一种多向调节防脱绳防逆行防静电装置的制作方法

1.本实用新型涉及煤矿脱绳技术领域，具体为一种多向调节防脱绳防逆行防静电装置。


背景技术：

2.目前，煤矿使用的猴车，多是在钢丝绳脱落后才能让架空乘人装置停车，无法有效防止钢丝绳脱落，且采用的平面蝴蝶型钢板直接与通轴摩擦，容易造成蝴蝶板偏摆，同时在运转过程中钢丝绳会与蝴蝶板摩擦对钢丝绳造成损伤，无法实现精准防护，使防脱绳装置失去作用，另外防逆行装置和防静电装置功能单一，而且易发生人身伤亡安全事故，从而需要在使用时做到精准安装，并根据具体情况通过调节多向托轮架来调节防脱绳轮的方向、角度，从而修改钢丝绳的运行轨迹，无需另外安装附加装置不伤钢丝绳，有效保障钢丝绳的安全平稳运行，故而提出一种多向调节防脱绳防逆行防静电装置来解决上述所提出的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供一种多向调节防脱绳防逆行防静电装置，解决了目前市场上现有的煤矿脱绳装置在使用过程中不方便调节防脱绳轮的方向与角度去修改钢丝绳的运行轨迹的问题。
4.本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种多向调节防脱绳防逆行防静电装置，包括调节组件，以及设置于调节组件外表面的轮体，所述轮体包括挡板、设置于挡板右侧的合金轮衬、设置于合金轮衬右侧的防脱板，以及设置于防脱板右侧的通轴。
5.在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
6.进一步，所述调节组件包括安装架、设置于安装架底部的多向调节轴组，以及架设于多向调节轴组底部的多向调节吊架。
7.进一步，所述调节组件还包括设置于多向调节吊架正面的限位螺栓，以及加工在多向调节吊架正面且位于限位螺栓下方的限位孔。
8.进一步，所述调节组件还包括设置于多向调节吊架外表面的多向调节套，以及设置于多向调节套左侧的多向调节螺栓。
9.进一步，所述轮体还包括设置于通轴外表面的防逆行装置、设置于合金轮衬内部的立式双层轴承，以及架设于防脱板外表面的限位装置。
10.进一步，所述轮体还包括设置于防脱板外表面的降噪缓冲装置，以及设置于通轴外表面的卡簧。
11.进一步，所述通轴设置在多向调节套的右侧，所述通轴贯通合金轮衬并延伸至防脱板的外部。
12.与现有技术相比，本技术的技术方案具有以下有益技术效果：
13.1、该多向调节防脱绳防逆行防静电装置，通过通轴的外表面设置有卡簧，能够方
便对轮体进行拆装，起到了方便维护的作用。
14.2、该多向调节防脱绳防逆行防静电装置，通过安装架的底部设置有多向调节轴组与多向调节吊架，能够解决矿井猴车、索道与缆车的钢丝绳在运行时难以调节角度的问题，避免了跳绳、脱绳、掉绳、逆行与静电伤人等问题。
附图说明
15.图1为本实用新型示意图；
16.图2为本实用新型剖视图；
17.图3为本实用新型防脱板的结构右视图。
18.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
19.1、调节组件，101、安装架，102、多向调节轴组，103、多向调节吊架，104、限位螺栓，105、限位孔，106、多向调节套，107、多向调节螺栓，2、轮体，201、挡板，202、合金轮衬，203、防脱板，204、通轴，205、防逆行装置，206、立式双层轴承，207、限位装置，208、降噪缓冲装置，209、卡簧。
具体实施方式
20.以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
21.请参阅图1、图2和图3，本实施例中的一种多向调节防脱绳防逆行防静电装置，包括调节组件1，以及活动连接于调节组件1外表面的轮体2，轮体2包括挡板201、活动连接于挡板201右侧的合金轮衬202、活动连接于合金轮衬202右侧的防脱板203，以及活动连接于防脱板203右侧的通轴204，轮体2还包括活动连接于通轴204外表面的防逆行装置205、活动连接于合金轮衬202内部的立式双层轴承206，以及固定连接于防脱板203外表面的限位装置207，轮体2还包括活动连接于防脱板203外表面的降噪缓冲装置208，以及活动连接于通轴204外表面的卡簧209，通轴204活动连接在多向调节套106的右侧，通轴204贯通合金轮衬202并延伸至防脱板203的外部，通过合金轮衬202的外表面活动连接有防脱板203，能够有效的将钢丝绳限制在挡板201和防脱板203之间，当钢丝绳上的抱索器经过防脱绳装置时，防脱板203顶部会随抱锁器旋转运行，利用防脱板203的内部连接有限位装置207，起到了自动定位的作用，避免了钢丝绳在运行中出现颠簸、起伏、摆动与跳绳等引发的脱绳问题，保障钢丝绳一直在托绳轮上安全平稳运行。
22.本实施例中的合金轮衬202能够保障钢丝绳运行更耐磨，同时有效将系统释放的静电通过合金轮衬202导入地面中合，防止了静电伤人事件的发生。
23.需要说明的是，防脱板203能够定制成“i”字型、“y”字型、“十”字与异型，逆行装置有齿轮式、单向板式、轴承式，且多向调节吊架103分为方管和圆管两款，简易版不包含多向调节轴组102。
24.请参阅图1和图2，调节组件1包括安装架101、固定连接于安装架101底部的多向调节轴组102，以及固定连接于多向调节轴组102底部的多向调节吊架103，多向调节吊架103能够进行前后移动，调节组件1还包括活动连接于多向调节吊架103正面的限位螺栓104，以及加工在多向调节吊架103正面且位于限位螺栓104下方的限位孔105，调节组件1还包括活
动连接于多向调节吊架103外表面的多向调节套106，多向调节套106既能够进行上下移动，又能够进行三百六十度旋转，以及活动连接于多向调节套106左侧的多向调节螺栓107。
25.本实施例中的多向调节吊架103能够效保障钢丝绳运行轨迹和角度的平稳。
26.需要说明的是，多向调节吊架103圆管、方管等款式，且防脱绳功能、防逆行功能、防静电功能、均可单独使用，另外安装架101能够进行左右移动。
27.上述实施例的工作原理为：通过立式双层轴承206，能够有效的保障了防脱板203和托绳轮的高度进行同步运行，避免了分体多个轴承不同步而导致间隙过大造成的防脱板203偏摆晃动等情况，将防脱板203边折出斜角既有效防止了钢丝绳从轮体2上脱落，又增大了防脱板203与钢丝绳的空间，避免了防脱板203对钢丝绳造成损伤的情况，实现了一体多能的效果，当需要进行维护时，根据零件之间均采用卡簧209组装，能够起到拆装方便的作用，利用防脱板203各角均采用降噪缓冲装置208，降低了撞击噪音减缓对抱锁器和防脱板203的损伤，通过防逆行装置205能够保障钢丝绳只能向前运行，能够有效防止钢丝绳逆行失速对猴车和乘员造成的伤害，通过合金轮衬202有效将运行时产生的静电导入地面中合，避免乘员在乘坐猴车时被静电击伤的安全隐患。
28.需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。