七人座椅组成的制作方法

1.本实用新型涉及地铁座椅领域，具体为七人座椅组成。


背景技术：

2.地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。
3.目前的地铁座椅，没有拦挡，有些人会躺倒在上面，或者占据较大的空间，给邻座的人带来困惑，而且一些乘坐的人，携带的东西也没地方放置，很容易在停车起车时，对周围人造成伤害，因此为了解决这一问题，设计一种七人座椅组成是非常有必要的。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了七人座椅组成，解决了目前的地铁座椅，没有拦挡，有些人会躺倒在上面，或者占据较大的空间，给邻座的人带来困惑，而且一些乘坐的人，携带的东西也没地方放置，很容易在停车起车时，对周围人造成伤害的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：七人座椅组成，包括：
6.固定板，所述固定板用于支撑座椅组成；
7.支撑结构，所述支撑结构安置于固定板前表面，且所述支撑结构用于支撑；
8.支撑固定结构，所述支撑固定结构安置于支撑结构下表面，且所述支撑固定结构用于固定支撑；
9.座位结构，所述座位结构安置于支撑结构上表面；
10.靠背结构，所述靠背结构安置于固定板上，且所述靠背结构用于倚靠；
11.把手结构，所述把手结构安置于支撑结构上，且所述把手结构用于站立使用；
12.拦挡结构，所述拦挡结构安置于支撑结构上，且所述拦挡结构用于拦挡；
13.承载结构，所述承载结构安置于固定板前表面下端，且所述承载结构用于承载；
14.固定结构，所述固定结构安置于承载结构上，且所述固定结构用于固定承载结构内的物品。
15.优选的，所述支撑结构包括：支撑板以及一对加强筋；
16.所述支撑板安置于固定板前表面，一对所述加强筋安置于支撑板上，且所述加强筋另一端与固定板相连接。
17.优选的，所述支撑固定结构包括：一对支撑杆以及一对支撑座；
18.一对所述支撑杆安置于支撑板下表面边缘处，每个所述支撑座安置于相对应的支撑杆下表面，且每个所述支撑座通过固定螺栓进行固定。
19.优选的，所述座位结构包括：七个座位以及七个防滑坐垫；
20.七个所述座位安置于支撑板上表面，且所述座位前高后低，每个所述防滑坐垫安
置于相对应的座位上表面。
21.优选的，所述靠背结构包括：七个靠背以及七个弹性软垫；
22.七个所述靠背安置于固定板前表面，每个所述弹性软垫安置于相对应的靠背前表面。
23.优选的，所述把手结构包括：一对支撑固定杆、横梁以及若干把手；
24.一对所述支撑固定杆安置于支撑板上表面，所述横梁安置于一对所述支撑固定杆之间，若干所述把手安置于横梁上。
25.优选的，所述拦挡结构包括：四对拦挡板以及八对软垫；
26.四对所述拦挡板安置于支撑板上表面，四对所述拦挡板位于七个所述座位两侧，每对所述软垫安置于相对应的拦挡板上。
27.优选的，所述承载结构包括：两对承载盒体；
28.两对所述承载盒体安置于支撑板下表面。
29.优选的，所述固定结构包括：两对固定带、两对固定卡扣以及两对固定卡槽；
30.每个所述固定带安置于相对应的承载盒体上，每个所述固定卡扣安置于相对应的固定带上，每个所述固定卡槽安置于相对应承载盒体上，每个所述固定卡扣与相对应的固定卡槽相匹配。
31.有益效果
32.本实用新型提供了七人座椅组成。具备以下有益效果：该七人座椅组成可以更好的为乘客提供便利，非常方便，减少了不必要的麻烦，能够对乘客的物品进行固定存放，而且将临座的乘客分隔开，避免了一些困扰，也防止了小偷在座位上进行盗窃行为，结构相对简单，使用方便。
附图说明
33.图1为本实用新型所述七人座椅组成的结构示意图。
34.图2为本实用新型所述七人座椅组成的侧视结构图。
35.图3为本实用新型所述七人座椅组成的侧视图。
36.图4为本实用新型所述七人座椅组成的主视图。
37.图中：1-固定板；2-支撑结构；3-支撑固定结构；4-座位结构；5-靠背结构；6-把手结构；7-拦挡结构；8-承载结构；9-固定结构；201-支撑板；202
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加强筋；301-支撑杆；302-支撑座；401-座位；402-防滑坐垫；501-靠背；502
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弹性软垫；601-支撑固定杆；602-横梁；603-把手；701-拦挡板；702-软垫； 801-承载盒体；901-固定带；902-固定卡扣；903-固定卡槽。
具体实施方式
38.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
39.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：七人座椅组成，包括：固定板1，固定
板1用于支撑座椅组成；支撑结构2，支撑结构2安置于固定板1前表面，且支撑结构2用于支撑；支撑固定结构3，支撑固定结构3安置于支撑结构2下表面，且支撑固定结构3用于固定支撑；座位结构4，座位结构4安置于支撑结构2 上表面；靠背结构5，靠背结构5安置于固定板1上，且靠背结构5用于倚靠；把手结构6，把手结构6安置于支撑结构2上，且把手结构6用于站立使用；拦挡结构7，拦挡结构7安置于支撑结构2上，且拦挡结构7用于拦挡；承载结构8，承载结构8安置于固定板1前表面下端，且承载结构8用于承载；固定结构9，固定结构9安置于承载结构8上，且固定结构9用于固定承载结构8内的物品。
40.支撑结构2包括：支撑板201以及一对加强筋202；支撑板201安置于固定板1 前表面，一对加强筋202安置于支撑板201上，且所述加强筋202另一端与固定板 1相连接。
41.支撑固定结构3包括：一对支撑杆301以及一对支撑座302；一对支撑杆301 安置于支撑板201下表面边缘处，每个支撑座302安置于相对应的支撑杆301下表面，且每个支撑座302通过固定螺栓进行固定。
42.座位结构4包括：七个座位401以及七个防滑坐垫402；七个座位401安置于支撑板201上表面，且座位401前高后低，每个防滑坐垫402安置于相对应的座位 401上表面。
43.靠背结构5包括：七个靠背501以及七个弹性软垫502；七个靠背501安置于固定板1前表面，每个弹性软垫502安置于相对应的靠背501前表面。
44.把手结构6包括：一对支撑固定杆601、横梁602以及若干把手603；一对支撑固定杆601安置于支撑板201上表面，横梁602安置于一对支撑固定杆601之间，若干把手603安置于横梁602上。
45.拦挡结构7包括：四对拦挡板701以及八对软垫702；四对拦挡板701安置于支撑板201上表面，四对拦挡板701位于七个座位401两侧，每对软垫702安置于相对应的拦挡板701上。
46.承载结构8包括：两对承载盒体801；两对承载盒体801安置于支撑板201下表面。
47.固定结构9包括：两对固定带901、两对固定卡扣902以及两对固定卡槽903；每个固定带901安置于相对应的承载盒体801上，每个固定卡扣902安置于相对应的固定带901上，每个固定卡槽903安置于相对应承载盒体801上，每个固定卡扣 902与相对应的固定卡槽903相匹配。
48.实施例：固定板1用于支撑座椅组成，固定板1前表面的支撑结构2用于支撑，支撑结构2下表面的支撑固定结构3用于固定支撑，支撑结构2上表面的座位结构 4供乘客坐着，固定板1上的靠背结构5用于倚靠，支撑结构2上的把手结构6用于站立使用，支撑结构2上的拦挡结构7用于拦挡，固定板1前表面下端的承载结构 8用于承载，承载结构8上的固定结构9用于固定承载结构8内的物品，固定板1前表面的支撑板201用于支撑，支撑板201上的加强筋202用于加强结构强度，支撑板201下表面边缘处的支撑杆301用于支撑，支撑座302通过固定螺栓与地铁地面进行固定，支撑板201上表面的座位401供乘客坐着，座位401前高后低，防止乘客在座位401上滑动，座位401上表面的防滑坐垫402可以更好的进行防滑，固定板1前表面的靠背501供乘客倚靠，靠背501前表面的弹性软垫502用于增加舒适度，横梁602上的把手603用于供乘客站立时进行握持，防止摔倒，支撑板201上表面的拦挡板701用于将临座的乘客分隔开，承载盒体801用于承载乘客的行李箱，通过固定带901、固定卡扣以及固定卡槽903进行固定，非常方便。
49.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
50.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。