技术特征：
1.一种列车翻转座椅，其特征在于，包括车厢(1)、凹槽(2)、固定机构、餐桌(3)、移动块(4)、翻转座椅(5)、凹型槽(6)、丝杠(7)、手轮(9)、转轴(10)、一号锥轮(11)、二号锥轮(12)、光杠(13)和插孔(14)，凹槽(2)和凹型槽(6)均设置在车厢(1)前端，车厢(1)内部有腔室，腔室在凹型槽(6)的正下方，光杠(13)固定安装在凹槽(2)中，光杠(13)上设置有多组插孔(14)，餐桌(3)在凹槽(2)中滑动安装，餐桌(3)与光杠(13)滑动连接，丝杠(7)转动安装在凹型槽(6)中，移动块(4)在凹型槽(6)中滑动安装，移动块(4)与丝杠(7)螺纹连接，翻转座椅(5)安装在移动块(4)前端，丝杠(7)底端延伸至腔室中，转轴(10)转动安装在车厢(1)前端，转轴(10)后端延伸至腔室中并且转动连接腔室后端，一号锥轮(11)在腔室中安装在丝杠(7)底端，二号锥轮(12)在腔室中安装在转轴(10)上，一号锥轮(11)与二号锥轮(12)啮合，固定机构安装在餐桌(3)右端，用于餐桌(3)的固定。2.如权利要求1所述的一种列车翻转座椅，其特征在于，固定机构包括固定板(15)、插杆(16)、拉手(17)、限位块(18)和弹簧(19)，固定板(15)安装在餐桌(3)右端，插杆(16)穿过固定板(15)并且与固定板(15)滑动连接，插杆(16)前端设置有拉手(17)，限位块(18)在固定板(15)的后侧安装在插杆(16)上，固定板(15)与限位块(18)之间安装有弹簧(19)，弹簧(19)套装在插杆(16)外侧，插杆(16)后端插入一组插孔(14)中。3.如权利要求1所述的一种列车翻转座椅，其特征在于，还包括抓杆(21)，翻转座椅(5)顶端设置有放置槽(20)，抓杆(21)固定安装在放置槽(20)中。4.如权利要求1所述的一种列车翻转座椅，其特征在于，还包括光杆(22)，凹型槽(6)中设置有两组光杆(22)，移动块(4)分别与两组光杆(22)滑动连接。5.如权利要求2所述的一种列车翻转座椅，其特征在于，还包括加强板(23)，固定板(15)的上下两端分别设置有加强板(23)，两组加强板(23)左端均连接餐桌(3)右端。6.如权利要求2所述的一种列车翻转座椅，其特征在于，拉手(17)上设置有防滑纹。
技术总结
本实用新型涉及翻转座椅的技术领域，特别是涉及一种列车翻转座椅，其提高便捷性；包括车厢、凹槽、固定机构、餐桌、移动块、翻转座椅、凹型槽、丝杠、手轮、转轴、一号锥轮、二号锥轮、光杠和插孔，凹槽和凹型槽均设置在车厢前端，车厢内部有腔室，腔室在凹型槽的正下方，光杠固定安装在凹槽中，光杠上设置有多组插孔，餐桌在凹槽中滑动安装，餐桌与光杠滑动连接，丝杠转动安装在凹型槽中，移动块在凹型槽中滑动安装，移动块与丝杠螺纹连接，翻转座椅安装在移动块前端，丝杠底端延伸至腔室中，转轴转动安装在车厢前端，转轴后端延伸至腔室中并且转动连接腔室后端，一号锥轮在腔室中安装在丝杠底端，二号锥轮在腔室中安装在转轴上。二号锥轮在腔室中安装在转轴上。二号锥轮在腔室中安装在转轴上。
技术研发人员：杨树友 毕建伟
受保护的技术使用者：青岛优威交通设备有限公司
技术研发日：2022.08.02
技术公布日：2022/11/17