一种无极绳连续牵引车钢丝绳锁紧机构的制作方法

1.本实用新型涉及锁紧机构，具体为一种无极绳连续牵引车钢丝绳锁紧机构。


背景技术：

2.矿山轨道运输中，无极绳连续牵引车有着至关重要的作用，相比传统的绞车运输，它有着能适用起伏巷道直达运输的最大优点，但是在起伏巷道中运输时，会出现前后车相碰撞的现象，影响安全运行，目前，所采用的解决方案是配套单独的辅助车，并将辅助车锁紧在钢丝绳上运行，因此需要设计一种无极绳连续牵引车钢丝绳锁紧机构。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种无极绳连续牵引车钢丝绳锁紧机构，以解决现有技术存在的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种无极绳连续牵引车钢丝绳锁紧机构，包括车体，车体底面中部固定安装箱体，箱体底面以及左右两侧面均开口，箱体内固定安装数个左右分布的空心圆盘，空心圆盘右侧开口，空心圆盘左侧中部开设第一通孔，空心圆盘左侧开设三个均匀分布的第一t型滑槽，第一t型滑槽位于第一通孔外部，且第一t型滑槽右侧和外端均开口，第一t型滑槽内配合设有第一t型滑块，第一t型滑块能够沿对应的第一t型滑槽滑动，第一t型滑块左侧固定安装连接板，连接板内端可拆卸安装弧形压板，空心圆盘内开设一圈环形的第二t型滑槽，第二t型滑槽内设有数个均匀分布的第二t型滑块，第二t型滑块能够在第二t型滑槽内滑动，且数个第二t型滑块之间通过圆盘固定连接，圆盘左侧中部开设第二通孔，第二通孔与第一通孔大小相同，且位于同一中心线上，圆盘左侧开设有三个均匀分布的滑槽，滑槽位于第二通孔外部，且滑槽外端开口，滑槽与第一t型滑槽相对应，且第一t型滑槽与对应的滑槽内部相通，滑槽内配合设有滑块，滑块能够沿对应的滑槽滑动，滑块顶面固定安装连接块，连接块与第一t型滑块相对应，且连接块左侧固定连接对应第一t型滑块右侧，圆盘右侧中部固定安装套管，套管外周固定安装外齿圈，外齿圈一部分有齿、另一部分没有齿，外齿圈位于空心圆盘外部，箱体内设有数个左右分布的纵向的螺纹杆，螺纹杆与外齿圈相对应，且螺纹杆能够与对应的外齿圈啮合配合，螺纹杆后端与箱体内壁之间通过轴承连接，螺纹杆前端贯穿箱体，且位于箱体外部，螺纹杆前端固定安装蜗轮，箱体前面右侧固定安装电机，电机的输出端固定安装横向的蜗杆，蜗杆位于蜗轮下方，且蜗杆能够与蜗轮啮合配合，蜗杆上轴承安装数个安装座，安装座内侧固定连接箱体。
6.如上所述的一种无极绳连续牵引车钢丝绳锁紧机构，所述的弧形压板内侧安装有橡胶层。
7.如上所述的一种无极绳连续牵引车钢丝绳锁紧机构，所述的连接板内端中部开设螺纹盲孔，螺纹盲孔内设有螺杆，螺杆与对应的螺纹盲孔螺纹配合，螺杆内端固定安装弧形压板。
8.如上所述的一种无极绳连续牵引车钢丝绳锁紧机构，所述的箱体前面开设数个左右分布的第三通孔，第三通孔与螺纹杆相对应，螺纹杆前端穿过对应的第三通孔，且螺纹杆外周与对应的第三通孔内壁之间通过轴承连接。
9.如上所述的一种无极绳连续牵引车钢丝绳锁紧机构，所述的车体内设有蓄电池，蓄电池与电机电性连接。
10.如上所述的一种无极绳连续牵引车钢丝绳锁紧机构，所述的电机为无刷电机。
11.本实用新型的优点在于：本实用新型结构设计合理，使用方便，通过蜗杆与蜗轮的配合以及外齿圈与螺纹杆配合，控制三个对应的弧形压板同时往里或往外移动，从而达到靠近钢丝绳将其压紧固定或远离钢丝绳将其松开的作用。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1是本实用新型的结构示意图；图2是箱体的内部结构示意图；图3是箱体的外部结构示意图；图4是图2的a向视图的放大图；图5是图2的b向视图的放大图；图6是图2的i局部放大图。
14.附图标记：1、车体；2、箱体；3、空心圆盘；4、第一通孔；5、第一t型滑槽；6、第一t型滑块；7、连接板；8、弧形压板；9、第二t型滑槽；10、第二t型滑块；11、圆盘；12、第二通孔；13、滑槽；14、滑块；15、连接块；16、套管；17、外齿圈；18、螺纹杆；19、蜗轮；20、电机；21、蜗杆；22、安装座；23、螺纹盲孔；24、螺杆；25、第三通孔；26、蓄电池。
具体实施方式
15.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.如图1-6所示,一种无极绳连续牵引车钢丝绳锁紧机构，包括车体1，车体1底面中部固定安装箱体2，箱体2底面以及左右两侧面均开口，箱体2内固定安装数个左右分布的空心圆盘3，空心圆盘3右侧开口，空心圆盘3左侧中部开设第一通孔4，空心圆盘3左侧开设三个均匀分布的第一t型滑槽5，第一t型滑槽5位于第一通孔4外部，且第一t型滑槽5右侧和外端均开口，第一t型滑槽5内配合设有第一t型滑块6，第一t型滑块6能够沿对应的第一t型滑槽5滑动，第一t型滑块6左侧固定安装连接板7，连接板7内端可拆卸安装弧形压板8，空心圆盘3内开设一圈环形的第二t型滑槽9，第二t型滑槽9内设有数个均匀分布的第二t型滑块10，第二t型滑块10能够在第二t型滑槽9内滑动，且数个第二t型滑块10之间通过圆盘11固定连接，圆盘11左侧中部开设第二通孔12，第二通孔12与第一通孔4大小相同，且位于同一中心线上，圆盘11左侧开设有三个均匀分布的滑槽13，滑槽13位于第二通孔12外部，且滑槽
13外端开口，滑槽13与第一t型滑槽5相对应，且第一t型滑槽5与对应的滑槽13内部相通，滑槽13内配合设有滑块14，滑块14能够沿对应的滑槽13滑动，滑块14顶面固定安装连接块15，连接块15与第一t型滑块6相对应，且连接块15左侧固定连接对应第一t型滑块6右侧，圆盘11右侧中部固定安装套管16，套管16外周固定安装外齿圈17，外齿圈17一部分有齿、另一部分没有齿，外齿圈17位于空心圆盘3外部，箱体2内设有数个左右分布的纵向的螺纹杆18，螺纹杆18与外齿圈17相对应，且螺纹杆18能够与对应的外齿圈17啮合配合，螺纹杆18后端与箱体2内壁之间通过轴承连接，螺纹杆18前端贯穿箱体2，且位于箱体2外部，螺纹杆18前端固定安装蜗轮19，箱体2前面右侧固定安装电机20，电机20的输出端固定安装横向的蜗杆21，蜗杆21位于蜗轮19下方，且蜗杆21能够与蜗轮19啮合配合，蜗杆21上轴承安装数个安装座22，安装座22内侧固定连接箱体2。当使用本实用新型时，车体1下方的钢丝绳从箱体2一侧送入箱体2内，并经过第一通孔4、第二通孔12和套管16，最终从箱体2另一侧穿出，转动蜗杆21，蜗杆21与蜗轮19配合，蜗轮19带动对应的螺纹杆18转动，螺纹杆18与对应的外齿圈17啮合配合，外齿圈17带动对应的套管16转动，套管16带动对应的圆盘11顺时针转动，圆盘11转动的同时，第二t型滑块10沿第二t型滑槽9滑动对圆盘11进行导向和支撑，由于连接块15与空心圆盘3上的第一t型滑块6固定连接，且空心圆盘3是固定在箱体2内的，因此滑块14不能够随圆盘11转动，滑块14只能够带动其上的连接块15对应的滑槽13滑动，连接块15带动对应的第一t型滑块6沿对应的第一t型滑槽5往里移动，第一t型滑块6带动对应的连接板7往里移动，连接板7带动对应的弧形压板8往里移动，三个弧形压板8同时往里移动逐渐靠近钢丝绳，随着蜗杆21的转动，外齿圈17不再与螺纹杆18配合，此时三个弧形压板8刚好将钢丝绳压紧固定；反向转动螺纹杆18，三个弧形压板8同时往外移动，从而能够将钢丝绳松开；本实用新型结构设计合理，使用方便，通过蜗杆21与蜗轮19的配合以及外齿圈17与螺纹杆18配合，控制三个对应的弧形压板8同时往里或往外移动，从而达到靠近钢丝绳将其压紧固定或远离钢丝绳将其松开的作用。
17.具体而言，本实施例所述的弧形压板8内侧安装有橡胶层。橡胶层能够起到缓冲的作用，从而能够避免钢丝绳受力损坏钢丝绳。
18.具体的，本实施例所述的连接板7内端中部开设螺纹盲孔23，螺纹盲孔23内设有螺杆24，螺杆24与对应的螺纹盲孔23螺纹配合，螺杆24内端固定安装弧形压板8。通过该结构能够实现连接板7与弧形压板8的可拆卸连接。
19.进一步的，本实施例所述的箱体2前面开设数个左右分布的第三通孔25，第三通孔25与螺纹杆18相对应，螺纹杆18前端穿过对应的第三通孔25，且螺纹杆18外周与对应的第三通孔25内壁之间通过轴承连接。通过设置第三通孔25能够减小螺纹杆18与箱体2之间的摩擦，减小箱体2和螺纹杆18的磨损，节约成本。
20.更进一步的，本实施例所述的车体1内设有蓄电池26，蓄电池26与电机20电性连接。通过设置蓄电池26能够为电机20供电，确保电机20能够运行。
21.更进一步的，本实施例所述的电机20为无刷电机。无刷电机工作时噪音小、震动小且体积小，满足本实用新型对电机20的使用要求。
22.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等
同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。