一种铁路列车换气部件且具有防尘功能的通风装置的制作方法

文档序号:25092154发布日期:2021-05-18 20:42阅读:120来源:国知局
一种铁路列车换气部件且具有防尘功能的通风装置的制作方法

1.本发明属于铁路部件技术领域,尤其涉及一种铁路列车换气部件且具有防尘功能的通风装置。


背景技术:

2.随着我国新型城镇化建设,特别是大都市和组团城市的兴起,市域铁路呈现快速发展的势头,目前国内很多城市都在规划市域铁路,市域列车技术是基于高速动车组技术和a型车地铁车辆及技术,当市域列车设计速度达到约160km/h,车辆须配置牵引电机冷却通风装置。
3.现如今,铁路列车是一个人流相对密集、封闭的空间,长时间容易导致内部空气污染严重,尤其是列车上人流密集的地方因其空气流通性差,导致存在难闻的气味,加之封闭的列车车厢空间也会产生一氧化碳,进而需要进行定时换气,且由于传统的换气装置与外界相通处设置呈一直敞开状态,进而长时间使用容易导致外界的灰尘与杂物进而装置中,从而对其造成损坏,影响其使用寿命,故不能满足用户的使用需求,因此,有必要进一步改进。
4.于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供铁路列车换气部件且具有防尘功能的通风装置,以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现要素:

5.为了解决上述技术问题,本发明提供一种铁路列车换气部件且具有防尘功能的通风装置,由以下具体技术手段所达成:
6.一种铁路列车换气部件且具有防尘功能的通风装置,包括主体,所述主体的内壁上设置安装有换气装置,所述换气装置的固定安装有安装支架,所述安装支架上设置安装有换气风扇,所述主体的内壁上设置安装有固定壳体,所述固定壳体的内部设置安装有连接弹簧,所述连接弹簧的轴端固定连接有活动安装板,所述活动安装板的下侧设置安装有聚风斗,所述活动安装板的右侧固定安装有活动杆,所述活动杆的下侧通过啮合连接有齿轮板,所述齿轮板的下侧设置安装有固定部件,所述固定部件的外侧设置安装有安装外壳,所述固定部件的下侧固定安装有第一安装齿轮环,所述第一安装齿轮环通过从动轮啮合连接有第二安装齿轮环,所述第二安装齿轮环的内壁上固定安装有固定组件,所述固定组件的内壁上设置安装有固定齿条,所述固定齿条的内侧通过啮合连接有活动齿轮,所述活动齿轮上活动安装有防尘挡板。
7.进一步的,所述活动安装板的中轴处设置安装有安装销轴,所述固定壳体与活动安装板通过安装销轴活动安装.通过设置安装销轴便于活动安装板的有效运动。
8.进一步的,所述聚风斗设置呈半圆状,所述聚风斗的开口处相对着换气装置,所述活动安装板与聚风斗通过固定销轴固定安装,通过将聚风斗设置呈半球状,便于向外排出的气流聚集在聚风斗的内部,从而对聚风斗造成撞击力,促使聚风斗带动活动安装板转动。
9.进一步的,所述固定部件与安装外壳之间设置安装有固定弹簧。
10.进一步的,所述第一安装齿轮环与第二安装齿轮环相对的一侧均设置有齿条,通过设置齿条便于第一安装齿轮环运动的同时,通过啮合连接从动轮带动第二安装齿轮环转动。
11.进一步的,所述活动齿轮与防尘挡板之间设置安装有活动销轴,通过设置活动销轴便于活动齿轮与防尘挡板的稳定安装。
12.进一步的,所述第二安装齿轮环与防尘挡板之间活动安装有活动拉杆,利用活动拉杆拉动防尘挡板发生移动,从而使得防尘挡板有效打开。
13.有益效果
14.与现有技术相比,本发明提供了一种铁路列车换气部件且具有防尘功能的通风装置,具备以下有益效果:
15.1、该铁路列车换气部件且具有防尘功能的通风装置,且当换气结束时,通过换气装置内部的换气风扇停止运行,连接弹簧通过压缩的弹力推动活动杆回复至初始位置,从而促使活动拉杆带动防尘挡板形成关闭状态,且通过防尘挡板之间的闭合,有效地避免了外部灰尘与杂物的进入,从而有效的避免了灰尘与杂物残留在其内部影响其的正常使用,且使设备达到了不需要换气时自动防尘的效果。
16.2、该铁路列车换气部件且具有防尘功能的通风装置,当需要进行换气时,通过换气装置上的换气风扇产生动能将列车内部的气流向外排出,同时向外排出的气流撞击在聚风斗上,促使聚风斗带动活动安装板转动,同时利用活动安装板拉动活动杆同步运动,进而通过活动杆啮合连接带动齿轮板转动,从而带动第一安装齿轮环同步运动,且第一安装齿轮环运动的同时通过啮合连接从动轮带动第二安装齿轮环转动,再利用活动拉杆拉动防尘挡板发生移动,从而使得防尘挡板有效打开,进而便于对列车车厢内部的排气。
附图说明
17.图1是本发明主体结构示意图;
18.图2是本发明图1中a部分放大示意图;
19.图3是本发明防尘挡板闭合示意图;
20.图4是本发明防尘挡板打开示意图。
21.图中:1、主体;2、换气装置;3、安装支架;4、换气风扇;5、固定壳体;6、连接弹簧;7、活动安装板;8、安装销轴;9、聚风斗;10、固定销轴;11、活动杆;12、齿轮板;13、固定部件;14、固定弹簧;15、安装外壳;16、第一安装齿轮环;17、从动轮;18、第二安装齿轮环;19、固定组件;20、固定齿条;21、活动齿轮;22、防尘挡板;23、活动销轴;24、活动拉杆。
具体实施方式
22.以下结合附图对本发明做进一步描述:
23.如附图1至附图4所示:
24.本发明提供一种铁路列车换气部件且具有防尘功能的通风装置,包括主体1,主体1的内壁上设置安装有换气装置2,换气装置2的固定安装有安装支架3,安装支架3上设置安装有换气风扇4,主体1的内壁上设置安装有固定壳体5,固定壳体5的内部设置安装有连接
弹簧6,连接弹簧6的轴端固定连接有活动安装板7,活动安装板7的中轴处设置安装有安装销轴8,固定壳体5与活动安装板7通过安装销轴8活动安装.通过设置安装销轴8便于活动安装板7的有效运动,活动安装板7的下侧设置安装有聚风斗9,聚风斗9设置呈半圆状,聚风斗9的开口处相对着换气装置2,活动安装板7与聚风斗9通过固定销轴10固定安装,通过将聚风斗9设置呈半球状,便于向外排出的气流聚集在聚风斗9的内部,从而对聚风斗9造成撞击力,促使聚风斗9带动活动安装板7转动,活动安装板7的右侧固定安装有活动杆11,活动杆11的下侧通过啮合连接有齿轮板12,齿轮板12的下侧设置安装有固定部件13,固定部件13的外侧设置安装有安装外壳15,固定部件13与安装外壳15之间设置安装有固定弹簧14,固定部件13的下侧固定安装有第一安装齿轮环16,第一安装齿轮环16通过从动轮17啮合连接有第二安装齿轮环18,第一安装齿轮环16与第二安装齿轮环18相对的一侧均设置有齿条,通过设置齿条便于第一安装齿轮环16运动的同时,通过啮合连接从动轮17带动第二安装齿轮环18转动,第二安装齿轮环18的内壁上固定安装有固定组件19,固定组件19的内壁上设置安装有固定齿条20,固定齿条20的内侧通过啮合连接有活动齿轮21,活动齿轮21上活动安装有防尘挡板22,活动齿轮21与防尘挡板22之间设置安装有活动销轴23,通过设置活动销轴23便于活动齿轮21与防尘挡板22的稳定安装,第二安装齿轮环18与防尘挡板22之间活动安装有活动拉杆24,利用活动拉杆24拉动防尘挡板22发生移动,从而使得防尘挡板22有效打开。
25.本实施例的具体使用方式与作用:
26.工作原理:在使用时,该铁路列车换气部件且具有防尘功能的通风装置,铁路列车是一个人流相对密集、封闭的空间,长时间容易导致内部空气污染严重,尤其是列车上人流密集的地方因其空气流通性差,导致存在难闻的气味,加之封闭的列车车厢空间也会产生一氧化碳,进而需要进行定时换气,当需要进行换气时,通过换气装置2上的换气风扇4产生动能将列车内部的气流向外排出,同时向外排出的气流撞击在聚风斗9上,通过将聚风斗9设置呈半球状,便于向外排出的气流聚集在聚风斗9的内部,从而对聚风斗9造成撞击力,促使聚风斗9带动活动安装板7转动,同时利用活动安装板7拉动活动杆11同步运动,进而通过活动杆11啮合连接带动齿轮板12转动,从而带动第一安装齿轮环16同步运动,且第一安装齿轮环16运动的同时通过啮合连接从动轮17带动第二安装齿轮环18转动,再利用活动拉杆24拉动防尘挡板22发生移动,从而使得防尘挡板22有效打开,进而便于对列车车厢内部的排气;并且当换气结束时,通过换气装置2内部的换气风扇4停止运行,连接弹簧6通过压缩的弹力推动活动杆11回复至初始位置,从而促使活动拉杆24带动防尘挡板22形成关闭状态,且通过防尘挡板22之间的闭合,有效地避免了外部灰尘与杂物的进入,从而有效的避免了灰尘与杂物残留在其内部影响其的正常使用,且使设备达到了不需要换气时自动防尘的效果。
27.利用本发明所述技术方案,或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本发明的保护范围。
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