技术特征：
1.一种铁路客车卸污软管固定结构，其特征在于：包括软管收纳井室和卸污干管，所述软管收纳井室内设有软管筐，卸污软管放置于所述软管筐内，所述卸污干管贯穿软管收纳井室，所述卸污软管的一端与所述卸污干管连通，所述卸污软管的另一端设有可与列车污物箱连通的卸污接头，所述卸污接头固定在软管筐的内壁上。2.如权利要求1所述的铁路客车卸污软管固定结构，其特征在于：所述卸污软管的一端通过斜三通卸污支管与所述卸污干管连通。3.如权利要求2所述的铁路客车卸污软管固定结构，其特征在于：所述斜三通卸污支管处设有卸污支管阀门。4.如权利要求1所述的铁路客车卸污软管固定结构，其特征在于：所述卸污接头通过卡箍或托架固定在软管筐的内壁上。5.如权利要求1所述的铁路客车卸污软管固定结构，其特征在于：所述软管收纳井室设于地面下。6.如权利要求5所述的铁路客车卸污软管固定结构，其特征在于：所述软管收纳井室通过顶板密封，所述顶板与地面平齐。7.如权利要求6所述的铁路客车卸污软管固定结构，其特征在于：所述顶板为推拉式，折叶式或翻盖式。8.如权利要求1所述的铁路客车卸污软管固定结构，其特征在于：所述卸污接头处设有一阀门。9.如权利要求1所述的铁路客车卸污软管固定结构，其特征在于：所述软管收纳井室和排水沟合建，所述软管筐上设有孔洞或栅条间隙，所述孔洞或栅条间隙供积水排至排水沟内。10.如权利要求1所述的铁路客车卸污软管固定结构，其特征在于：所述软管收纳井室的底部设有坡度，最低处设有供积水流出的排水孔洞。
技术总结
本实用新型提供一种铁路客车卸污软管固定结构，包括软管收纳井室和卸污干管，所述软管收纳井室内设有软管筐，卸污软管放置于所述软管筐内，所述卸污干管贯穿软管收纳井室，所述卸污软管的一端与所述卸污干管连通，所述卸污软管的另一端设有可与列车污物箱连通的卸污接头，所述卸污接头固定在软管筐的内壁上。本实用新型将卸污软管收纳至收纳井室软管筐内，缩减卸污作业的回卷软管工作量，避免因卸污软管与卷管器脱扣而降低作业效率，减少软管弯折频率，解决卸污软管作业后不回卷而散铺的安全隐患。安全隐患。安全隐患。
技术研发人员：辛志远 王忠合 杜永新 王松林 周辉宇 蒋金辉 史义雄
受保护的技术使用者：中铁第四勘察设计院集团有限公司
技术研发日：2021.06.01
技术公布日：2022/1/18