一种城市轨道交通用铁路信号灯的制作方法

1.本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为一种城市轨道交通用铁路信号灯。


背景技术：

2.凡是为城市交通服务的所有形式的轨道交通都可看作城市铁路，城市轨道交通为采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，依据城市交通总体规划的要求，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，以列车或单车形式，运送相当规模客流量的公共交通方式，而有的铁路轨道会出现与道路相交的情况，为了提高轨道交通的安全性，越来越多的信号灯出现在我们的生活中。
3.现有的城市轨道交通用铁路信号灯在使用时的醒目性一般，在使用时只能通过光线对行人进行警示，现有的城市轨道交通用铁路信号灯的能源消耗较大，不具有备用电源，为此我们提出一种城市轨道交通用铁路信号灯来解决现有的问题。


技术实现要素：

4.为实现上述目的，本实用新型提供一种城市轨道交通用铁路信号灯。
5.本实用新型提供一种城市轨道交通用铁路信号灯，采用如下的技术方案：
6.一种城市轨道交通用铁路信号灯，包括底座，所述底座上端面连接有配电箱，所述配电箱内有蓄电池，所述底座下端面对称连接有多个万向轮，所述配电箱两侧有安装有限位块一，所述配电箱上端面，连接有套筒，所述套筒内开有伸缩腔，所述伸缩腔内配合连接有伸缩杆，所述伸缩杆顶端连接有太阳能发电板，所述伸缩杆外壁固定连接有限位块二，所述限位块二上端安装有支撑块，所述支撑块下端开设有与限位块二相契合的限位槽一，所述支撑块上端面对称连接有连接块，所述连接块上端面开设有圆形滑槽，所述圆形滑槽中部连接有圆柱块，所述圆形滑槽内有与之契合的弧形滑块，所述弧形滑块上端面分别连接有警示牌，所述警示牌两侧对称开设有安装孔，所述安装孔内分别安装有伸缩警示灯，所述警示牌上端面分别连接有支撑座，所述支撑座上端面分别开设有固定槽，所述固定槽内连接有扬声器
7.采用上述方案，本实用新型通过套筒限位伸缩杆，使伸缩杆能伸缩，伸缩杆顶部连接太阳能发电板，使在出太阳时能够发电，伸缩杆固定连接限位块二，使限位块二具有限位作用，限位块二和限位槽一配合连接，使支撑块能够限位，支撑块上端有连接块连接块设有圆形滑槽，滑槽与弧形滑块配合滑动，弧形滑块上端面连接警示牌，使警示牌能够调节转动，警示牌两侧设有安装孔，安装孔内安装伸缩警示灯，警示牌上端面连接支撑座，支撑座开有固定槽，固定槽内有扬声器，使扬声器能够得到有效固定，使用扬声器，警示牌，伸缩警示灯，对人们三重提醒。
8.进一步的，所述套筒左侧开设有螺孔，所述螺孔内部连接有相配合的螺杆一。
9.采用上述方案，螺杆一与螺孔配合，具有限位作用。
10.进一步的，所述伸缩杆外壁开设有多个与螺杆一相契合的调节孔一。
11.采用上述方案，螺杆一与调节孔一配合，使螺杆一对调节孔一有限位调节的作用。
12.进一步的，所述限位块二左侧开设有通孔一。
13.采用上述方案，使限位块、可被限位。
14.进一步的，所述支撑块左侧开设有与通孔一对应的通孔二，所述通孔二内部连接有螺杆二。
15.采用上述方案，使螺杆二可对支撑块进行限位。
16.进一步的，所述圆柱块外壁开设有多个台阶孔，所述圆柱块外壁设有旋转槽。所述旋转槽位于台阶孔下方。
17.采用上述方案，圆柱块内部开设有台阶孔，使得圆柱块起到限位作用，开设旋转槽起到限位和配合转动的作用。
18.进一步的，所述台阶孔内设有伸缩块，所述伸缩块左侧设有弹簧，所述弹簧与远离伸缩块的一端与台阶孔的内壁连接。
19.采用上述方案，伸缩块下端连接弹簧，使伸缩块可有效伸缩进行限位。
20.进一步的，所述弧形滑块底部设有与旋转槽相配合的内翻，所述弧形滑块两侧开设有与伸缩块相契合的限位孔一。
21.采用上述方案，弧形滑块底部内翻配合旋转槽起到限位旋转的作用，限位孔起到限位作用。
22.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
23.本实用新型通过伸缩杆连接限位块二，伸缩杆顶端连接太阳能发电板，圆形滑槽配合弧形滑块滑动，弧形滑块连接警示牌，警示牌上安装伸缩警示灯和扬声器，该结构可有效调节警示灯、警示牌、扬声器的高度，并使警示牌可旋转，让人们从多个角度可注意到警示牌、警示灯信息，安全系数大大增加，且该结构可拆卸，方便运输，城市轨道交通用铁路信号灯大多都处于室外露天环境且是铁质结构，即在顶端连接有v型的太阳能发电板，该装置可在出太阳期间发电，又可遮雨遮阳，起到保护作用。
附图说明
24.图1为本实用新型的立体结构示意图；
25.图2为本实用新型的正视结构示意图；
26.图3为本实用新型左视结构示意图；
27.图4为本实用新型伸缩腔剖视结构示意图；
28.图5为本实用新型支撑块剖视结构示意图；
29.图6为本实用新型支撑座剖视结构示意图；
30.图7为本实用新型弧形滑块立体结构示意图；
31.图8为本实用新型伸缩杆剖视结构示意图；
32.图9为本实用新型圆柱块内部剖视结构示意图；
33.图10为本实用新型圆柱块剖视结构示意图；
34.图11为本实用新型a区放大结构示意图。
35.图中：1、底座；11、万向轮；12、配电箱；13、限位块一；14、蓄电池；2、套筒；21、伸缩腔；22、螺孔；221、螺杆一；3、伸缩杆；31、调节孔一；32、限位块二；33、通孔一；4、支撑块；41、
限位槽一；42、通孔二；43、螺杆二；5、连接块；51、圆形滑槽；52、台阶孔；521、伸缩块；522、弹簧；53、圆柱块；531、旋转槽；6、弧形滑块；61、限位孔一；62、内翻；7、警示牌；71、安装孔；711、伸缩警示灯；72、支撑座；721、固定槽；7211、扬声器；8、太阳能发电板。
具体实施方式
36.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。
37.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
38.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
39.以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
40.实施例一
41.本实用新型提供城市轨道交通用铁路信号灯，请着重参阅图1-11，包括底座1，所述底座1上端面连接有配电箱12，所述配电箱12内有蓄电池14，所述底座1下端面对称连接有多个万向轮11，所述配电箱12两侧有安装有限位块一13，所述配电箱12上端面，连接有套筒2，所述套筒2内开有伸缩腔21，所述伸缩腔21内配合连接有伸缩杆3，所述伸缩杆3顶端连接有太阳能发电板8，所述伸缩杆3外壁固定连接有限位块二32，所述限位块二32上端安装有支撑块4，所述支撑块4下端开设有与限位块二32相契合的限位槽一41，所述支撑块4上端面对称连接有连接块5，所述连接块5上端面开设有圆形滑槽51，所述圆形滑槽51中部连接有圆柱块53，所述圆形滑槽51内有与之契合的弧形滑块6，所述弧形滑块6上端面分别连接有警示牌7，所述警示牌7两侧对称开设有安装孔71，所述安装孔71内分别安装有伸缩警示灯711，所述警示牌7上端面分别连接有支撑座72，所述支撑座72上端面分别开设有固定槽721，所述固定槽721内连接有扬声器7211。
42.请着重参阅图1-11，所述套筒2左侧开设有螺孔22，所述螺孔22内部连接有相配合的螺杆一221，所述伸缩杆3外壁开设有多个与螺杆一221相契合的调节孔一31，所述限位块二32左侧开设有通孔一33，所述支撑块4左侧开设有与通孔一33对应的通孔二42，所述通孔二42内部连接有螺杆二43，所述圆柱块53外壁开设有多个台阶孔52，所述圆柱块53外壁设有旋转槽531。所述旋转槽531位于台阶孔52下方，所述台阶孔52内设有伸缩块521，所述伸缩块521左侧设有弹簧522，所述弹簧522与远离伸缩块521的一端与台阶孔52的内壁连接，所述弧形滑块6底部设有与旋转槽531相配合的内翻62，所述弧形滑块6两侧开设有与伸缩块521相契合的限位孔一61。
43.本实用新型实施例一的具体操作方式如下：
44.使用时，螺杆一221对伸缩腔21内的伸缩杆3进行限位，螺杆二43贯穿限位槽一41、贯穿伸缩杆3，至支撑块4右侧，进行限位，圆形滑槽51配合弧形滑块6滑动，使警示牌7、伸缩警示灯711实现可伸缩、拆卸、转动功能。
45.上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。