技术特征：
1.一种防火间壁，其特征在于，包括间壁主体架构，所述间壁主体架构的内侧壁设置有内侧防火结构，所述间壁主体架构的外侧壁设置有外侧防火结构，所述内侧防火结构和所述外侧防火结构用于所述间壁主体架构的内、外双面防火；所述外侧防火结构包括第一陶瓷纤维层(7)、第一防火酚醛板层(6)和第一钢板层(5)，所述间壁主体架构的外侧壁依次设置所述第一陶瓷纤维层(7)、所述第一防火酚醛板层(6)和所述第一钢板层(5)。2.根据权利要求1所述防火间壁，其特征在于，所述内侧防火结构包括第二防火酚醛板层(11)和第二钢板层(9)，所述间壁主体架构的内侧壁依次设置所述第二防火酚醛板层(11)和所述第二钢板层(9)。3.根据权利要求1所述防火间壁，其特征在于，所述间壁主体架构包括相连接的内侧骨架(12)和外侧骨架(8)，所述内侧骨架(12)与所述外侧骨架(8)的连接处设置第二陶瓷纤维层(16)。4.一种基于权利要求1-3中任一项所述的防火间壁的轨道车辆司机室间壁，其特征在于，包括左间壁(1)、右间壁(2)以及左间壁(1)与右间壁(2)之间的门框总成(4)。5.根据权利要求4所述的轨道车辆司机室间壁，其特征在于，所述门框总成(4)包括门框和间壁门，所述间壁门由所述防火间壁制成，所述间壁门的顶部设置有凹槽(21)，所述凹槽(21)沿所述间壁门的顶面的长度方向贯穿设置，所述凹槽(21)内设置第一防火膨胀胶条(13)，所述第一防火膨胀胶条(13)在受热膨胀后能够用于所述间壁门的顶面与所述门框的内顶面之间的密封。6.根据权利要求4所述的轨道车辆司机室间壁，其特征在于，所述左间壁(1)和所述右间壁(2)为对称结构，且所述左间壁(1)和所述右间壁(2)均设置有通风口，所述通风口内设置有防火格栅(17)。7.根据权利要求6所述的轨道车辆司机室间壁，其特征在于，所述防火格栅(17)上具有多个通风孔，所有所述通风孔的内壁均设置有第二防火膨胀胶条，所述第二防火膨胀胶条在受热后能够将所述通风孔封堵。8.根据权利要求7所述的轨道车辆司机室间壁，其特征在于，还包括格栅挡板框架(18)，所述格栅挡板框架(18)包围于所述防火格栅(17)的外侧，所述格栅挡板框架(18)用于将所述防火格栅(17)固定安装于所述通风口内。9.根据权利要求8所述的轨道车辆司机室间壁，其特征在于，还包括隔板框(19)，所述隔板框(19)对应设置于所述格栅挡板框架(18)与所述通风口的内壁之间。10.一种轨道车辆，其特征在于，包括权利要求4-9中任一项所述的轨道车辆司机室间壁。
技术总结
本发明涉及轨道车辆技术领域，具体而言，涉及一种防火间壁、轨道车辆司机室间壁及轨道车辆，包括间壁主体架构，所述间壁主体架构的内侧壁设置有内侧防火结构，所述间壁主体架构的外侧壁设置有外侧防火结构，所述内侧防火结构和所述外侧防火结构用于所述间壁主体架构的内、外双面防火；所述外侧防火结构包括第一陶瓷纤维层、第一防火酚醛板层和第一钢板层，所述间壁主体架构的外侧壁依次设置所述第一陶瓷纤维层、所述第一防火酚醛板层和所述第一钢板层。本申请通过在间壁主体架构的内侧、外侧分别设置内侧防火结构和外侧防火结构，使得间壁满足内外双面防火，提高防火性能。提高防火性能。提高防火性能。
技术研发人员：孙勇 岳立明 佟年 张术
受保护的技术使用者：中车长春轨道客车股份有限公司
技术研发日：2022.09.21
技术公布日：2022/12/19