防悬浮架移动的电磁停车装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种电磁停车装置，具体为防悬浮架移动的电磁停车装置，属于轨道交通技术领域。


背景技术：

2.轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。
3.公园缆车是一种常见的交通方式，公园缆车在使用时，在交通轨道上面挂着悬浮架，悬浮架下面带着轿厢，乘客坐在轿厢里面，在轿厢停下后，有轨交通系统给轿厢停车定位指令后，乘客可以进出轿厢，但是现有的轿厢停止移动后，乘客进入轿厢时，尤其是轿厢内部重心偏移时，会出现轿厢停止移动后悬浮架移动和轿厢晃动的问题，造成安全隐患和设备磨损。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供防悬浮架移动的电磁停车装置，以解决现有技术中乘客进入轿厢时，尤其是轿厢内部重心偏移时，会出现轿厢停止移动后悬浮架移动和轿厢晃动的问题，造成安全隐患和设备磨损的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：防悬浮架移动的电磁停车装置，包括轿厢和h形交通轨道，所述轿厢包括电池和空气压缩泵，所述轿厢顶部设置有固定连接板，所述固定连接板顶部固定连接有气缸，所述气缸顶部固定连接有移动板，所述移动板顶部固定连接有电磁铁，所述移动板与固定连接板之间固定连接有多个复位弹簧，所述气缸底部与轿厢之间设置有导气管道，所述移动板底部两侧均固定连接有限位杆。
8.优选地，多个所述复位弹簧分别固定连接于固定连接板顶部两侧，所述气缸设置于多个复位弹簧之间，所述电磁铁设置于移动板与h形交通轨道之间，反弹的复位弹簧将移动板和电磁铁拉动，使移动板和电磁铁返回原位，电磁铁和h形交通轨道脱离。
9.优选地，所述电池和空气压缩泵均固定连接于轿厢内部一侧，所述导气管道一端固定连接于空气压缩泵出气口外侧，所述轿厢顶部两侧均与h形交通轨道之间设置有悬浮架。
10.优选地，所述限位杆外侧套设有缓冲套，所述缓冲套固定连接于固定连接板顶部，限位杆分担气缸和电磁铁受到的轿厢倾斜作用力，保证气缸和电磁铁的使用寿命。
11.优选地，所述限位杆底部与固定连接板之间固定连接有多个缓冲弹簧，所述限位杆截面形状设置为t形，限位杆外侧套设有缓冲套，而且限位杆与固定连接板之间固定连接
有多个缓冲弹簧，通过限位杆对移动板限位保证移动板移动的稳定。
12.优选地，所述导气管道贯穿轿厢延伸到固定连接板底部，所述气缸进气口底部固定连接有进气管，所述进气管底部贯穿固定连接板延伸到导气管道内部，所述进气管与固定连接板和轿厢相接触，将气缸固定的进气管插入导气管道内部，随后将固定螺杆旋转贯穿固定板和竖板，即可完成固定连接板、气缸、移动板、电磁铁等零件的安装。
13.优选地，所述固定连接板顶部两侧均固定连接有固定板，所述轿厢顶部两侧均固定连接有竖板，所述轿厢顶部设置有两个固定螺杆，两个所述固定螺杆一端均依次贯穿两个固定板和两个竖板并与固定板和竖板螺纹连接，竖板和固定板之间设置有固定螺杆，通过旋转固定螺杆使固定螺杆移动离开固定板和竖板，使固定板失去固定。
14.本实用新型提供了防悬浮架移动的电磁停车装置，其具备的有益效果如下：
15.1、该防悬浮架移动的电磁停车装置，使电磁铁和h形交通轨道吸附固定在一起，使电磁铁对轿厢和悬浮架进行限位，避免在轿厢得到停车定位指令后还会出现悬浮架移动的情况，通过电磁铁与h形交通轨道进行固定，并且移动板与固定连接板之间设置有缓冲套和气缸，对轿厢进行限位，避免轿厢因为乘客进出造成的重心偏移出现晃动，减少轿厢使用的危险性和悬浮架的磨损，保证轿厢的使用寿命和使用安全性。
16.2、该防悬浮架移动的电磁停车装置，旋转固定螺杆使固定螺杆移动离开固定板和竖板，使固定板失去固定，即可使固定连接板失去固定，随后拉动固定连接板使进气管离开导气管道内部，即可将固定连接板、气缸、移动板和电磁铁等零件从轿厢顶部进行拆卸，保证固定连接板、气缸、移动板、电磁铁等零件维修更换的效率，提高固定连接板、气缸、移动板、电磁铁等零件与轿厢和h形交通轨道配合工作的安全性。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型竖板的结构示意图；
19.图3为本实用新型图1的a部结构示意图；
20.图4为本实用新型移动板的结构示意图。
21.图中：1、轿厢；2、电池；3、空气压缩泵；4、导气管道；5、h形交通轨道；6、悬浮架；7、固定连接板；8、气缸；9、进气管；10、移动板；11、电磁铁；12、缓冲套；13、限位杆；14、缓冲弹簧；15、复位弹簧；16、固定板；17、固定螺杆；18、竖板。
具体实施方式
22.本实用新型实施例提供防悬浮架移动的电磁停车装置。
23.请参阅图1、图2、图3和图4，包括轿厢1和h形交通轨道5，所述轿厢1包括电池2和空气压缩泵3，所述电池2和空气压缩泵3均固定连接于轿厢1内部一侧，所述导气管道4一端固定连接于空气压缩泵3出气口外侧，所述轿厢1顶部两侧均与h形交通轨道5之间设置有悬浮架6，所述轿厢1顶部设置有固定连接板7，所述固定连接板7顶部固定连接有气缸8，所述气缸8顶部固定连接有移动板10，所述移动板10顶部固定连接有电磁铁11，所述移动板10与固定连接板7之间固定连接有多个复位弹簧15，多个所述复位弹簧15分别固定连接于固定连接板7顶部两侧，所述气缸8设置于多个复位弹簧15之间，所述电磁铁11设置于移动板10与h
形交通轨道5之间，所述气缸8底部与轿厢1之间设置有导气管道4，所述移动板10底部两侧均固定连接有限位杆13，所述限位杆13外侧套设有缓冲套12，所述缓冲套12固定连接于固定连接板7顶部，所述限位杆13底部与固定连接板7之间固定连接有多个缓冲弹簧14，所述限位杆13截面形状设置为t形。
24.具体的，在轿厢1停下移动后，有轨交通系统给轿厢1停车定位指令，轿厢1上带的空气压缩泵3通过导气管道4给气缸8充气，使气缸8顶着固定连接的移动板10移动，并且在移动板10顶部固定连接有电磁铁11，因此向h形交通轨道5移动的移动板10，会使电磁铁11与h形交通轨道5接触；同时轿厢1得电工作产生吸力磁力，使电磁铁11和h形交通轨道5吸附固定在一起，使电磁铁11对轿厢1和悬浮架6进行限位，避免在轿厢1得到停车定位指令后还会出现悬浮架6移动的情况，通过电磁铁11与h形交通轨道5进行固定，并且移动板10与固定连接板7之间设置有缓冲套12和气缸8，对轿厢1进行限位，避免轿厢1因为乘客进出造成的重心偏移出现晃动，减少轿厢1使用的危险性和悬浮架6的磨损，保证轿厢1的使用寿命和使用安全性；
25.在轿厢1准备启动前行时，有轨交通系统给轿厢1停车定位结束指令，电磁铁11断电吸力消失，同时气缸8缩回，反弹的复位弹簧15将移动板10和电磁铁11拉动，使移动板10和电磁铁11返回原位，电磁铁11和h形交通轨道5脱离，使悬浮架6和轿厢1恢复“自由身”；使轿厢1在悬浮架6带动下可以自由前后位移；
26.并且在限位杆13外侧套设有缓冲套12，而且限位杆13与固定连接板7之间固定连接有多个缓冲弹簧14，通过限位杆13对移动板10限位保证移动板10移动的稳定，通过限位杆13分担气缸8和电磁铁11受到的轿厢1倾斜作用力，保证气缸8和电磁铁11的使用寿命。
27.请再次参阅图1和图2，所述导气管道4贯穿轿厢1延伸到固定连接板7底部，所述气缸8进气口底部固定连接有进气管9，所述进气管9底部贯穿固定连接板7延伸到导气管道4内部，所述进气管9与固定连接板7和轿厢1相接触，所述固定连接板7顶部两侧均固定连接有固定板16，所述轿厢1顶部两侧均固定连接有竖板18，所述轿厢1顶部设置有两个固定螺杆17，两个所述固定螺杆17一端均依次贯穿两个固定板16和两个竖板18并与固定板16和竖板18螺纹连接。
28.具体的，在固定连接板7顶部两侧均固定连接有固定板16，并且轿厢1顶部两侧固定连接的竖板18和固定板16之间设置有固定螺杆17，通过旋转固定螺杆17使固定螺杆17移动离开固定板16和竖板18，使固定板16失去固定，即可使固定连接板7失去固定，随后拉动固定连接板7使进气管9离开导气管道4内部，即可将固定连接板7、气缸8、移动板10和电磁铁11等零件从轿厢1顶部进行拆卸，保证固定连接板7、气缸8、移动板10、电磁铁11等零件维修更换的效率，提高固定连接板7、气缸8、移动板10、电磁铁11等零件与轿厢1和h形交通轨道5配合工作的安全性；
29.将气缸8固定的进气管9插入导气管道4内部，随后将固定螺杆17旋转贯穿固定板16和竖板18，即可完成固定连接板7、气缸8、移动板10、电磁铁11等零件的安装。
30.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型
要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。