铁路道岔表示拉杆用接头组件的制作方法

1.本实用新型涉及铁路道岔转换设备技术领域，尤其是一种铁路道岔表示拉杆用接头组件。


背景技术：

2.随着列车轴重的增加和行驶速度的提高，车轮对钢轨传递至转换设备杆件上的冲击功随之加大，在全国铁路几十万组道岔上使用的近百万根拉杆中，杆件接头断裂故障时有发生，杆件的连接孔和销轴磨耗及其频繁，更换数量较多，维护工作量较大。更重要的是杆件连接孔和销轴磨耗会直接导致转换设备反映道岔状态的电路失效，影响运输秩序，间接地造成运输经济损失。为了解决该问题，现场维修人员通常在夜间作业时，人为调偏表示杆缺口，预留出缺口变化空间，但由于预留量不宜把握，过大或过小都容易造成报警或故障，给现场维修带来较大困扰。为此，提出对道岔转换设备表示杆用接头组件进行改进具有重要意义。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是：提供一种铁路道岔表示拉杆用接头组件，用于克服现有技术中表示拉杆接头不适应线路弹性的现状，减小列车通过时杆件接头处因振动幅值引起的应力集中，防止发生杆件疲劳断裂故障。
4.本实用新型采用的技术方案如下：
5.一种铁路道岔表示拉杆用接头组件，包括用于与道岔连接的防水接头一和用于与转辙机连接的防水接头二；
6.所述防水接头一包括球型接头一和带有插接孔一的连接块一，所述球型接头一可以在插接孔一内旋转，所述连接块一安装在道岔上；
7.所述防水接头二包括球型接头二和带有插接孔二的插接块二，所述球型接头二可以在插接孔二内转动，所述球型接头二的两端连接有连接销，并通过连接销、连接杆与转辙机上的拉杆连接。
8.进一步的，所述球型接头一包括球头一和连杆，所述插接孔一包括球形孔一和用于固定连杆的锥形孔，所述锥形孔的小口径端与球形孔一连接，所述锥形孔与连杆之间设置有柔性防水胶层一，所述插接孔一远离锥形孔的一端设置有端盖一，所述端盖一的边缘有一圈凸缘。
9.进一步的，所述柔性防水胶层一的顶部外翻与连接块一靠近锥形孔的端面连接。
10.进一步的，所述锥形孔的母线与轴线的夹角x小于等于30
°
。
11.进一步的，所述连接块一上连接有铰接螺栓并通过铰接螺栓和螺帽与道岔连接。
12.进一步的，所述球型接头一与表示拉杆之间通过焊接或螺纹连接。
13.进一步的，所述球型接头二包括带有通孔的球头二和固定在球头二内的连接销，并通过连接销与表示拉杆连接，所述连接销穿过球头二设置。
14.进一步的，所述插接孔二包括球形孔二和端盖孔，所述球形孔二远离端盖孔二的外端设置有密封胶孔一，所述密封胶孔一的内径大于销轴的外径，
15.所述端盖孔二内设置有带有通孔的端盖二，所述端盖二与球头二的接触面上有半球形曲面，安装后，其与球形孔二形成一个容纳球头二的空腔，该空腔的内径大于球头二的外径；所述端盖孔二的通孔的内径大于连接销的外径，所述端盖孔二远离球形孔二的一端外侧设置有密封胶孔二。
16.进一步的，所述密封胶孔一的内壁上设置有一圈横截面为半圆形的凹槽，所述球头二、连接销以及密封胶孔一之间设置有柔性防水胶层二。
17.进一步的，所述端盖二的边缘有一圈凸台，所述凸台的外径小于等于密封胶孔二的内径。
18.进一步的，所述端盖二、连接销以及连接块二之间设置有柔性防水胶层三。
19.采用本实用新型的技术方案的有益效果是：
20.本实用新型中的接头组件，能随表示拉杆摆动而转动，具有角度适应性，且耐磨耗性能高，可以提高检查道岔尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）密贴尺寸的精度。
21.本实用新型的铁路道岔表示拉杆用接头组件能够通过转角自身调节，有效的降低表示拉杆受到列车通过道岔时钢轨产生垂直于线路的振动影响，同时适应尖轨（心轨）伸缩引起的杆件沿线路方向的位移，从而减少表示拉杆的振动和别卡引起的断裂故障。接头组件还具有防水功能，可降低转换设备因进水而引起的表示拉杆零部件锈蚀、卡阻等问题，进一步提高设备的稳定性和可靠性，具有较强的实用性。
附图说明
22.图1为本实用新型中的表示拉杆的结构示意图。
23.图2为本实用新型中的表示拉杆牵引点安装示意图。
24.图3为本实用新型中的表示拉杆牵引点安装俯视图。
25.图4为本实用新型中的表示拉杆与道岔接头组件之间的安装示意图。
26.图5为本实用新型中的表示拉杆与转辙机接头组件之间的安装示意图。
27.图中：1防水接头一，101球头一，102连接块一，103铰接螺栓，104防水胶层一，2连接件，3防水接头二，301球头二，302端盖二，303柔性防水胶层二，304柔性防水胶层三，4表示拉杆，401长表示拉杆，402短表示拉杆，5枕木，6基本轨，7尖轨，8转辙机。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.如图1所示，表示拉杆4的一端通过防水接头一1与道岔的心轨或尖轨7连接，另一端通过防水接头二3、连接杆与转辙机8的拉杆连接。
30.从图2牵引点安装示意图主视图可以看出，左侧为枕木5，基本轨6，尖轨7，通过连接件2和防水接头二3与转辙机8连接。
31.从图3牵引点安装示意图俯视图可以看出，长表示拉杆401401和短表示拉杆402402通过防水接头一1与左侧尖轨7或者心轨连接，通过防水接头二3与右侧转辙机8连接，长表示拉杆401中有支架。
32.请参阅图1至图5，本实用新型中的铁路道岔表示拉杆用接头组件，包括用于与道岔连接的防水接头一1和用于与转辙机8连接的防水接头二3，采用防水接头一1和防水接头二3，使得接头组件具有防水功能，可降低转换设备因进水而引起的表示拉杆4零部件锈蚀、卡阻等问题，进一步提高设备的稳定性和可靠性，具有较强的实用性。具体的，防水接头一1包括球型接头一和带有插接孔一的连接块一102，球型接头一可以在插接孔一内转动，连接块一102安装在道岔上，连接块一102上连接有铰接螺栓103并通过铰接螺栓103和螺帽与道岔连接；防水接头二3包括球型接头二和带有插接孔二的插接块二，球型接头二可以在插接孔二内转动，球型接头二的两端连接有连接销，并通过连接销、连接杆与转辙机8上的拉杆连接。
33.当道岔尖轨7或心球形接头连接轨上下振动时，表示拉杆4在球形接头的作用下，围绕球型接头一中心做上下摆动，当道岔尖轨7或翼轨做伸缩运动时，表示拉杆4在铰接螺栓103的作用下，围绕铰接螺栓103做旋转运动，当道岔尖轨7或心轨既有上下振动，又有伸缩运动时，该表示拉杆4接头组件在球型接头一和铰接螺栓103的共同作用下，可以同时完成上下摆动和旋转的复合运动。
34.当表示拉杆4与岔道连接的一端随线路上下振动时，插接块二在球型接头二的作用下，围绕连接销做旋转运动，当表示拉杆4与岔道连接的一端随岔道尖轨7或翼轨伸缩运动时，插接块二在球型接头二的作用下，使连接销上下摆动，当表示拉杆4与岔道连接的一端随道岔尖轨7或翼轨既有上下振动又有伸缩运动时，插接块二和球型接头二相互作用，可以同时完成旋转和上下摆动的复合运动。
35.所以，本实用新型中的接头组件可以有效降低表示拉杆4受到列车通过道岔时钢轨产生垂直于线路的振动影响，同时适应尖轨7（心轨）伸缩引起的杆件沿线路方向的位移，从而减少表示拉杆4的振动和别卡引起的断裂故障。
36.如图4所示，本实施例中的球型接头一包括球头一101和连杆，插接孔一包括球形孔一和用于固定连杆的锥形孔，锥形孔的小口径端与球形孔一连接，锥形孔与连杆之间设置有柔性防水胶层一104，插接孔一远离锥形孔的一端设置有端盖一。为了确保转换设备内表示检查装置的精度在规定的范围内，控制锥形孔的母线与轴线的夹角x小于等于30
°
，从而适应表示拉杆4垂直铁轨方向动作量，并通过防水圈提高球型接头一的防水功能，可降低转换设备因进水而引起的表示拉杆4零部件锈蚀、卡阻等问题，进一步提高设备的稳定性和可靠性，具有较强的实用性。
37.具体的，柔性防水胶层一104的顶部外翻与连接块一102靠近锥形孔的端面连接，采用此结构设计，防水圈的密封防水面积更大，密封防水性能更好。
38.具体的，本实施例中的球头一101与表示拉杆4之间通过焊接或螺纹连接，采用此结构设计，球型接头一与表示拉杆4之间的连接更为简单。
39.本实施例中的球型接头二包括带有通孔的球头二301和固定在球头二301内的连接销，并通过连接销与表示拉杆4连接，连接销穿过球头二301设置。
40.具体的，插接孔二包括球形孔二和端盖孔，球形孔二远离端盖孔二的外端设置有
密封胶孔一，密封胶孔一的内径大于销轴的外径，端盖孔二内设置有带有通孔的端盖二302，端盖二302与球头二301的接触面上有半球形曲面，安装后，其与球形孔二形成一个容纳球头二301的空腔，该空腔的内径大于球头二301的外径，便于球头二301在插接孔二内发生上下和轴向转动；端盖孔二的通孔的内径大于连接销的外径，端盖孔二远离球形孔二的一端外侧设置有密封胶孔二，采用该结构设计，球头二301的安装拆卸效率更高，且预留密封胶孔一和密封胶孔二，便于后续密封防水处理，提高密封防水处理方便性。
41.为了进一步提高防水接头二3的密封性和防水性能，本实施例中的密封胶孔一的内壁上设置有一圈横截面为半圆形的凹槽，球头二301、连接销以及密封胶孔一之间设置有柔性防水胶层二303。
42.为了进一步提高防水接头二3的密封性和防水性能以及端盖二302的固定强度，端盖二302的边缘有一圈凸台，凸台的外径小于等于密封胶孔二的内径，端盖二302、连接销以及连接块二之间设置有柔性防水胶层三304。
43.需要说明的是：本实用新型中的柔性防水柔性防水胶层使用的是硫化橡胶。
44.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的权利方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。