技术特征：
1.一种耐腐蚀易清洁高铁用地板，包括地板本体（1）和连接件（2），其特征在于，所述连接件（2）的两侧均焊接有定位块（7），且连接件（2）的内部开设有传动腔（10），所述传动腔（10）相邻内壁的轴心处通过轴承活动连接有传动轴杆（11），且连接件（2）一侧外壁的轴心处开设有圆槽（8），所述圆槽（8）的内部通过轴承活动连接有与传动轴杆（11）之间呈传动连接的内六角转母（9），且连接件（2）顶部外壁的两侧均开设有与传动腔（10）之间相连通的滑槽（13），所述滑槽（13）的轴心处通过轴承活动连接有丝杠（14），且丝杠（14）外侧壁的两端均螺纹连接有滑动连接在滑槽（13）内部的滑块（16），所述滑块（16）的顶部外壁上焊接有锁紧板（17），且丝杠（14）外侧壁的中心处焊接有蜗轮（15），所述传动轴杆（11）外侧壁的两端均开设有蜗旋齿（12），且蜗旋齿（12）与蜗轮（15）之间相啮合。2.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀易清洁高铁用地板，其特征在于：所述地板本体（1）两侧外壁的中心处均开设有插槽（5），且插槽（5）的一端开设有定位槽（6）。3.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀易清洁高铁用地板，其特征在于：所述地板本体（1）的一侧外壁上开设有与插槽（5）之间相连通的契合槽（3），且地板本体（1）远离契合槽（3）的另一侧外壁上开设有契合板（4）。4.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀易清洁高铁用地板，其特征在于：所述连接件（2）插接在插槽（5）的内部，且定位块（7）插接在定位槽（6）的内部。5.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀易清洁高铁用地板，其特征在于：所述锁紧板（17）与定位槽（6）的一侧内壁之间相贴合，且契合板（4）契合在契合槽（3）的内部。6.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀易清洁高铁用地板，其特征在于：所述地板本体（1）包括实木板（20），所述实木板（20）的底部外壁上复合成型有防潮层（19），且防潮层（19）的底部外壁上复合成型有防腐蚀层（18）。7.根据权利要求6所述的一种耐腐蚀易清洁高铁用地板，其特征在于：所述实木板（20）的顶部外壁上复合成型有竹片板（21），且实木板（20）与竹片板（21）之间分别复合成型有抗菌层（23）和防静电层（24）。8.根据权利要求7所述的一种耐腐蚀易清洁高铁用地板，其特征在于：所述竹片板（21）的顶部外壁上复合成型有功能层（22），且地板本体（1）的外部涂覆有封蜡。9.根据权利要求8所述的一种耐腐蚀易清洁高铁用地板，其特征在于：所述功能层（22）包括阻燃层（25），所述阻燃层（25）的顶部外壁上复合成型有耐磨层（26），且耐磨层（26）的顶部外壁上复合成型有防水层（27），所述防水层（27）的顶部外壁上复合成型有防刮花层（28），且防刮花层（28）的顶部外壁上复合成型有疏油层（29）。10.一种耐腐蚀易清洁高铁用地板制备方法，包括权利要求1-9任一项所述的一种耐腐蚀易清洁高铁用地板，其特征在于，包括以下步骤：s1.干燥平衡：将原材料复合板之间进行干燥平衡处理，含水率控制在5-8%；s2.压贴复合：将原材料复合板运用胶水粘合呈地板板坯，原材料复合板单面涂胶量在140-180g/m2，冷压压力0.8-1.2mpa，时间15分钟；s3.码垛养生：将板材从压机中卸下置于平整托盘上码成堆垛，必要时在托盘顶部放置重物，防止板坯回潮变形，此过程一般三天左右；s4.开片：待养生完成后，将整张的大板使用多片锯剖成条状并裁去两端多余的原材料；
s5.砂光：先砂背切削0.3mm，再砂面切削0.3mm，以保证成品厚度在公差范围之内；s6.开槽：将砂光完成过后的地板板坯进行边角开槽；s7.油漆：将开槽后的地板板坯进行油漆涂装加工；s8.封蜡：将涂装油漆后的地板板坯进行涂蜡加工，将地板四周与空气隔绝，同时起到润滑企口的作用，便于后期的地板安装；s9.包装：产品检验合格后用纸箱进行打包、打托。
技术总结
本发明涉及高铁地板技术领域，具体是一种耐腐蚀易清洁高铁用地板及其制备方法，包括地板本体和连接件，连接件的两侧均焊接有定位块，且连接件的内部开设有传动腔，传动腔相邻内壁的轴心处通过轴承活动连接有传动轴杆，且连接件一侧外壁的轴心处开设有圆槽，圆槽的内部通过轴承活动连接有与传动轴杆之间呈传动连接的内六角转母。本发明内六角转母带动传动轴杆转动，转动轴杆带动蜗旋齿啮合蜗轮转动，蜗轮带动丝杠在滑槽的内部转动，此时，丝杠带动螺纹连接的滑块沿滑槽相靠拢，使得滑块带动锁紧板与定位槽的一侧内壁之间相贴合，很好的提升了地板本体之间连接的紧凑性和牢固性。提升了地板本体之间连接的紧凑性和牢固性。提升了地板本体之间连接的紧凑性和牢固性。
技术研发人员：张文勇 王林 陈繁敏
受保护的技术使用者：滁州市永通交通设备有限公司
技术研发日：2022.05.30
技术公布日：2022/9/2