实施方式
19.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
20.如图1~图7所示,一种车体滑动顶罩,包括顶罩1和外饰裙板6,所述外饰裙板6上设置有滑槽6a,所述滑槽6a上均布有螺孔6b,所述顶罩1的两边与滑槽6a相匹配,并且开有和螺孔6b位置相对应的孔1e,所述顶罩1用螺钉通过螺孔6b和孔1e安装在外饰裙板6上,所述顶罩1包括叠合在一起的上层板1a和下层板1b,所述上层板1a和下层板1b之间衬有板状的中层加强筋1c,所述下层板1b的下面设置有网格状的背部加强筋1d,在保证强度的同时最少化原料的使用量,节省生产成本,所述上层板1a和下层板1b材质为frp,所述中层加强筋1c和背部加强筋1d的材质为pet泡沫,密度小,有利于减轻产品整体重量。
21.所述顶罩1的中部开有方形检查口2,所述检查口2上设置有检查盖板2a,所述检查盖板2a的弧度与顶罩1的弧度贴合,所述检查盖板2a通过铰链3与顶罩1铰接,开合方便,铰链3用作连接检查盖板2a与顶罩1并供检查盖板2a在顶罩1上开合,检查盖板2a的设置是为了在不需要完全打开整个顶罩1时进行小规模检修使用,同时也可作为检修人员出入口。
22.所述铰链3的材质为sus304不锈钢,强度高,耐腐蚀,使用寿命长。
23.所述检查盖板2a上与铰链3所在侧的相对侧设置有卡口4,便于固定检查盖板2a在顶罩1上。
24.所述卡口4通过紧固件5与顶罩1相连,安装和拆卸方便,松开紧固件5,检查盖板2a便可从打开,检查盖板2a合上时,拧紧紧固件5。
25.所述紧固件5的材质为不锈钢a2,成本低廉,耐用性强,易于制造。
26.本发明滑动顶罩的制造:结构调整:对安装面保证平面度,平面度需保证1000mm,变形量≤2mm。
27.模具设计:采用rtm铝模,阴模采用零收缩树脂,底部骨架固定采用碳钢方管支撑。
28.产品成型:单层面采用玻纤预浸料,此材料树脂含量相对酚醛树脂低20%,成型时更加易于设计外形,中间增加pet泡沫做加强筋使用。
29.当对动车和地铁等类似轨道车体的顶部设备进行小规模的检修和维护作业时,松开紧固件5,打开检查盖板2a,即可直接手部伸入车体顶部空间或者人员进入进行相关作业;当对动车和地铁等类似轨道车体的顶部设备进行大规模的检修和维护作业时,拧开将
顶罩1固定在外饰裙板6上的螺钉,此时因为滑槽6a的设置,顶罩1可以在外饰裙板6上水平滑动,借助少量人力即可水平推开顶罩1,继而进行大范围的检修和维护作业,而无须借助大型设备将顶罩1整个在竖直方向上吊起,本发明提供的车体滑动顶罩实现了对车体顶部空间里的设备进行短时间检修和维护,节省检修时间、缩减人力投入以及提高安全性。
30.以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,变化、改型或添加,都应属于本发明的保护范围。