一种能自检电量不足自动去充电的轨道平车的制作方法

1.本实用新型涉及轨道平车领域，特别涉及一种能自检电量不足自动去充电的轨道平车。


背景技术：

2.轨道平车是一种电动有轨厂内运输车辆，解决厂内跨度之间的产品运输。又称过跨平车、台车、电动平车。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。广泛用于机器制造和冶金工厂，作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用。
3.但现有的轨道平车在使用时经常会出现没电的现象，没电时轨道平车往往不在充电点，需要牵引设备进行牵引到充电点进行充电，能耗会有所增加，且降低了轨道平车的使用效率。
4.因此，发明一种能自检电量不足自动去充电的轨道平车来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种能自检电量不足自动去充电的轨道平车，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种能自检电量不足自动去充电的轨道平车，包括轨道平车本体，所述轨道平车本体的上表面设置有承载板，所述承载板活动贴合在轨道平车本体的上表面，所述轨道平车本体包括首尾一体的一段板、二段板，一段板、二段板之间组成l字形结构，承载板呈l字形结构，所述轨道平车本体的一侧设置有用于阻挡承载板从轨道平车本体表面脱落的挡板，一段板的上表面设置有传送槽，所述传送槽中设置有用于传送承载板的传送机构，所述轨道平车本体的上表面固定设置有活动贴合在承载板下表面的监测单元。
7.优选的，所述传送机构包括若干组传动辊和两组调节辊，若干组传动辊和两组调节辊的外部共同传动套设有传送带，所述传送带贴合在承载板的下表面，所述传送槽远离挡板的一侧贯穿轨道平车本体的侧面。
8.本实施例中，监测单元可使用速度传感器和压力传感器，当轨道平车本体载重过程中监测轨道平车本体的速度，当最大速度达不到时证明轨道平车本体即将没电，可通过控制器连接在监测单元与驱动移动轮移动的电机之间，当监测单元监测到轨道平车本体即将没电时通过电机带动轨道平车本体到达指定的最近地点进行充电，可进行自动充电，适用于自动运行的轨道平车；
9.传送机构可将承载板输送到轨道平车本体的一侧，起到卸除承载板及承载板上方承载的物料的目的，方便轨道平车本体轻装去充电，而卸下的货物可使用充满电的轨道平车本体来进行装运。
10.优选的，若干组传动辊的端部活动插合在传送槽的内壁上，传送槽的内壁上固定
设置有用于驱动一组传动辊转动的电机，一组靠近传动辊的调节辊端部固定在传送槽的内壁上，另一组调节辊活动设置于传送槽中，两组调节辊之间固定设置有沿着轨道平车本体宽度方向分布的气缸。
11.需要说明的是，气缸带动活动设置在传送槽中的调节辊移出时，可将传送带扩撑伸缩至承载板的下方，从而启动传动辊一侧的电机，带动传送带传送时而将承载板自动搬运到轨道平车本体的上方，使用方便，其中，传送带具有弹性伸缩能力，传送带的表面具有防滑纹。
12.优选的，所述一段板的上表面固定设置有用于吸附固定承载板的电磁块。
13.进一步的，电磁块通电时将承载板吸附固定在轨道平车本体的表面，结构稳固。
14.优选的，所述轨道平车本体的底部设置有带动轨道平车本体移动的移动轮。
15.优选的，所述轨道平车本体的下表面一侧设置有底部槽，所述底部槽中活动设置有定位板，所述定位板的底面固定设置有多组圆锥钉，所述底部槽的上方内壁固定焊接有用于推动定位板沿着底部槽高度方向移动的电动推杆。
16.其中，定位板下降时可将圆锥钉插合在地面，方便充电时将轨道平车本体固定在一个位置，便于使用，轨道平车本体不易脱滑等。
17.优选的，所述传送槽在轨道平车本体的上表面设置有至少一组。
18.装置中，设置有多组传送槽可增加承载板的可移动性，方便承载板从轨道平车本体的表面装卸，其中，驱动移动轮转动的部件设置于轨道平车本体的底部，图中未示出。
19.本实用新型的技术效果和优点：
20.1、本实用新型的一种能自检电量不足自动去充电的轨道平车，包括轨道平车本体，所述轨道平车本体的上表面设置有承载板，所述承载板活动贴合在轨道平车本体的上表面，所述轨道平车本体包括首尾一体的一段板、二段板，一段板、二段板之间组成l字形结构，承载板呈l字形结构，监测单元可使用速度传感器和压力传感器，当轨道平车本体载重过程中监测轨道平车本体的速度，当最大速度达不到时证明轨道平车本体即将没电，可通过控制器连接在监测单元与驱动移动轮移动的电机之间，当监测单元监测到轨道平车本体即将没电时通过电机带动轨道平车本体到达指定的最近地点进行充电，可进行自动充电，适用于自动运行的轨道平车；
21.2、本实用新型的一种能自检电量不足自动去充电的轨道平车，传送机构可将承载板输送到轨道平车本体的一侧，起到卸除承载板及承载板上方承载的物料的目的，方便轨道平车本体轻装去充电，而卸下的货物可使用充满电的轨道平车本体来进行装运；
22.3、本实用新型的一种能自检电量不足自动去充电的轨道平车，气缸带动活动设置在传送槽中的调节辊移出时，可将传送带扩撑伸缩至承载板的下方，从而启动传动辊一侧的电机，带动传送带传送时而将承载板自动搬运到轨道平车本体的上方，使用方便，其中，传送带具有弹性伸缩能力，传送带的表面具有防滑纹。
附图说明
23.图1为本实用新型结构示意图。
24.图2为本实用新型底部结构示意图。
25.图3为本实用新型剖视图。
26.图4为本实用新型传送槽内部结构示意图。
27.图中：1、轨道平车本体；2、承载板；3、挡板；4、移动轮；5、底部槽；6、定位板；7、圆锥钉；8、电磁块；9、传送槽；10、一段板；11、二段板；12、电动推杆；13、传送带；14、传动辊；15、调节辊；16、气缸；17、监测单元。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.本实用新型提供了如图1
‑
4所示的一种能自检电量不足自动去充电的轨道平车，包括轨道平车本体1，轨道平车本体1的上表面设置有承载板2，承载板2活动贴合在轨道平车本体1的上表面，轨道平车本体1包括首尾一体的一段板10、二段板11，一段板10、二段板11之间组成l字形结构，承载板2呈l字形结构，轨道平车本体1的一侧设置有用于阻挡承载板2从轨道平车本体1表面脱落的挡板3，一段板10的上表面设置有传送槽9，传送槽9中设置有用于传送承载板2的传送机构，轨道平车本体1的上表面固定设置有活动贴合在承载板2下表面的监测单元17。
30.传送机构包括若干组传动辊14和两组调节辊15，若干组传动辊14和两组调节辊15的外部共同传动套设有传送带13，传送带13贴合在承载板2的下表面，传送槽9远离挡板3的一侧贯穿轨道平车本体1的侧面。
31.本实施例中，监测单元17可使用速度传感器和压力传感器，当轨道平车本体1载重过程中监测轨道平车本体1的速度，当最大速度达不到时证明轨道平车本体1即将没电，可通过控制器连接在监测单元17与驱动移动轮4移动的电机之间，当监测单元17监测到轨道平车本体1即将没电时通过电机带动轨道平车本体1到达指定的最近地点进行充电，可进行自动充电，适用于自动运行的轨道平车；
32.其中，监测单元17中压力传感器可用于监测承载板2上货物的重量，当轨道平车本体1移动到最大速度时监测此时的最大速度，而当轨道平车本体1逐渐没电时，其动力有所下降，速度逐渐降低，降低到设定的阈值之外时，可判断轨道平车本体1即将没电，而控制轨道平车本体1自动去充电；
33.传送机构可将承载板2输送到轨道平车本体1的一侧，起到卸除承载板2及承载板2上方承载的物料的目的，方便轨道平车本体1轻装去充电，而卸下的货物可使用充满电的轨道平车本体1来进行装运。
34.若干组传动辊14的端部活动插合在传送槽9的内壁上，传送槽9的内壁上固定设置有用于驱动一组传动辊14转动的电机，一组靠近传动辊14的调节辊15端部固定在传送槽9的内壁上，另一组调节辊15活动设置于传送槽9中，两组调节辊15之间固定设置有沿着轨道平车本体1宽度方向分布的气缸16。
35.需要说明的是，气缸16带动活动设置在传送槽9中的调节辊15移出时，可将传送带13扩撑伸缩至承载板2的下方，从而启动传动辊14一侧的电机，带动传送带13传送时而将承载板2自动搬运到轨道平车本体1的上方，使用方便，其中，传送带13具有弹性伸缩能力，传
送带13的表面具有防滑纹。
36.一段板10的上表面固定设置有用于吸附固定承载板2的电磁块8。
37.进一步的，电磁块8通电时将承载板2吸附固定在轨道平车本体1的表面，结构稳固。
38.轨道平车本体1的底部设置有带动轨道平车本体1移动的移动轮4。
39.轨道平车本体1的下表面一侧设置有底部槽5，底部槽5中活动设置有定位板6，定位板6的底面固定设置有多组圆锥钉7，底部槽5的上方内壁固定焊接有用于推动定位板6沿着底部槽5高度方向移动的电动推杆12。
40.其中，定位板6下降时可将圆锥钉7插合在地面，方便充电时将轨道平车本体1固定在一个位置，便于使用，轨道平车本体1不易脱滑等。
41.传送槽9在轨道平车本体1的上表面设置有至少一组。
42.装置中，设置有多组传送槽9可增加承载板2的可移动性，方便承载板2从轨道平车本体1的表面装卸，其中，驱动移动轮4转动的部件设置于轨道平车本体1的底部，图中未示出。
43.工作原理：监测单元17可使用速度传感器和压力传感器，当轨道平车本体1载重过程中监测轨道平车本体1的速度，当最大速度达不到时证明轨道平车本体1即将没电，可通过控制器连接在监测单元17与驱动移动轮4移动的电机之间，当监测单元17监测到轨道平车本体1即将没电时通过电机带动轨道平车本体1到达指定的最近地点进行充电，可进行自动充电，适用于自动运行的轨道平车。
44.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。