技术特征：
1.煤矿回采工作面的形变斜巷用铁轨运输车，包括底座、支撑板、转轮、侧挡板、加强筋、加强板、固定杆、第一连接块以及第二连接块，其特征在于：所述底座下端面焊接有支撑板，所述支撑板内部转动设置有转轮，所述底座下端面安装有加强板，所述底座上端面焊接有侧挡板，所述底座上端面安装有加强筋，所述加强板右端面焊接有固定杆，所述固定杆右侧设置有第一连接块，所述第一连接块右侧设置有第二连接块。2.根据权利要求1所述的煤矿回采工作面的形变斜巷用铁轨运输车，其特征在于：所述支撑板等规格设置有两组，两组所述支撑板分别设置在底座下端面的前端和后端，所述支撑板的长度与底座的长度相等，所述支撑板下端面开设有空槽，所述转轮转动安装在空槽内部。3.根据权利要求1所述的煤矿回采工作面的形变斜巷用铁轨运输车，其特征在于：所述侧挡板等规格设置有两组，两组所述侧挡板分别焊接在底座上端面的前端和后端，所述侧挡板的长度与底座的长度相等。4.根据权利要求1所述的煤矿回采工作面的形变斜巷用铁轨运输车，其特征在于：所述加强筋等规格设置有六组，所述加强筋的两端分别通过外界固定螺丝与底座以及侧挡板相连接，所述固定杆前端面开设有连接孔。5.根据权利要求1所述的煤矿回采工作面的形变斜巷用铁轨运输车，其特征在于：所述第一连接块前端面焊接有连接柱，所述连接柱环形侧面开设有螺纹槽，所述第一连接块前端面焊接有限位板，所述限位板呈向左开口的弧形板，所述第一连接块右端面焊接有第一对接板，所述第一对接板上端面焊接有固定柱。6.根据权利要求5所述的煤矿回采工作面的形变斜巷用铁轨运输车，其特征在于：所述第二连接块左端面焊接有第二对接板，所述第二对接板上端面开设有通孔，所述通孔内径与固定柱外径相等，所述底座等规格设置有两组，两组底座分别通过固定杆、第一连接块以及第二连接块相连接。
技术总结
本实用新型提供煤矿回采工作面的形变斜巷用铁轨运输车，煤矿回采工作面的形变斜巷用铁轨运输车，包括底座、支撑板、转轮、侧挡板、加强筋、加强板、固定杆、第一连接块以及第二连接块，底座下端面焊接有支撑板，支撑板内部转动设置有转轮，底座下端面安装有加强板，底座上端面焊接有侧挡板，底座上端面安装有加强筋，加强板右端面焊接有固定杆，固定杆右侧设置有第一连接块，第一连接块右侧设置有第二连接块，该设计解决了原有形变斜巷用铁轨运输车运输安全性欠佳的问题，本实用新型结构合理，制造简单方便成本低，对钢轨的运输安全性好，且可以根据实际使用情况增加小车的数量，适用范围广泛。围广泛。围广泛。
技术研发人员：展兴杰 张尚星 李滕 路峰 杨绪利 张磊
受保护的技术使用者：新汶矿业集团有限责任公司华丰煤矿
技术研发日：2022.10.25
技术公布日：2022/12/30